Diese waren nicht so gut wie meine Originalreifen und hatten nicht so viel Grip, aber als es schneite, waren sie absoluter Schrott. Ich hätte fast zwei Unfälle gehabt, weil ich nicht anhalten konnte, und ich bin nicht zu schnell gefahren. Ich musste sie bereits nach 10.000 Meilen wechseln, weil ich das Gefühl habe, dass sie bei Schnee nicht sicher sind. Bei Schnee hatte ich meine Probleme. Ich weiß nicht, ob ich anhalten könnte, wenn es nach ein paar Tagen vereist wäre. Mein Fahrzeug ist ein Allradfahrzeug und hatte noch nie Probleme, anzuhalten, wenn es schneite. Das sind keine billigen Budget-Reifen, ich erwarte, dass sie viel besser sind. Sie werden in den nächsten zwei Wochen ersetzt, wenn noch viel Profil übrig ist

Werkseitig an einem Mazda CX8 montiert, enttäuscht von der Abnutzung, 30.000 km und bis zu 2.omm Profil. Kauft Cooper CS5 als Ersatz.

Ausgestattet mit dem Mazda CX8 als OEM-Reifen in Neuseeland. Guter Grip und Rückmeldung durch Lenkung, sicher bei nassen und trockenen Bedingungen, wobei ich auf hügeligen, kurvigen Straßen entlang der Küste meistens auf offener Straße fahre. Empfehlen

Haben SIE Erfahrung mit dem Yokohama Geolandar G98A? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Yokohama Geolandar G98A >

Sie verbringen sehr schnell 31000 km: 3 mm Vorderachse, 2,5 mm Hinterachse.
Guter Grip bei Trockenheit, bei Nässe bei 20000 km und durch eine kleine Pfütze bei 90 km / h rutschten die Hinterräder seitwärts.
Ich würde sie nicht wieder kaufen.