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Kleber Quadraxer 3 vs BFGoodrich Advantage All Season

Kleber Quadraxer 3 Lag vorn
Direktvergleich 5-1 Siege in 6 gemeinsamen Tests

In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 5 Mal vorn und der Advantage All Season einmal. Der Quadraxer 3 lag bei Trocken, Nass, Komfort und Wert vorn, der Advantage All Season bei Schnee.

Leistungsprofil

15 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSchneeslalomGeräuschVerschleißRollwiderstandKraftstoffverbrauch

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Quadraxer 3

Advantage All Season

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 98%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 2 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Quadraxer 3 Abstand Advantage All Season Siege
Trocken Quadraxer 3 vorn
Trockenbremsen m 38,57 1,5% 39,15 5-1
Trockenhandling km/h 91,85 0,2% 92,05 1-1
Nass Quadraxer 3 vorn
Nassbremsen m 51,4 1% 51,93 4-2
Nasshandling km/h 71,1 0,3% 71,3 1-1
Nasser Kreis s 12,04 0,9% 12,16 2-0
Aquaplaning geradeaus km/h 77,85 0,3% 77,65 1-0
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,24 1,1% 3,2 2-0
Schnee Advantage All Season vorn
Schneebremsen m 23,75 1,7% 23,35 0-2
Schneetraktion N 2.705 0,9% 2.729 0-2
Schneehandling km/h 55,75 0,4% 55,95 1-1
Schneeslalom m/sec2 4,15 2,9% 4,27 0-2
Komfort Quadraxer 3 vorn
Geräusch dB 72,4 0,2 dB 72,6 2-0
Reifengewicht kg 35,3 = 35,3 0-0
Wert Quadraxer 3 vorn
Verschleiß km 47.140 5,4% 44.874 2-0
Rollwiderstand kg / t 7,71 = 7,71 1-1
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,14 0,3% 5,16 1-1
Abrieb g 545 10,5% 609 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2023 bis 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Quadraxer 3 Testfeld Advantage All Season
Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze Auto Bild · 2026 · 225/45 R17 · VW Golf P13 von 30 P17 von 30
Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P8 von 30 P18 von 30
AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P7 von 15 P10 von 15
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P7 von 37 P9 von 37
2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P7 von 16 P9 von 16
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P8 von 35 P7 von 35

Quadraxer 3 vs Advantage All Season: Ihre Fragen

Ist der Kleber Quadraxer 3 oder der BFGoodrich Advantage All Season der bessere Reifen?

In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 5 Mal vorn und der Advantage All Season einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Quadraxer 3 9,4 und der Advantage All Season 9,5 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Quadraxer 3 oder der Advantage All Season?

Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 10 vorn. Er bremste im Nassen 1 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 8 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 1,5 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 8 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Advantage All Season bei 7 vorn. Er bremste auf Schnee 1,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der Quadraxer 3 hielt in den Verschleißtests 5,4 % länger (2 Tests).

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten; zum Advantage All Season liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Welcher ist teurer?

In den 2 Tests mit Preisangabe war der Advantage All Season in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 3,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Quadraxer 3 gibt es in 72 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Advantage All Season in 72 (14 bis 20 Zoll). 72 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Quadraxer 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Advantage All Season mit B und C.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Quadraxer 3 bewerten Den Advantage All Season bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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