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Yokohama Geolandar G98A

Yokohama reifen Premium Tourenwagen Sommer

Der Yokohama Geolandar G98A ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
74%
Nassgriff
67%
Straßenfeedback
68%
Progressivität
68%
Verschleiß
49%
Komfort
61%
Kaufempfehlung
32%
15 Beurteilungen
60% Durchschnitt
209,000 Gefahrene Kilometer
Yokohama Geolandar G98A

Yokohama Geolandar G98A

Summer Mid-Range
BETA
6.1 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 15
Durchschnittsbewertung: 59.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.85
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Fragen und Antworten für die Yokohama Geolandar G98A

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Top 3 Yokohama Geolandar G98A Beurteilungen

Bei 52% beim Fahren eines Honda 2009 CRV (225/65 R17) auf a combination of roads für 10,000 easy going Kilometer
Diese waren nicht so gut wie meine Originalreifen und hatten nicht so viel Grip, aber als es schneite, waren sie absoluter Schrott. Ich hätte fast zwei Unfälle gehabt, weil ich nicht anhalten konnte, und ich bin nicht zu schnell gefahren. Ich musste sie bereits nach 10.000 Meilen wechseln, weil ich das Gefühl habe, dass sie bei Schnee nicht sicher sind. Bei Schnee hatte ich meine Probleme. Ich weiß nicht, ob ich anhalten könnte, wenn es nach ein paar Tagen vereist wäre. Mein Fahrzeug ist ein Allradfahrzeug und hatte noch nie Probleme, anzuhalten, wenn es schneite. Das sind keine billigen Budget-Reifen, ich erwarte, dass sie viel besser sind. Sie werden in den nächsten zwei Wochen ersetzt, wenn noch viel Profil übrig ist
Frage stellen | Hilfreich 674
October 13, 2023
Mazda (225/45 R17) auf mostly country roads für 20,000 easy going Kilometer
Werkseitig an einem Mazda CX8 montiert, enttäuscht von der Abnutzung, 30.000 km und bis zu 2.omm Profil. Kauft Cooper CS5 als Ersatz.
Frage stellen | Hilfreich 842
June 11, 2020
Bei 76% beim Fahren eines Mazda CX8 (225/65 R17) auf mostly country roads für 7,000 spirited Kilometer
Ausgestattet mit dem Mazda CX8 als OEM-Reifen in Neuseeland. Guter Grip und Rückmeldung durch Lenkung, sicher bei nassen und trockenen Bedingungen, wobei ich auf hügeligen, kurvigen Straßen entlang der Küste meistens auf offener Straße fahre. Empfehlen
Frage stellen | Hilfreich 757
May 9, 2019
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Latest Yokohama Geolandar G98A Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Mazda cx5 (225/55 R17 V) auf mostly country roads für 19,000 easy going Kilometer
Sie verbringen sehr schnell 31000 km: 3 mm Vorderachse, 2,5 mm Hinterachse.
Guter Grip bei Trockenheit, bei Nässe bei 20000 km und durch eine kleine Pfütze bei 90 km / h rutschten die Hinterräder seitwärts.
Ich würde sie nicht wieder kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 752
December 31, 2018