Bridgestone Blizzak 6 vs Nokian Snowproof 3P
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 88% · 9
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 90% · 1
Der Bridgestone Blizzak 6 und der Nokian Snowproof 3P sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Der Blizzak 6 hatte einen 1,3 % geringeren Rollwiderstand; der Snowproof 3P bremste im Trockenen 3,3 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone Blizzak 6, wenn Sie einen ausgewogenen, vertrauenswürdigen Winterreifen mit führender Schneetraktion und konstant niedrigem Rollwiderstand möchten (ideal für gemischte Bedingungen und längere Fahrten). Wählen Sie den Nokian Snowproof 3P, wenn Ihr Winterfahren hauptsächlich auf nassen/geräumten Straßen stattfindet und Sie die kürzesten Bremswege bei Trockenheit/Nässe und eine starke Aquaplaningbeständigkeit priorisieren, wobei Sie akzeptieren, dass seine Handhabung/Komfort anpassungs- und testabhängig sein kann.
Wo der Blizzak 6 stärker ist
- Starker und wiederholbarer Vorteil bei der Schneetraktion (gewonnen 4/4 Traktionsergebnisse), was beim Anfahren und Berganfahren in der realen Welt hilft
- Engagierteres/sichereres Handhabungsverhalten auf trockenen Straßen (gewonnen Trockenhandling 2/2; starke subjektive Werte bei Trockenheit)
- Sehr wettbewerbsfähige Effizienz: gewinnt den Rollwiderstand in 3/4 Vergleichen (so niedrig wie 7,4 kg/t im The BEST-Test)
Wo der Snowproof 3P stärker ist
- Konsistent kürzere Bremswege bei Trockenheit in den Tests (gewonnen 3/3; bis zu ~5 % kürzere Stopps)
- Oft starker Bremsen bei Nässe und gute Nässehaftung, mit herausragenden nassen Kapiteln in Al Volante und sport auto
- Hohe Aquaplaningsicherheit in wichtigen Tests (z. B. bestes kurvenreiches Aquaplaning in Al Volante; starke gerade Aquaplaningsicherheit in sport auto)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Blizzak 6 vs Snowproof 3P auf einen Blick
| Kategorie | Blizzak 6 | Abstand | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests4 gemeinsame Tests | 2 | 2 | |
| Trocken8 Messungen | 4 | Der Blizzak 6 erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 2,6 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (2 Tests) | 3 |
| Nass17 Messungen | 7 | Der Snowproof 3P bremste im Nassen 1,1 % kürzer (4 Tests) | 9 |
| Schnee16 Messungen | 8 | Der Blizzak 6 war im Schneetraktionstest 1,6 % schneller (2 Tests) | 7 |
| Komfort8 Messungen | 4 | 2 | |
| Wert4 Messungen | 3 | Der Blizzak 6 hatte einen 1,3 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests) | 1 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Unentschieden | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung9 und 1 Bewertungen | 88% | Der Snowproof 3P mit 2 Punkten Vorsprung | 90% |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | +4,7 % | Der Blizzak 6 war in 3 von 3 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 193 | 50 Größen bei beiden erhältlich | 50 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 4 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Blizzak 6 | Testfeld | Snowproof 3P |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 | P2 von 12 | P7 von 12 | |
| Al Volante Winterreifentest 2026 | P5 von 6 | P3 von 6 | |
| Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 | P5 von 9 | P6 von 9 | |
| Sport Auto Winterreifentest 2026 | P4 von 9 | P2 von 9 |
Leistungsprofil
18 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Blizzak 6
Snowproof 3P
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Blizzak 6
Snowproof 3P
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Blizzak 6 | Abstand | Snowproof 3P | Siege | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,56 | 3,3% | 41,16 | 0-3 | |||||||||||||||||
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| 109,2 | 2,6% | 106,5 | 2-0 | |||||||||||||||||
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| bewertet | 9,6% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||
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| 35,81 | 1,1% | 35,49 | 1-2 | |||||||||||||||||
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| 108,4 | 1% | 107,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
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| 73,25 | 0,4% | 73,1 | 1-1 | |||||||||||||||||
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| bewertet | 42,9% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||
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| 7,85 | 1,3% | 7,95 | 0-1 | |||||||||||||||||
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| 83,6 | 1,5% | 84,85 | 2-2 | |||||||||||||||||
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| 32,85 | 0,7% | 35,59 | 2-1 | |||||||||||||||||
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| 20,12 | 1% | 19,87 | 2-2 | |||||||||||||||||
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| 4,71 | 1,6% | 4,79 | 2-0 | |||||||||||||||||
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| 1.330 | 1,9% | 1.311 | 2-0 | |||||||||||||||||
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| 67,79 | 1,9% | 66,6 | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 76,3 | = | 76,3 | 1-1 | |||||||||||||||||
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| bewertet | 14,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||
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| 3,97 | 1,1% | 3,93 | 1-1 | |||||||||||||||||
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| bewertet | 12,7% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||
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| 67,4 | 0,7 dB | 66,67 | 2-2 | |||||||||||||||||
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| 7,83 | 1,3% | 7,93 | 3-1 | |||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Blizzak 6 9,4 und der Snowproof 3P 9,4 von 10.
