Goodyear Vector All Season 4 vs Nokian Seasonproof 2
- TR-Score
- 9,7/10
- Fahrer sagen
- 86% · 5
- TR-Score
- 9,1/10
- Fahrer sagen
- 80% · 21
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector All Season 4 5 Mal vorn und der Seasonproof 2 kein einziges Mal. Der Vector All Season 4 hatte einen 7,5 % geringeren Rollwiderstand; der Seasonproof 2 schwamm geradeaus erst bei einer 1,4 % höheren Geschwindigkeit auf.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear Vector All Season 4 für den besten Allround-Sicherheitsrahmen - insbesondere, wenn Sie echte Winterbedingungen erleben, zuverlässige Handhabung wünschen und auf Effizienz achten. Ziehen Sie den Nokian Seasonproof 2 in Betracht, wenn Ihre Priorität auf Nassen Handhabung und Aquaplaning-Widerstand in einem überwiegend milden Klima liegt und Sie schwächere Schneeleistungen und einen höheren Rollwiderstand akzeptieren können.
Wo der Vector All Season 4 stärker ist
- Durchgehend höhere Gesamtleistung: vorne in allen vier gemeinsamen Tests (einschließlich zwei klaren Siegen: 1/12 und 1/10)
- Kürzere Bremswege bei Trocken- und Nassen Bedingungen in den Daten (z.B. nass 43,4 m gegen 44,9 m; trocken 37,9 m gegen 39,6 m im 30-Reifen-Bremsentest)
- Stärkere Winterfähigkeit: wiederholt bessere Schneetraction/Bremsen/Handhabung (z.B. +19,75 % Traktion im SUV-Test: 4044 N gegen 3377 N)
Wo der Seasonproof 2 stärker ist
- Nassdynamik-Spezialist: gewinnt Tests zur Nasshandhabung und wird im Auto Bild Allrad-Bericht als der Beste bei Nässe (außer beim Bremsen) beschrieben
- Stärkere Aquaplaning-Widerstand in gerader Linie in 3/3 gemessenen Vergleichen (z.B. 100 gegen 96,5 km/h; 87,14 gegen 85,18 km/h; 86,9 gegen 84,3 km/h)
- Oft wettbewerbsfähig beim Nassen Bremsen (einschließlich eines Sieges in Die Reifentester: 30,3 m gegen 30,9 m) und starke seitliche Nassen Haftung
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector All Season 4 vs Seasonproof 2 auf einen Blick
| Kategorie | Vector All Season 4 | Abstand | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 5 | 0 | |
| Trocken10 Messungen | 10 | Der Vector All Season 4 bremste im Trockenen 3,7 % kürzer (5 Tests) | 0 |
| Nass21 Messungen | 10 | Der Seasonproof 2 schwamm geradeaus erst bei einer 1,4 % höheren Geschwindigkeit auf (4 Tests) | 11 |
| Schnee15 Messungen | 15 | Der Vector All Season 4 bremste auf Schnee 4,6 % kürzer (4 Tests) | 0 |
| Komfort8 Messungen | 8 | Der Vector All Season 4 war 0,5 dB leiser (3 Tests) | 0 |
| Wert6 Messungen | 5 | Der Vector All Season 4 hatte einen 7,5 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests) | 1 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,7/10 | Der Vector All Season 4 mit 0,6 Vorsprung | 9,1/10 |
| Fahrerbewertung5 und 21 Bewertungen | 86% | Der Vector All Season 4 mit 6 Punkten Vorsprung | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 80% | Der Vector All Season 4 mit 4 Punkten Vorsprung | 76% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | +8,3 % | Der Vector All Season 4 war in 4 von 4 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 52 | 24 Größen bei beiden erhältlich | 60 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector All Season 4 | Testfeld | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 | P1 von 15 | P7 von 15 | |
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P4 von 30 | P10 von 30 | |
| Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 | P1 von 12 | P6 von 12 | |
| Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 | P1 von 10 | P9 von 10 | |
| Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18 | P2 von 9 | P7 von 9 |
Leistungsprofil
17 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector All Season 4
Seasonproof 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 7 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector All Season 4
Seasonproof 2
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector All Season 4
Seasonproof 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector All Season 4 mit 86 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Seasonproof 2 mit 80 % aus 21. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector All Season 4 | Abstand | Seasonproof 2 | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,2 | 3,7% | 39,67 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
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| 93,35 | 2,9% | 96,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 106,6 | 2,5% | 104,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 23,5% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 40,37 | 1,7% | 41,21 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 67,19 | 0,5% | 66,84 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 78,45 | 0,7% | 79 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 13% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 13,58 | 1,1% | 13,47 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| 85,39 | 1,4% | 86,8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
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| 2,82 | 2,6% | 2,91 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
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| 26,97 | 4,6% | 28,28 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
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| 3,96 | 11,2% | 4,46 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 2.803 | 15,4% | 2.411 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 65,63 | 2% | 66,98 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 59,25 | 3,2% | 57,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,2% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 3,56 | 6,8% | 3,28 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 9,6% | bewertet | 4-0 | |||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,7% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 71,06 | 0,5 dB | 71,59 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 62.400 | 2% | 61.200 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 7,44 | 7,5% | 8,05 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
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| 229 | 27,5% | 316 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector All Season 4 9,7 und der Seasonproof 2 9,1 von 10.
