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2021 Motor Sommer Reifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
6 Mindestlesezeit Aktualisiert
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Pirelli Cinturato P7 Blue
Imperial Ecosport 2
Debica Presto UHP2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Continental Premium Contact 6
Nokian PowerProof
Dunlop SportMaxx RT 2
Maxxis Premitra HP5
Laufenn S Fit EQ Plus
Bridgestone Turanza T005

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Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 4.60 M (13.3%) | Durchschnitt: 35.95 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental Premium Contact 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 34.5 M. Es gibt einen 11.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental Premium Contact 6
    34.5 M
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    34.9 M
  3. Nokian PowerProof
    35.3 M
  4. Dunlop SportMaxx RT 2
    35.5 M
  5. Bridgestone Turanza T005
    35.5 M
  6. Debica Presto UHP2
    35.6 M
  7. Laufenn S Fit EQ Plus
    35.9 M
  8. Maxxis Premitra HP5
    36.1 M
  9. Pirelli Cinturato P7 Blue
    37.1 M
  10. Imperial Ecosport 2
    39.1 M

Trockenhandling (s)

Verbreiten: 1.50 s (2.7%) | Durchschnitt: 56.99 s

Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im dry handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Continental Premium Contact 6
    56.1 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    56.2 s
  3. Bridgestone Turanza T005
    56.8 s
  4. Laufenn S Fit EQ Plus
    56.9 s
  5. Nokian PowerProof
    57 s
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    57.2 s
  7. Maxxis Premitra HP5
    57.2 s
  8. Imperial Ecosport 2
    57.3 s
  9. Pirelli Cinturato P7 Blue
    57.6 s
  10. Debica Presto UHP2
    57.6 s

Subj. Trockenhandling ( Points)

Verbreiten: 0.75 Points (10.7%) | Durchschnitt: 6.55 Points

Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental Premium Contact 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7 Points. Es gibt einen 10.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental Premium Contact 6
    7 Points
  2. Laufenn S Fit EQ Plus
    6.7 Points
  3. Pirelli Cinturato P7 Blue
    6.7 Points
  4. Bridgestone Turanza T005
    6.55 Points
  5. Nokian PowerProof
    6.5 Points
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    6.5 Points
  7. Maxxis Premitra HP5
    6.5 Points
  8. Imperial Ecosport 2
    6.4 Points
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    6.4 Points
  10. Debica Presto UHP2
    6.25 Points

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 9.40 M (19.5%) | Durchschnitt: 52.35 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental Premium Contact 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 48.1 M. Es gibt einen 16.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental Premium Contact 6
    48.1 M
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    49.3 M
  3. Nokian PowerProof
    50.3 M
  4. Bridgestone Turanza T005
    51.2 M
  5. Maxxis Premitra HP5
    51.3 M
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    51.9 M
  7. Laufenn S Fit EQ Plus
    53.7 M
  8. Debica Presto UHP2
    53.8 M
  9. Pirelli Cinturato P7 Blue
    56.4 M
  10. Imperial Ecosport 2
    57.5 M

Nasshandling (s)

Verbreiten: 7.60 s (8.7%) | Durchschnitt: 90.96 s

Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental Premium Contact 6 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 87.2 s. Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental Premium Contact 6
    87.2 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    88.5 s
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    89.7 s
  4. Bridgestone Turanza T005
    90 s
  5. Maxxis Premitra HP5
    90.4 s
  6. Debica Presto UHP2
    90.4 s
  7. Nokian PowerProof
    90.4 s
  8. Laufenn S Fit EQ Plus
    93.6 s
  9. Imperial Ecosport 2
    94.6 s
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    94.8 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 5.81 Km/H (5.9%) | Durchschnitt: 94.55 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Imperial Ecosport 2 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 98.1 Km/H. Es gibt einen 5.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Imperial Ecosport 2
    98.1 Km/H
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    95.19 Km/H
  3. Nokian PowerProof
    94.94 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    94.8 Km/H
  5. Bridgestone Turanza T005
    94.8 Km/H
  6. Maxxis Premitra HP5
    94.4 Km/H
  7. Debica Presto UHP2
    94.11 Km/H
  8. Continental Premium Contact 6
    94.01 Km/H
  9. Pirelli Cinturato P7 Blue
    92.82 Km/H
  10. Laufenn S Fit EQ Plus
    92.29 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 0.79 m/sec2 (23%) | Durchschnitt: 3.11 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.43 m/sec2. Es gibt einen 23% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    3.43 m/sec2
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    3.39 m/sec2
  3. Imperial Ecosport 2
    3.27 m/sec2
  4. Nokian PowerProof
    3.27 m/sec2
  5. Bridgestone Turanza T005
    3.22 m/sec2
  6. Debica Presto UHP2
    3.17 m/sec2
  7. Maxxis Premitra HP5
    3.09 m/sec2
  8. Pirelli Cinturato P7 Blue
    2.82 m/sec2
  9. Laufenn S Fit EQ Plus
    2.78 m/sec2
  10. Continental Premium Contact 6
    2.64 m/sec2

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 2.30 dB (3.3%) | Durchschnitt: 71.27 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Nokian PowerProof schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 70.6 dB. Es gibt einen 3.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Nokian PowerProof
    70.6 dB
  2. Debica Presto UHP2
    70.7 dB
  3. Maxxis Premitra HP5
    70.8 dB
  4. Pirelli Cinturato P7 Blue
    70.9 dB
  5. Imperial Ecosport 2
    70.9 dB
  6. Laufenn S Fit EQ Plus
    71.1 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71.3 dB
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    71.5 dB
  9. Bridgestone Turanza T005
    72 dB
  10. Continental Premium Contact 6
    72.9 dB

Wert Leistungsübersicht

Preis

Verbreiten: 408.00 (174.4%) | Durchschnitt: 456.40

Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Imperial Ecosport 2 schnitten in diesem Test am besten ab. Es gibt einen 63.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Imperial Ecosport 2
    234
  2. Laufenn S Fit EQ Plus
    319
  3. Maxxis Premitra HP5
    376
  4. Debica Presto UHP2
    390
  5. Nokian PowerProof
    452
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    508
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    525
  8. Bridgestone Turanza T005
    546
  9. Continental Premium Contact 6
    572
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    642

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 2.25 kg / t (34.1%) | Durchschnitt: 7.94 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Pirelli Cinturato P7 Blue schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 6.6 kg / t. Es gibt einen 25.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Pirelli Cinturato P7 Blue
    6.6 kg / t
  2. Bridgestone Turanza T005
    7.12 kg / t
  3. Debica Presto UHP2
    7.76 kg / t
  4. Laufenn S Fit EQ Plus
    7.76 kg / t
  5. Continental Premium Contact 6
    7.96 kg / t
  6. Maxxis Premitra HP5
    8.12 kg / t
  7. Nokian PowerProof
    8.18 kg / t
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.2 kg / t
  9. Imperial Ecosport 2
    8.85 kg / t
  10. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.85 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Continental Premium Contact 6 0%
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 0%
3 Nokian PowerProof 0%
4 Bridgestone Turanza T005 0%
5 Dunlop SportMaxx RT 2 0%
6 Maxxis Premitra HP5 0%
7 Debica Presto UHP2 0%
8 Laufenn S Fit EQ Plus 0%
9 Pirelli Cinturato P7 Blue 0%
10 Imperial Ecosport 2 0%

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