| Blizzak 6 | Kategorie | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 84 | Trocken | 80 | ||
| 92 | Nass | 96 | ||
| 49 | Komfort | 62 | ||
| 67 | Wert | 82 | ||
| 74 | Schnee | 66 | ||
| 61 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Blizzak 6 | Kategorie | Snowproof 3P | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Trockenhaftung | 10 | ||
| 9,2 | Nassgriff | 10 | ||
| 8,7 | Straßenfeedback | 9 | ||
| 8,9 | Progressivität | 10 | ||
| 8,3 | Verschleiß | - | ||
| 8,6 | Komfort | 7 | ||
| 9,1 | Schneegriff | - | ||
| 9,1 | Eisgriff | - | ||
Fahrer bewerten den Blizzak 6 mit 88 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Snowproof 3P mit 90 % aus 1. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Blizzak 6
- 88%aus 9 Erfahrungsberichten
- 75%würden ihn wieder kaufen
- 121.294 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Bridgestone Blizzak 6 hervorragende Winterleistung bietet, mit starkem Grip auf Schnee und Eis sowie sicherem Fahren und Kurvenfahren bei kalten Bergbedingungen. Mehrere Rezensenten beschreiben ihn als sehr stabil und als einen der besten Winterreifen, die sie verwendet haben. Die allgemeine Stimmung ist in allen Bewertungen durchweg positiv.
- Starker Grip auf Schnee und Eis
- Sichere Traktion bei kalten/Bergbedingungen
- Stabiles, sicheres Gefühl
- Hohe Gesamtzufriedenheit als Winterreifen
Von KI aus 5 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 9 Erfahrungsberichte zum Blizzak 6Ich bin vielleicht einer der ersten, der Bridgestone Winterreifen gekauft hat, und ich habe es nie bereut. Ich habe sie 2 Jahre lang benutzt und denke jetzt darüber nach, auf Ganzjahresreifen umzusteigen, also werde ich nach anderen Optionen suchen. Nach 40.000 km haben sich die Innenseiten der Hinterreifen abgenutzt; ich denke, das hängt mit der Achsvermessung und dem Auswuchten zusammen, also werde ich sie ersetzen.
Nokian Snowproof 3P
- 90%aus 1 Erfahrungsberichten
- 483 kmvon den Bewertern gefahren
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 193 Größen beim Blizzak 6 und 50 beim Snowproof 3P, davon 50 bei beiden.
| Kategorie | Blizzak 6 | Snowproof 3P |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 193 Größen, 16 bis 22 Zoll | 50 Größen, 17 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 50 Größen 205/45 R17205/55 R17225/45 R17225/50 R17235/55 R17215/45 R18215/50 R18215/60 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18und 38 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B100% | B52%A48% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C75%B25% | C60%B40% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-75 dB B87%A13% | 72-74 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 275 von 275 | 62 von 62 |
| Auf dem Markt seit | - | 2026 |
| Vorgänger | Bridgestone Blizzak LM005 (2019) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Blizzak 6 war in 3 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 4,7 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Die Blizzak 6 von Bridgestone und der Snowproof 3P von Nokian gehören zur gleichen Kategorie „Premium Touring“ für den Winter, aber die vier gemeinsamen Tests von 2026 zeigen, dass sie Sicherheit auf spürbar unterschiedliche Weise bieten. In Größen von 205/55 R17 bis 235/60 R18 und auf sehr unterschiedlichen Testfahrzeugen und -orten fühlt sich der Blizzak 6 tendenziell wie das fahrerfreundlichere, ausgewogenere Paket an (insbesondere in Bezug auf Lenk-/Handhabungsgefühl und Effizienz), während der Snowproof 3P wiederholt eine stärkere Neigung zu kurzen Bremswegen auf klaren Straßen und hoher Sicherheit bei Nässe zeigt.