| Vector All Season 4 | Kategorie | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 97 | Trocken | 70 | ||
| 100 | Nass | 97 | ||
| 89 | Komfort | 62 | ||
| 89 | Wert | 54 | ||
| 97 | Schnee | 63 | ||
| - | Eis | 28 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector All Season 4 | Kategorie | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Trockenhaftung | 7,7 | ||
| 9,5 | Nassgriff | 8,7 | ||
| 8,4 | Straßenfeedback | 7,7 | ||
| 8,5 | Progressivität | 7,8 | ||
| 9,5 | Verschleiß | 8,3 | ||
| 8,4 | Komfort | 8,8 | ||
| 9 | Schneegriff | 8,8 | ||
| 1 | Eisgriff | 8,2 | ||
Fahrer bewerten den Vector All Season 4 mit 86 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Seasonproof 2 mit 80 % aus 21. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%aus 5 Erfahrungsberichten
- 80%würden ihn wieder kaufen
- 5.395 kmvon den Bewertern gefahren
Alle 5 Erfahrungsberichte zum Vector All Season 4Ich habe sie gerade auf einem Tesla Model 3 montiert.
Der Verbrauch ist um 10-15wh/m gestiegen, aber immer noch sehr gut. Nach 500 Meilen auf der Autobahn und im Stadtverkehr liegt mein Durchschnitt bei 195 wh/m. Ich bin ein sehr effizienter Fahrer. Die Reifen sind komfortabler als mein Sommer-Set, aber viel zu laut für meinen Geschmack.
Meine alten Hankook Ion Evo waren auf 2mm runter und gaben mir 180-186wh/m.
Das alles bei 20°C im Vereinigten Königreich.
Ich habe sie nicht auf Schnee oder Eis ausprobiert. Neulich gab es einen starken Regenschauer und absichtlich bin ich mit 50 mph durch eine tiefe Pfütze auf einer zweispurigen Straße gefahren und es gab überhaupt kein Aquaplaning.
Der einzige Grund, warum ich sie nicht wieder kaufen werde, ist der Lärm, da ich etwa 40.000 Meilen im Jahr fahre.
Nokian Seasonproof 2
- 80%aus 21 Erfahrungsberichten
- 76%würden ihn wieder kaufen
- 130.276 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Nokian Seasonproof 2 im Allgemeinen hoch und loben am häufigsten seinen starken Grip bei Nässe und die beruhigende Rundum-Sicherheit, zusammen mit einer ruhigen, komfortablen Fahrt. Auch die Traktion auf Schnee wird häufig als beeindruckend winterlich für einen Ganzjahresreifen hervorgehoben, wobei auch der Grip auf trockener Straße positive Erwähnungen erhält. Eine bedeutende Minderheit berichtet von gemischten Gefühlen hinsichtlich der Lenkpräzision und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, und etwa einer von fünf Besitzern erwähnt, dass der Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand nicht so gut ist wie erhofft.
- Starker Grip bei Nässe und Vertrauen bei Regen
- Geringer Rollgeräuschpegel (ruhige Autobahn und in der Stadt)
- Komfortable, nachgiebige Fahrqualität
- Sehr gute Traktion auf Schnee für einen Ganzjahresreifen
- Das Lenkgefühl kann etwas vage oder nicht sehr direkt sein
- Gemischte Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten (einige berichten von Nervosität)
- Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand kann enttäuschend sein
Von KI aus 21 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 21 Erfahrungsberichte zum Seasonproof 2Nachdem ich den Seasonproof 1 installiert und damit zufrieden war, habe ich mich entschieden, den Seasonproof 2 aufzuziehen und er hat sich stark verbessert... gute Leistung im Wasser, sie bieten Sicherheit und sind sehr komfortabel... es sind keine Sportreifen, aber im Wasser bieten sie Sicherheit... ich weiß nicht, wie sie im Schnee abschneiden... leise wie der Seasonproof 1... glücklich ☺ bisher gute Abnutzung.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 52 Größen beim Vector All Season 4 und 60 beim Seasonproof 2, davon 24 bei beiden.
| Kategorie | Vector All Season 4 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 52 Größen, 16 bis 22 Zoll | 60 Größen, 15 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 24 Größen 205/55 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/50 R18225/55 R18235/45 R18235/50 R18235/55 R18und 12 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B52%A48% | A83%B17% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | B64%C29%D4%A3% | B90%C10% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B96%A4% | 68-72 dB B69%A31% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 102 von 102 | 78 von 78 |
| Auf dem Markt seit | 2025 | - |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | Nokian SeasonProof (2020) |
| Auszeichnungen | - | Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector All Season 4 war in 4 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 8,3 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nokian Seasonproof 2 (4 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich stellt zwei Premium-Touring-Allwetterreifen mit sehr unterschiedlichen Prioritäten gegenüber: den Goodyear Vector All Season 4, ein neues Muster, das wiederholt an oder nahe der Spitze von Gruppentests landet, und den Nokian Seasonproof 2, einen Reifen, der oft bei Nässe glänzt, aber spezialisierter (und größen-/fahrzeugsensitiver) sein kann, als es sein Markenname vermuten lässt.
