- Maserati
- 265/50 R19
- 4.828 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Temperamentvoll
Ein guter Reifen, aber kein Hochleistungsreifen
Yokohama Geolandar SUV
Ersetzt durch den Geolandar CV G058
Der Yokohama Geolandar SUV ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für SUV und Allrad.
Die kurze Antwort
Tests sagen
15.
durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests
Zuletzt: P15 von 15 · 2017
Alle Tests ansehen
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2022.
- 5Erfahrungsberichte
- 80.515gefahrene km
- 1Profi-Tests
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Testergebnisse anzeigen
1
Tests
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Testsiege
15.
Durchschnitt
15.
Am besten
15.
Schlechtestes
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2017 | ADAC SUV-Sommerreifentest 2017ADAC · 215/65 R16 | P15 / 15 |
Maße & Etikettenwerte
AlleHäufig gestellte Fragen
Wurde der Yokohama Geolandar SUV bereits ersetzt?
Der Yokohama Geolandar SUV wurde durch den Yokohama Geolandar CV G058 ersetzt.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Yokohama Geolandar SUV
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen
Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama Geolandar SUV im Schnitt 78%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,3 von 10, am schlechtesten Komfort mit 6,7. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen
- Fahrerwertung 78%
- Trockenhaftung 83%
- Nassgriff 83%
- Progressivität 83%
- Straßenfeedback 80%
- Verschleiß 77%
- Komfort 67%
Alle 3 Bewertungen zum Yokohama Geolandar SUV
Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
89%
- Land Rover Freelander 2
- 235/60 R18 V
- 24.140 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
Ich hatte zuvor Continentals und Goodyears auf meinem Freelander 2, und die Yokohamas waren meiner Erfahrung nach die besten Allround-Reifen. Ich lebe und fahre in Südafrika mit seinen unterschiedlichen Straßenverhältnissen und extremen Sommertemperaturen. Diese Reifen haben sich in Bezug auf Komfort, Handling (trocken und nass) und allgemeine Abnutzung bewährt. Ich traf ein 4 oder 5 cm tiefes Schlagloch mit 100 km / h auf einer unserer berüchtigten "geteerten" Straßen und wartete auf den Knall, als der Reifen platzte. Nichts; Keine Reifen- oder Felgenschäden. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
- Subaru
- 225/60 R17
- 48 km
- Vorwiegend Autobahn
- Leichtgängig
Ich dachte, das wäre ein guter Reifen. Er ist viel komfortabler als die serienmäßigen Yokos auf einem Outback. Für richtige 4x4-Strecken brauchen wir sie kaum. Sie nutzen sich nicht ab: Nach 40.000 km sehen sie noch wie neu aus. Weitere 40.000 km sollten kein Problem sein. Aber ... die Haftung bei Nässe ist sehr schlecht. Wir fahren wirklich gemütlich, bei Regen sogar noch vorsichtiger, aber selbst dann rutschen wir manchmal in Kurven. Ich suche richtig gute Winterreifen für drei Viertel des Jahres.
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