Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.

So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

RoadX RXMOTION U11

Michelin Pilot Sport 5

Continental MaxContact MC7

Toyo Proxes TR1

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Hankook iON Evo

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 5.90 M (17.4%) | Durchschnitt: 36.48 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 34 M. Es gibt einen 14.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

34 M
Michelin Pilot Sport 5

35 M
Hankook iON Evo

35.2 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

35.5 M
Toyo Proxes TR1

39.3 M
RoadX RXMOTION U11

39.9 M

Trockenhandling (s)

Verbreiten: 2.41 s (4.5%) | Durchschnitt: 54.61 s

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 53.64 s. Es gibt einen 4.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

53.64 s
Continental MaxContact MC7

53.79 s
Hankook iON Evo

53.84 s
Michelin Pilot Sport 5

54.7 s
RoadX RXMOTION U11

55.62 s
Toyo Proxes TR1

56.05 s

Subj. Trockenhandling ( Points)

Verbreiten: 0.70 Points (9.3%) | Durchschnitt: 7.22 Points

Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7.5 Points. Es gibt einen 9.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

7.5 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

7.5 Points
Michelin Pilot Sport 5

7.2 Points
Hankook iON Evo

7.2 Points
RoadX RXMOTION U11

7.1 Points
Toyo Proxes TR1

6.8 Points

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 8.40 M (28.7%) | Durchschnitt: 32.42 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 29.3 M. Es gibt einen 22.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

29.3 M
Hankook iON Evo

30.1 M
Michelin Pilot Sport 5

30.3 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

31.5 M
Toyo Proxes TR1

35.6 M
RoadX RXMOTION U11

37.7 M

Nasshandling (s)

Verbreiten: 9.21 s (11.5%) | Durchschnitt: 83.13 s

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 80.05 s. Es gibt einen 10.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

80.05 s
Michelin Pilot Sport 5

80.93 s
Hankook iON Evo

81.81 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

82.69 s
Toyo Proxes TR1

84.05 s
RoadX RXMOTION U11

89.26 s

Subj. Nasshandling ( Points)

Verbreiten: 2.70 Points (36%) | Durchschnitt: 6.65 Points

Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7.5 Points. Es gibt einen 36% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

7.5 Points
Michelin Pilot Sport 5

7.3 Points
Hankook iON Evo

7 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

6.8 Points
Toyo Proxes TR1

6.5 Points
RoadX RXMOTION U11

4.8 Points

Nasser Kreis (m/s)

Verbreiten: 0.17 m/s (18%) | Durchschnitt: 0.89 m/s

Seitliche Nasshaftung in m/s² (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 0.95 m/s. Es gibt einen 18% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

0.95 m/s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

0.947 m/s
Hankook iON Evo

0.926 m/s
Michelin Pilot Sport 5

0.923 m/s
Toyo Proxes TR1

0.83 m/s
RoadX RXMOTION U11

0.779 m/s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 4.50 Km/H (5.8%) | Durchschnitt: 76.82 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 5 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 78.1 Km/H. Es gibt einen 5.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Michelin Pilot Sport 5

78.1 Km/H
Hankook iON Evo

78 Km/H
Continental MaxContact MC7

77.9 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

77.8 Km/H
Toyo Proxes TR1

75.5 Km/H
RoadX RXMOTION U11

73.6 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 0.73 m/sec2 (22.1%) | Durchschnitt: 3.02 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Pilot Sport 5 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.31 m/sec2. Es gibt einen 22.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Michelin Pilot Sport 5

3.31 m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

3.21 m/sec2
Continental MaxContact MC7

3.1 m/sec2
Hankook iON Evo

3.02 m/sec2
Toyo Proxes TR1

2.89 m/sec2
RoadX RXMOTION U11

2.58 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Subj. Komfort ( Points)

Verbreiten: 0.60 Points (8.5%) | Durchschnitt: 6.65 Points

Subjektiver Komfortwert (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental MaxContact MC7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7.1 Points. Es gibt einen 8.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental MaxContact MC7

7.1 Points
Hankook iON Evo

6.8 Points
Toyo Proxes TR1

6.5 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

6.5 Points
RoadX RXMOTION U11

6.5 Points
Michelin Pilot Sport 5

6.5 Points

Geräusch (dB)

Verbreiten: 0.80 dB (1.2%) | Durchschnitt: 69.03 dB

Innengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im noise-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Hankook iON Evo

68.6 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

68.8 dB
Michelin Pilot Sport 5

69 dB
Toyo Proxes TR1

69.2 dB
Continental MaxContact MC7

69.2 dB
RoadX RXMOTION U11

69.4 dB

Wert Leistungsübersicht

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 0.91 kg / t (11.9%) | Durchschnitt: 8.23 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook iON Evo schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7.65 kg / t. Es gibt einen 10.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Hankook iON Evo

7.65 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

8.12 kg / t
Toyo Proxes TR1

8.17 kg / t
Continental MaxContact MC7

8.33 kg / t
Michelin Pilot Sport 5

8.54 kg / t
RoadX RXMOTION U11

8.56 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position	Reife	Punktzahl
	Continental MaxContact MC7	0%
2	Hankook iON Evo	0%
3	Michelin Pilot Sport 5	0%
4	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	0%
5	Toyo Proxes TR1	0%
6	RoadX RXMOTION U11	0%

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