Die Hauptresultate spiegeln diese Teilung wider. Auto Bild Sportscars (225/45 R18) favorisierte insgesamt stark Bridgestone (2. gegen 7.) dank der führenden Leistung bei Nässe (71,1 km/h gegen 67,8 km/h) und konstant starken Schneemetriken, während Al Volante (235/60 R18) und sport auto (205/45 R17) insgesamt zu Nokian tendierten (3. gegen 5.; 2. gegen 4.) auf Basis der Nassen Leistung und bemerkenswert kürzeren Bremswegen bei Trockenheit. Wenn Sie sich für ein Klima entscheiden, das mehr „kalt und nass“ als „tief und weiß“ ist, sind diese Muster wichtiger als die rohen Gesamtplatzierungen.
Fazit
In Anbetracht der gemeinsamen Beweise ist der Bridgestone Blizzak 6 der konsistent besser abgestimmte Reifen im dynamischen Gefühl: Er gewinnt das Handling bei Trockenheit in 2/2 Tests, in denen es gemessen wurde, schneidet tendenziell besser in subjektiven Lenk-/Komfortwertungen ab und erzielt wiederholt sehr niedrigen Rollwiderstand (bester Wert im The BEST-Test mit 7,4 kg/t; auch besser in 3 von 4 Rollwiderstandsvergleichen). Er hat auch die Schneetraktion in den gemeinsamen Daten (4/4 Siege), was einen nützlichen Vorteil in der realen Welt für das Anfahren an Steigungen oder rutschigen Kreuzungen darstellt, selbst wenn die beiden in Bezug auf die Rundenzeiten im Schneehandling nahe beieinander liegen.
Der klarste, am häufigsten wiederholbare Vorteil des Nokian Snowproof 3P ist das Bremsen auf geräumten Straßen. Er gewinnt das Bremsen bei Trockenheit in 3/3 Tests (z. B. 43,1 m gegen 45,3 m in sport auto; 39,72 m gegen 41,82 m in The BEST) und oft auch das Bremsen bei Nässe (2/3 Siege, wo es einen Sieger gibt), während er auch in einigen Tests sehr starke Nassen Handling-/Aquaplaning-Eigenschaften zeigt (insbesondere im nassen Kapitel von Al Volante, einschließlich herausragendem kurvenreichen Aquaplaning). Der Kompromiss besteht darin, dass seine Handhabung je nach Test und Größe variabler sein kann - Auto Bild hat sogar eine Sicherheitsstrafe für das Tempo beim Nassen Handling angewendet - sodass er in einem Test bei Nässe brillant sein kann, in einem anderen jedoch weniger vertrauenserweckend aussieht.
Praktische Erkenntnis: Wählen Sie den Blizzak 6, wenn Sie einen „einfach zu fahrenden“ Winterreifen mit starker Traktion, vorhersehbaren Reaktionen und Kraftstoffeffizienzvorteilen möchten; wählen Sie den Snowproof 3P, wenn Ihr Winter hauptsächlich auf nassen/geräumten Asphalt und Sie Bremskraft (trocken und nass) und hohe Aquaplaningsicherheit priorisieren - und akzeptieren, dass Geräusch/Fahrverhalten und Handhabungscharakter test- und anpassungsabhängig sein können.
Blizzak 6 vs Snowproof 3P: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Blizzak 6 oder der Nokian Snowproof 3P der bessere Reifen?
Der Bridgestone Blizzak 6 und der Nokian Snowproof 3P sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Blizzak 6 9,4 und der Snowproof 3P 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Blizzak 6 oder der Snowproof 3P?
Von den 17 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Snowproof 3P bei 9 vorn. Er bremste im Nassen 1,1 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak 6 bei 4 vorn. Er erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 2,6 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 16 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak 6 bei 8 vorn. Er war im Schneetraktionstest 1,6 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Blizzak 6 hatte einen 1,3 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests).
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Blizzak 6 mit 8,6/10 und beim Snowproof 3P mit 7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Blizzak 6 mit 88 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Snowproof 3P mit 90 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Blizzak 6 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Blizzak 6 gibt es in 193 Größen (16 bis 22 Zoll) und den Snowproof 3P in 50 (17 bis 21 Zoll). 50 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Blizzak 6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Snowproof 3P mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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