In vier gemeinsamen Tests 2026 in beliebten Größen (225/45 R17, 225/55 R18 SUV-Bereifung und 225/40 R18) lautet die Überschrift Konsistenz gegen Widerspruch. Goodyear dominiert die Gesamtwertung (1., 1., 2., 4.) und stützt seine Ergebnisse auf ausgewogene Trocken-/Nassleistung sowie bemerkenswert starke Schneefähigkeit und niedrigen Rollwiderstand. Die besten Momente von Nokian kommen in der Nassen Handhabung und Aquaplaning-Widerstand, aber diese Stärken werden häufig durch schwächere Schneemetriken und weniger überzeugendes Verhalten auf trockener Straße ausgeglichen - insbesondere in den 225/40 R18-Tests, wo Stabilität und Reaktion kritisiert wurden.
Fazit
Anhand der Beweise dieser gemeinsamen Tests ist der Goodyear Vector All Season 4 der vollständigere Allwetterreifen und die sicherere „ein Satz macht alles“-Wahl. Er schlägt den Nokian in jeder gemeinsamen Gesamtwertung (4/30 gegen 10/30; 1/12 gegen 6/12; 1/10 gegen 9/10; 2/9 gegen 7/9) und weist wiederholt kürzere Bremswege sowohl bei Trocken- als auch bei Nassen Bedingungen auf. Die Bremsunterschiede sind im realen Fahrbetrieb bedeutend: Zum Beispiel stoppt Goodyear im 30-Reifen-Bremsentest 1,7 m kürzer bei Nässe (43,4 m gegen 44,9 m) und 1,7 m kürzer bei Trockenheit (37,9 m gegen 39,6 m) und erweitert diesen Vorteil über alle Größen hinweg.
Wo der Seasonproof 2 seine Argumente vorbringt, ist die Sicherheit bei Starkregen bei hoher Geschwindigkeit: Er gewinnt das gerade Aquaplaning in drei der gemeinsamen Tests (z.B. 100 gegen 96,5 km/h im Auto Bild Allrad-Test) und gehört wiederholt zu den besten für das Gefühl/Tempo in der Nassen Handhabung. Aber er hat auch klare Kompromisse - insbesondere in der Schneeleistung (untere Gruppe für Traktion/Bremsen im SUV-Test und letzter Platz bei der Schneetraktion in mehreren 225/40 R18-Tests) und einem höheren Rollwiderstand (z.B. 8,0 gegen 6,58 kg/t im Auto Bild Allrad). Die praktische Erkenntnis: Wählen Sie den Goodyear, wenn Sie die größte Sicherheitsmarge über die Jahreszeiten hinweg wünschen; wählen Sie den Nokian hauptsächlich, wenn Ihre Winter mild sind und Ihr größtes Anliegen stehendes Wasser und Grip in nassen Kurven ist.
Vector All Season 4 vs Seasonproof 2: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector All Season 4 oder der Nokian Seasonproof 2 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector All Season 4 5 Mal vorn und der Seasonproof 2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector All Season 4 9,7 und der Seasonproof 2 9,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector All Season 4 oder der Seasonproof 2?
Von den 21 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Seasonproof 2 bei 11 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 1,4 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Vector All Season 4 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 3,7 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 15 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector All Season 4 bei 15 vorn. Er bremste auf Schnee 4,6 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector All Season 4 hatte einen 7,5 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector All Season 4 mit 9,5/10 und beim Seasonproof 2 mit 8,3/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Vector All Season 4 war 0,5 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Vector All Season 4 mit 8,4/10 und beim Seasonproof 2 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector All Season 4 mit 86 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Seasonproof 2 mit 80 % aus 21. 80 % der Fahrer des Vector All Season 4 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 76 % beim Seasonproof 2.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der Vector All Season 4 in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 8,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector All Season 4 gibt es in 52 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Seasonproof 2 in 60 (15 bis 20 Zoll). 24 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector All Season 4 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Seasonproof 2 mit A und B.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nokian Seasonproof 2
2-2 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
0-7 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5-0 in 5 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nokian Seasonproof 2
1-3 in 4 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
3-0 in 3 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
1-6 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nokian Seasonproof 2
6-3 in 10 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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