Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 40 Bewertungen
Die Besitzer sind sich weitgehend einig, dass der Yokohama ADVAN Neova AD08RS ein langlebiger Kompromissreifen für Straße und Rennstrecke ist: Diejenigen, die von Abnutzung berichten, erwähnen eine herausragende Lebensdauer der Lauffläche, die oft mehrere Trackdays mit wenig Verschleiß übersteht. Die Trockenleistung spaltet jedoch die Meinungen - etwa vier von fünf Besitzern kommentieren den Trocken-Grip und mehr kritisieren ihn als loben ihn, wobei sie typischerweise frühes Rutschen und ein mangelndes Vertrauen beim harten Fahren beschreiben. Geräusch ist ebenfalls ein häufiges Manko (von fast der Hälfte erwähnt), mit häufigen Berichten über Quietschen oder Stöhnen nahe der Grenze, während der Nass-Grip im Allgemeinen als besser als erwartet für diese Art von Reifen angesehen wird.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 38 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 40 Bewertungen
Ein sehr komfortabler und leiser Semi-Slick im Vergleich zu Nankang Ar1 oder Michelin Cup 2 usw. Die Griffigkeit ist jedoch nicht so gut wie ein Kompromiss. An der Grenze kann der ad08RS den Fahrer aufgrund des frühen Quietschens ziemlich "betrügen", bevor er vollständig loslässt. Aus diesem Grund unterschätzen unerfahrene Fahrer manchmal den Reifen, da sie denken, dass dies die Grenze ist. Der Grip ist sehr linear und meiner Meinung nach passiert Über- / Untersteuern vorhersehbar (gefahren auf der Strecke in Fiat Grande Punto Tjet und Citroen C2 VTS).
Ich kam zu diesem AD08rs nach einem Satz PS4 auf meinem Honda s2000, da ich etwas Besseres für einen Streckentag wollte, obwohl das Auto zu 99% auf der Straße verwendet wird und komplett auf Lager ist. Was für eine große Enttäuschung dieser Reifen ist. Die Ergebnisse sind ziemlich schlecht, da ich hohe Erwartungen an diesen Reifen hatte, der sportlicher sein sollte als die PS4. PS4 war auf der Straße in jeder Hinsicht viel besser, insbesondere beim Lenkfeedback und beim ersten Einlenken, und selbst auf der Strecke (2 Sekunden schneller auf einer 3 km langen Strecke) befand sich die PS4 in einer völlig anderen Liga. Was für eine Enttäuschung, sie sind immer noch brandneu und ich möchte sie einfach ausziehen und wegwerfen. Ich war kurz davor, Yokohama Japan zu mailen, da sie dies nicht mehr als Streckentagesreifen vermarkten sollten. Die Punktzahl beim Tragen ist nur eine Vermutung, ich hoffe, sie so schnell wie möglich zu werfen. Schrecklicher Job Yokohama!
Welche Reifen fahren Sie?
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Dies ist ein Ersatz für meinen AD08R auf einem Lotus Elise. Neue Verbindung zur Erfüllung der EU-Vorschriften. Sie sind im Vergleich schrecklich. Squeely beim Schieben und mangelnde Griffkonsistenz. Sie sind eindeutig ein rückläufiger Schritt und Yokohama ist irreführend bei der Vermarktung unter der Nomenklatur "AD0". So schade, dass die A08R (s) für Lotus-Enthusiasten zum Standard wurden. Diese haben in vielen Autoforen einen schlechten Ruf. Ich werde diese nicht wieder kaufen und viele andere auch nicht. Zieh deine Socken hoch Yokohama ....
