Hervorragend geeignet als Familienauto, würde es eines Tages wieder kaufen.
180/70 R14 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 180/70 R14 wissen: 2 Erfahrungsberichte über 225.308 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 2Fahrerbewertungen
- 225.308 kmdamit zurückgelegt
Was bedeutet 180/70 R14?
Ein Reifen der Größe 180/70 R14 ist 180 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (126 mm) hoch, und er passt auf eine 14-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 608 mm.
| Reifenbreite | 180 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 126 mm |
| Felgendurchmesser | 14" (356 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 608 mm |
| Umfang | ≈ 1.909 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 524 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 843 |
Auch geschrieben als
180/70R14 180/70 ZR14 180-70-14 180 70 14
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 180/70 R14?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 180/70 R14 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
-Good dry and wrt grip for normal usage for a family car
-Low noise level due to the simple tread pattern but noisier than Primacy ST
-Excellence tread life, will last 60000 miles if driven on good roads.
-Soft sidewall causes a bit of body roll, but nothing to worry about.
-Bland looks
-More expensive than competition especially in my country (India)
-Low noise level due to the simple tread pattern but noisier than Primacy ST
-Excellence tread life, will last 60000 miles if driven on good roads.
-Soft sidewall causes a bit of body roll, but nothing to worry about.
-Bland looks
-More expensive than competition especially in my country (India)
Fahren Sie Reifen in 180/70 R14?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.