Ich habe den 180 Rear vor 4000 Meilen und den 150 Front vor 2500 Meilen für meinen F6CT eingebaut und bin von beiden angewidert. Deutsche Reifen! Das Fahrrad hat die Gabeln warten lassen und der neue 440 Progressive Dämpfer wurde vor 18.000 Meilen montiert. Der Hinterreifen hat hohe Federn und Schröpfen und der Vorderreifen hat bereits Federn und Schröpfen. Ein weiteres Problem war die Tatsache, dass ich den Vorderreifen nach drei Versuchen nicht ausbalancieren konnte. Das zusammen mit der Tatsache, dass es die lautesten Reifen von "neu" sein müssen, die ich jemals ertragen musste. Ich dachte, ich hätte keine Lager mehr (Neulinge, die mit den Reifen ausgestattet waren), und als ich sie überprüfte, sah ich zu meinem Entsetzen den Zustand der Reifen. Ich bin letzten Oktober bei Metzeler angekommen und sie wollten, dass ich den Vorderreifen zurückschicke und 6 Wochen auf einen Ersatz warte "WENN ES GEFUNDEN WURDE, FEHLERHAFT ZU SEIN" "VON IHNEN"! Das war weder möglich (fabelhaftes Wetter nach Monaten des Regens) noch im Winter (lange Geschichte). Ich fahre seit 45 Jahren Fahrrad und habe alle möglichen Reifen an und obwohl ich Federn und Schröpfen gesehen habe, war es erst gegen Ende des Lebens. Dies ist das erste Mal, dass ich Metzeler montiere, weil ich gehört habe, dass es sich um einen langlebigen Reifen handelt, aber die Bewertungen müssen von der Firma selbst veröffentlicht worden sein. Meine Reifen sprechen für sich !! Ich würde zu jeder meiner vorherigen Entscheidungen zurückkehren (8.000 Meilen +), aber ich werde Metzeler nie wieder kaufen. Ich bin verblüfft, dass eine deutsche Firma solchen Müll herstellen könnte. Ich bin absolut angewidert von diesen Schrottreifen und den Kopfschmerzen, die sie verursacht haben. PURE AND UTTER GARBAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
180/70 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 180/70 R16 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 20.921 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 2Fahrerbewertungen
- 20.921 kmdamit zurückgelegt
- 5Reifen in dieser Größe erhältlich
Was bedeutet 180/70 R16?
Ein Reifen der Größe 180/70 R16 ist 180 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (126 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 658 mm.
| Reifenbreite | 180 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 126 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 658 mm |
| Umfang | ≈ 2.068 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 483 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 778 |
Auch geschrieben als
180/70R16 180/70 ZR16 180-70-16 180 70 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 180/70 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 180/70 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Most notable about these tires is that they wear uniformly. That is, the handling characteristics never change as the tires wear. From first to last, the feel of the bike and the predictability in cornering, stopping, etc is the same. Very stable and smooth tire. No noise, and no worries dragging hard parts in the twisties. Only dissapointment is they just don't last as long as I would have liked. Not bad at 9K miles, but I had hoped for 11 to 12.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.