Nokian WR Snowproof vs Continental WinterContact TS 870
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 5 Mal vorn und der WR Snowproof kein einziges Mal. Der WR Snowproof lag bei Trocken vorn, der WinterContact TS 870 bei Nass, Schnee, Eis, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WR Snowproof
WinterContact TS 870
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
WR Snowproof
WinterContact TS 870
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
WR Snowproof
WinterContact TS 870
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Fahrer bewerten den WR Snowproof mit 79 % aus 4 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 870 mit 83 % aus 26. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | WR Snowproof | Abstand | WinterContact TS 870 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken WR Snowproof vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 45 | 0,9% | 45,45 | 1-1 |
| Trockenhandling km/h | 139 | 0,1% | 138,8 | 1-0 |
| Nass WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 44,87 | 6,9% | 41,77 | 0-3 |
| Nasshandling km/h | 68 | 5,9% | 72 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 13,04 | 2,1% | 12,77 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 72,4 | 12,9% | 81,7 | 0-2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,81 | 19% | 3,34 | 0-2 |
| Schnee WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 22,9 | 6% | 21,63 | 0-3 |
| Schneetraktion N | 1.484 | 6,7% | 1.546 | 0-2 |
| Schneehandling km/h | 55,1 | 4% | 57,3 | 0-1 |
| Eis WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 20,8 | 6,3% | 19,5 | 0-1 |
| Komfort WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Geräusch dB | 71,6 | 0,3 dB | 71,3 | 0-2 |
| Wert WinterContact TS 870 vorn | ||||
| Verschleiß km | 40.450 | 25,2% | 50.650 | 0-2 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,38 | 7,1% | 7,94 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,7 | 1-0 |
| Abrieb mg/km/t | 68,1 | 4,1% | 65,3 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2020 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WR Snowproof | Testfeld | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest | P11 von 15 | P1 von 15 | |
| ADAC SUV-Winterreifentest 2022 - 215/60 R16 | P11 von 17 | P1 von 17 | |
| 2021 Autobild Winterreifentest | P18 von 20 | P1 von 20 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P20 von 50 | P4 von 50 | |
| 2020 Auto Express Winterreifentest | P8 von 9 | P1 von 9 |
WR Snowproof vs WinterContact TS 870: Ihre Fragen
Ist der Nokian WR Snowproof oder der Continental WinterContact TS 870 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 5 Mal vorn und der WR Snowproof kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WR Snowproof 8,8 und der WinterContact TS 870 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WR Snowproof oder der WinterContact TS 870?
Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 bei 9 vorn. Er bremste im Nassen 6,9 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WR Snowproof bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 bei 6 vorn. Er bremste auf Schnee 6 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der WinterContact TS 870 hielt in den Verschleißtests 25,2 % länger (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim WR Snowproof mit 8,8/10 und beim WinterContact TS 870 mit 8,8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WR Snowproof mit 9,3/10 und beim WinterContact TS 870 mit 8,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WR Snowproof mit 79 % aus 4 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 870 mit 83 % aus 26.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der WinterContact TS 870 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 16,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WR Snowproof gibt es in 73 Größen (14 bis 20 Zoll) und den WinterContact TS 870 in 44 (14 bis 19 Zoll). 29 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WR Snowproof in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der WinterContact TS 870 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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vs 
Continental WinterContact TS 870 vs Michelin Alpin 6
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.