Fantastischer Track-Day-Reifen mit sehr starken Seitenwänden. Wird definitiv wieder kaufen.
Die besten Reifen für den Porsche 964
Fahrer eines Porsche 964 haben bei Tyre Reviews 6 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 37.015 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 6Fahrerbewertungen
- 37.015 kmdamit zurückgelegt
- 4verschiedene Reifen bewertet
- 87%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Michelin Pilot Sport 4 9,3 Aktuelle Version: Michelin Pilot Sport 5 | 90% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Porsche 964-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Porsche 964
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Porsche 964, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Porsche 964 ist der Michelin Pilot Sport 4 - 90% aus 3 Fahrerbewertungen über 4.828 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin Pilot Sport 5.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4
Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5
|
90% | 3 | 4.828 km | 9,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Porsche 964 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Porsche 964-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/35 R18 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Porsche 964-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Porsche 964-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Winter I*cept Evo 4 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Porsche 964-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 850 P
|
8,9 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 4
|
8,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Porsche 964-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Porsche 964-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Porsche 964
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 3 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5 | Sommer | 90% | 3 | 4.828 km |
Reifengrößen, die Porsche 964-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Porsche 964-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe diese Reifen gerade gestern vorne aufgezogen. Das Lenkgefühl ist viel besser als bei den Pilot Sport 3'ern, die ich vorher dran hatte. Ich habe seit dem Pilot Sport 2 immer Michelin Pilot Sports gekauft. Für mich waren das die besten Reifen, die ich je hatte. Der Pilot Sport 3 hat mich dagegen nie richtig überzeugt. Er fühlte sich an, als würde ich auf Quallen fahren. Beim PS3 merkt man, dass sie sich mehr am Touring orientiert haben. Diese Pilot Sport 4 geben mir nun das Gefühl zurück, das ich mit den PS2 hatte. Ich poste später noch weiter Infos, wenn ich mehr Kilometer damit gefahren bin.
excellents pneus, adhérence sur sol mouillé superbe avec échappée très progressive, adhérence sur sol sec aussi phénoménale, la conformité est également un grand mix, en vertical très doux mais sans les parois latérales donnant trop de charge latérale, bien que plus extrêmes dans les virages, ils sont un peu trop doux et sautent légèrement.
Bien que trop tôt pour se prononcer sur l'usure, ils semblent décents pour le moment. J'ai piloté la plupart des autres pneus dans ce segment (MPSS, conti SC 5 et 6), en comparaison avec le PSS - J' poussé au max pour faire la différence la plupart du temps, j'ai trouvé le SC5 assez nul, avec taux d'usure choquant, de pauvres sensations et une gestion pour combiner des flancs très doux avec une souplesse verticale raide. Le SC6 c'est une autre paire de manches, une adhérence sur sol mouillé fantastique (beaucoup plus que le pss ou le PS4), une meilleure sensation et équilibre de conduite latérale / verticale, mais (et j'ai environ 1000 miles sur ceux-là sur une audi 4wd lourde) l'usure promet d'être pauvre.
Bien que trop tôt pour se prononcer sur l'usure, ils semblent décents pour le moment. J'ai piloté la plupart des autres pneus dans ce segment (MPSS, conti SC 5 et 6), en comparaison avec le PSS - J' poussé au max pour faire la différence la plupart du temps, j'ai trouvé le SC5 assez nul, avec taux d'usure choquant, de pauvres sensations et une gestion pour combiner des flancs très doux avec une souplesse verticale raide. Le SC6 c'est une autre paire de manches, une adhérence sur sol mouillé fantastique (beaucoup plus que le pss ou le PS4), une meilleure sensation et équilibre de conduite latérale / verticale, mais (et j'ai environ 1000 miles sur ceux-là sur une audi 4wd lourde) l'usure promet d'être pauvre.
excellent tyres, superb wet grip with very progressive breakaway, dry grip is also phenomenal, compliance is also a great mix, vertical is really soft but without the sidewalls giving out too much on lateral load, although in more extreme cornering they are a touch too soft and will skip slightly.
Too early to comment on wear, thought it appears decent to start with. I have run most other tyres in this segment (MPSS, conti SC 5 and 6), in comparison to PSS - I am hard pushed to tell the difference most of the time, SC5 i thought were pretty rubbish, shocking wear rates, poor feel and managing to combine very soft sidewalls with stiff vertical compliance. SC6 another kettle of fish, fantastic wet grip (much more so than pss or ps4), better feel and balance of lateral/vertical ride but (and I only have about 1k on these on a heavy 4wd audi) wear is shaping up to be poor.
Too early to comment on wear, thought it appears decent to start with. I have run most other tyres in this segment (MPSS, conti SC 5 and 6), in comparison to PSS - I am hard pushed to tell the difference most of the time, SC5 i thought were pretty rubbish, shocking wear rates, poor feel and managing to combine very soft sidewalls with stiff vertical compliance. SC6 another kettle of fish, fantastic wet grip (much more so than pss or ps4), better feel and balance of lateral/vertical ride but (and I only have about 1k on these on a heavy 4wd audi) wear is shaping up to be poor.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.