Michelin Pilot Sport 4 S vs Hankook Ventus S1 evo 3
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Sport 4 S 4 Mal vorn und der Ventus S1 evo 3 kein einziges Mal. Der Pilot Sport 4 S lag bei Trocken und Nass vorn, der Ventus S1 evo 3 bei Komfort und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 evo 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 evo 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 evo 3
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Pilot Sport 4 S mit 85 % aus 179 Erfahrungsberichten und den Ventus S1 evo 3 mit 76 % aus 84. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Pilot Sport 4 S | Abstand | Ventus S1 evo 3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Pilot Sport 4 S vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 34,2 | 3,1% | 35,29 | 4-0 |
| Trockenhandling (s) | 94,42 | 1,7% | 96,04 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 110,8 | 1,5% | 109,3 | 3-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 28,6% | bewertet | 1-0 |
| Nass Pilot Sport 4 S vorn | ||||
| Nassbremsen m | 39,33 | 0,4% | 39,97 | 3-1 |
| Nasshandling s | 65,23 | = | 65,23 | 0-0 |
| Nasshandling (km/h) | 80,2 | 2% | 78,6 | 3-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 16,7% | bewertet | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 75 | 2% | 73,55 | 3-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,26 | 3,5% | 2,21 | 1-1 |
| Komfort Ventus S1 evo 3 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 28,6% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 72,7 | 0,1 dB | 72,78 | 1-3 |
| Wert Ventus S1 evo 3 vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 9,26 | 4,2% | 8,85 | 1-3 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2019 bis 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Pilot Sport 4 S | Testfeld | Ventus S1 evo 3 |
|---|---|---|---|
| 2021 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest | P1 von 14 | P3 von 14 | |
| 2021 Auto Bild 19 Zoll Sommerreifentest | P1 von 15 | P5 von 15 | |
| 2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest | P3 von 9 | P6 von 9 | |
| 2019 Sport Auto 20-Zoll-UHP-Reifentest | P2 von 8 | P4 von 8 |
Pilot Sport 4 S vs Ventus S1 evo 3: Ihre Fragen
Ist der Michelin Pilot Sport 4 S oder der Hankook Ventus S1 evo 3 der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Sport 4 S 4 Mal vorn und der Ventus S1 evo 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pilot Sport 4 S 9,4 und der Ventus S1 evo 3 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Pilot Sport 4 S oder der Ventus S1 evo 3?
Von den 15 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 4 S bei 11 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 2 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 9 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 4 S bei 9 vorn. Er bremste im Trockenen 3,1 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Ventus S1 evo 3 hatte einen 4,2 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Pilot Sport 4 S mit 8/10 und beim Ventus S1 evo 3 mit 7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Pilot Sport 4 S mit 8,4/10 und beim Ventus S1 evo 3 mit 7,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Pilot Sport 4 S mit 85 % aus 179 Erfahrungsberichten und den Ventus S1 evo 3 mit 76 % aus 84. 80 % der Fahrer des Pilot Sport 4 S würden ihn wieder kaufen, gegenüber 68 % beim Ventus S1 evo 3.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Pilot Sport 4 S in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 35,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Pilot Sport 4 S gibt es in 105 Größen (17 bis 22 Zoll) und den Ventus S1 evo 3 in 110 (17 bis 22 Zoll). 73 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pilot Sport 4 S in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Ventus S1 evo 3 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ventus S1 evo 3 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Pilot Sport 4 S im Jahr 2016. Der Pilot Sport 4 S hat den Michelin Pilot Super Sport abgelöst. Der Ventus S1 evo 3 hat den Hankook Ventus S1 evo2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 4 S
9-2 in 12 gemeinsamen Tests
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ4
8-1 in 9 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
2-8 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
1-6 in 7 gemeinsamen Tests
vs 
Michelin Pilot Sport 4 S vs Pirelli P Zero PZ5
2-2 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3-0 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus S1 evo 3
8-1 in 9 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Kumho Ecsta PS71
4-3 in 7 gemeinsamen Tests
Alle Tests Michelin vs Hankook → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.