Diagramme 2022 Tire Reviews UHP Summer Tyre Test

Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.

So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Continental SportContact 7

Michelin Pilot Sport 4 S

Bridgestone Potenza Sport

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Nankang Sportnex AS2 Plus

Kumho Ecsta PS71

Toyo Proxes Sport A

Vredestein Ultrac Vorti Plus

Goodride SA37

Federal Evoluzion ST 1

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 33.17 M. Es gibt einen 11.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental SportContact 7

33.17 M
Michelin Pilot Sport 4 S

33.73 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport

35.06 M
Bridgestone Potenza Sport

35.4 M
Federal Evoluzion ST 1

36.36 M
Kumho Ecsta PS71

36.58 M
Toyo Proxes Sport A

36.83 M
Vredestein Ultrac Vorti Plus

36.85 M
Nankang Sportnex AS2 Plus

37.48 M
Goodride SA37

37.52 M

Trockenhandling (s)

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 52.16 s. Es gibt einen 5.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental SportContact 7

52.16 s
Goodyear Eagle F1 SuperSport

52.18 s
Bridgestone Potenza Sport

52.37 s
Michelin Pilot Sport 4 S

52.5 s
Toyo Proxes Sport A

53.24 s
Vredestein Ultrac Vorti Plus

53.51 s
Kumho Ecsta PS71

53.94 s
Nankang Sportnex AS2 Plus

54.4 s
Federal Evoluzion ST 1

54.57 s
Goodride SA37

54.95 s

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 50.13 M. Es gibt einen 21.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental SportContact 7

50.13 M
Michelin Pilot Sport 4 S

52.91 M
Bridgestone Potenza Sport

53.41 M
Nankang Sportnex AS2 Plus

55.9 M
Kumho Ecsta PS71

56.18 M
Vredestein Ultrac Vorti Plus

56.31 M
Goodyear Eagle F1 SuperSport

56.65 M
Goodride SA37

60.97 M
Toyo Proxes Sport A

61 M
Federal Evoluzion ST 1

64.06 M

Nasshandling (s)

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental SportContact 7 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 83.24 s. Es gibt einen 17.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Continental SportContact 7

83.24 s
Bridgestone Potenza Sport

88.57 s
Michelin Pilot Sport 4 S

91.11 s
Nankang Sportnex AS2 Plus

91.69 s
Toyo Proxes Sport A

91.75 s
Vredestein Ultrac Vorti Plus

93.57 s
Kumho Ecsta PS71

93.86 s
Goodyear Eagle F1 SuperSport

93.99 s
Goodride SA37

96.95 s
Federal Evoluzion ST 1

101.1 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Kumho Ecsta PS71 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 90.07 Km/H. Es gibt einen 5.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Kumho Ecsta PS71

90.07 Km/H
Nankang Sportnex AS2 Plus

89.43 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 S

88.1 Km/H
Goodride SA37

88.08 Km/H
Toyo Proxes Sport A

87.66 Km/H
Vredestein Ultrac Vorti Plus

87.1 Km/H
Bridgestone Potenza Sport

86.87 Km/H
Continental SportContact 7

86.61 Km/H
Federal Evoluzion ST 1

85.26 Km/H
Goodyear Eagle F1 SuperSport

85.23 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Kumho Ecsta PS71 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 2.89 m/sec2. Es gibt einen 17.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Kumho Ecsta PS71

2.89 m/sec2
Nankang Sportnex AS2 Plus

2.77 m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 S

2.59 m/sec2
Goodride SA37

2.57 m/sec2
Bridgestone Potenza Sport

2.51 m/sec2
Goodyear Eagle F1 SuperSport

2.5 m/sec2
Vredestein Ultrac Vorti Plus

2.49 m/sec2
Toyo Proxes Sport A

2.43 m/sec2
Continental SportContact 7

2.43 m/sec2
Federal Evoluzion ST 1

2.38 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Subj. Komfort ( Points)

Subjektiver Komfortwert (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Toyo Proxes Sport A schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 10 Points. Es gibt einen 20% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Toyo Proxes Sport A

10 Points
Nankang Sportnex AS2 Plus

10 Points
Vredestein Ultrac Vorti Plus

10 Points
Goodride SA37

9.5 Points
Michelin Pilot Sport 4 S

9.5 Points
Continental SportContact 7

9 Points
Federal Evoluzion ST 1

9 Points
Kumho Ecsta PS71

8.8 Points
Goodyear Eagle F1 SuperSport

8.5 Points
Bridgestone Potenza Sport

8 Points

Geräusch (dB)

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Nankang Sportnex AS2 Plus schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 71.3 dB. Es gibt einen 4.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Nankang Sportnex AS2 Plus

71.3 dB
Federal Evoluzion ST 1

71.8 dB
Michelin Pilot Sport 4 S

73 dB
Continental SportContact 7

73.5 dB
Toyo Proxes Sport A

73.6 dB
Goodride SA37

73.7 dB
Vredestein Ultrac Vorti Plus

73.7 dB
Bridgestone Potenza Sport

74.4 dB
Kumho Ecsta PS71

74.8 dB
Goodyear Eagle F1 SuperSport

74.9 dB

Wert Leistungsübersicht

Rollwiderstand (kg / t)

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride SA37 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 8.985 kg / t. Es gibt einen 12.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.

Goodride SA37

8.985 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 S

9.04 kg / t
Nankang Sportnex AS2 Plus

9.165 kg / t
Kumho Ecsta PS71

9.285 kg / t
Federal Evoluzion ST 1

9.4 kg / t
Goodyear Eagle F1 SuperSport

9.52 kg / t
Continental SportContact 7

9.565 kg / t
Vredestein Ultrac Vorti Plus

9.605 kg / t
Toyo Proxes Sport A

9.655 kg / t
Bridgestone Potenza Sport

10.29 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position	Reife	Punktzahl
	Continental SportContact 7	0%
2	Michelin Pilot Sport 4 S	0%
3	Bridgestone Potenza Sport	0%
4	Goodyear Eagle F1 SuperSport	0%
5	Nankang Sportnex AS2 Plus	0%
6	Kumho Ecsta PS71	0%
7	Toyo Proxes Sport A	0%
8	Vredestein Ultrac Vorti Plus	0%
9	Goodride SA37	0%
10	Federal Evoluzion ST 1	0%

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