“Diese waren nicht so gut wie meine Originalreifen und hatten nicht so viel Grip, aber als es schneite, waren sie absoluter Schrott. Ich hätte fast zwei Unfälle gehabt, weil ich nicht anhalten konnte, und ich bin nicht...”
Yokohama Geolandar G98A
Der Yokohama Geolandar G98A ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für SUV und Allrad.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
- 16Erfahrungsberichte
- 384.632gefahrene km
Alle Tests
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Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Yokohama Geolandar G98A?
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama Geolandar G98A?
Wie gut hält der Yokohama Geolandar G98A laut Fahrern?
Würden Fahrer den Yokohama Geolandar G98A wieder kaufen?
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Yokohama Geolandar G98A?
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Yokohama Geolandar G98A
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen
Über 16 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama Geolandar G98A im Schnitt 60%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,4 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 5. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 16 Bewertungen
- Fahrerwertung 60%
- Trockenhaftung 74%
- Nassgriff 68%
- Progressivität 68%
- Straßenfeedback 67%
- Komfort 62%
- Verschleiß 50%
Ausgewählte Bewertungen
“Es kam als Werksausstattung auf einem neuen Mazda CX 5, der im September 2017 gekauft wurde, fast vor 9 Jahren. Hat fast 50000 km gehalten. Das Auto hat insgesamt 75000 km gefahren, aber im Winter verwenden wir ein...”
Alle 5 Bewertungen zum Yokohama Geolandar G98A
- 225/65 R17
- 48.280 km
Es kam als Werksausstattung auf einem neuen Mazda CX 5, der im September 2017 gekauft wurde, fast vor 9 Jahren. Hat fast 50000 km gehalten. Das Auto hat insgesamt 75000 km gefahren, aber im Winter verwenden wir ein separates Set Winterreifen, daher ist die Laufleistung im Sommer höher, also schätze ich, dass 50000 km mit Yokohama korrekt wären. Mein Sohn fuhr neulich bei starkem Regen mit 140 km/h, ohne Grip zu verlieren oder ins Aquaplaning zu geraten, bei einer Profiltiefe von 1,7 mm. Ich war total verblüfft und gleichzeitig verängstigt, während ich neben ihm saß. Ich persönlich hätte bei starkem Regen niemals 100 km/h überschritten. Der Reifen wird jetzt durch ein neues Set Toyo proxes comfort für den nächsten Sommer ersetzt. Ich bleibe bei einer japanischen Marke. Ich vertraue diesen übertriebenen europäischen Reifentestergebnissen der großen vier Reifenhersteller nicht, die sich nie trauen, Blindtests zu ihren Reifenleistungen durchzuführen.
- Honda 2009 CRV
- 225/65 R17
- 16.093 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
- Mazda
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Vorwiegend Landstraße
- Leichtgängig
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- Mazda CX8
- 225/65 R17
- 11.265 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
- Mazda cx5
- 225/55 R17 V
- 30.577 km
- Vorwiegend Landstraße
- Leichtgängig
Guter Grip bei Trockenheit, bei Nässe bei 20000 km und durch eine kleine Pfütze bei 90 km / h rutschten die Hinterräder seitwärts.
Ich würde sie nicht wieder kaufen.
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