In den letzten 4 Jahren habe ich die Michelin PS4 betrieben. Ohne Probleme. Und ich habe hm gelernt ... vielleicht sollte ich ein paar straßenzulässige Trackday-Reifen ausprobieren. Jeder leitet sie. Es muss also besser sein als ein normaler UHP-Reifen. Wie die meisten von uns habe ich gegoogelt und das Web neu geforscht und der AD08R wird der Reifen für mich sein ... aber warte, es gibt ein neues RS-Modell. Neu = besser, dachte ich. Der Thread sieht aus wie der ad07 und 08, es ist also eine bewährte Formel. Ich habe gesehen, dass die Bewertungen so lala waren. Nein, wie schlimm könnte es sein. sehr. sehr schlecht ist es. Auf dem Heimweg fahre ich dieselbe Route und Sie wissen, mit welcher Geschwindigkeit Sie auf derselben Straße Kurven fahren können. Aus einem Kreisverkehr mit der PS4 konnte ich 70 km / h fahren und das ESP-Licht begann zu blinken. aber mit dem AD08RS 60km / h und der Reifen quietscht ein bisschen. Und die Reifen waren heiß und draußen waren es 33 ° C. Bei Nässe / Kälte ist es dasselbe, aber das ist von einem Trackday-Reifen zu erwarten. Also insgesamt. Ich würde den Reifen nicht empfehlen und werde nie wieder einen Yokohama-Reifen kaufen. Die Reifen quietschen, wenn Sie bei niedrigen oder höheren Geschwindigkeiten in eine Kurve tauchen. Wurm oder kaltes Wetter. Reifendruck verschluckt nichts. den ganzen Weg enttäuscht.
Es ist völlig anders als das alte AD08R, das ich immer noch auf dem S2k laufe und zum Glück noch ein Ersatzset habe. Ich habe diese RS für den Mini JCW für Trackdays und Ring gekauft und leider fand ich sogar, dass der Pirelli PZero auf Lager besser abschneidet. Diese RS sind nicht in der Lage, Abstiegsgriff zu bekommen, wie verrückt zu quetschen und massives Untersteuern zu provozieren, es sei denn, Sie haben eine echte Temperatur. Aber trotzdem fehlt ihnen der "Biss" und die direkte Reaktion, die Sie vom alten Reifen erhalten haben. Ich habe versucht, mit dem Reifendruck zu spielen, aber ich kann es einfach nicht so bekommen, wie ich erwartet hätte, dass ich der AD08-Serie seit Jahren treu bin, aber für zukünftige Einkäufe auf PSS oder Cup2s umsteigen werde. Traurig, was Sie hier mit einem ehemals brillanten Reifen gemacht haben, Yoko
Nach 2 Sätzen TOYO R1R und 3 Sätzen AD08R musste ich 08RS kaufen, weil ich den alten, aber vertrauenswürdigen 08R nicht finden konnte. Der Unterschied zwischen der Mischung und dem alten Gummi ist sofort spürbar. Weniger Grip und untere Grenze beim Trocknen. Und viel Lärm am Limit. Immer noch sehr vorhersehbar, wenn auch am und nach dem Limit. Kleine Verwendung bei Nässe, aber dennoch das gleiche Vertrauen, das der alte Gummi früher hatte. Im Allgemeinen härterer Gummi und dies spiegelt sich auch im Verschleiß wider, der das einzige Plus darstellt.
Beim Betrieb des alten AD08R stellte ich fest, dass sie einen kurzen Wärmebereich hatten, der bis zur Temperatur in Ordnung war, aber dann das Auto wirklich extrem hart für ungefähr 15 bis 20 Meilen fuhr. Sie würden fettig werden und die Traktion verlieren. Die Reifen werden körniger Die AD08Rs sind großartig, wenn der Reifen einmal die Lauftemperatur erreicht hat und die Reifen immer besser werden. Wir werden immer besser und können die höheren Temperaturen nicht bewältigen. Sie halten einen guten Grip aufrecht und sind von den neuen AD08Rs gegenüber der älteren Version beeindruckt
Der neue AD08RS-Reifen ist einfach nicht gut, fühlt sich an wie ein harter, billiger Reifen, kaum Grip bei Trockenheit, noch schlimmer bei Nässe, gibt kein Feedback, sobald Sie wirklich etwas Wärme bekommen und es besser wird, aber es ist immer noch kein Patch dagegen Beim alten AD08R, der ein guter Reifen war, bevor sie diese Müllversion abbrachen und kauften, ist alles verloren, was mit dem alten Reifen gut war. Ich habe den alten AD08R-Reifen verwendet, der ausgezeichnet war und den ich immer wieder gekauft habe. Ich werde den AD08RS nicht wieder kaufen. Es ist wirklich nicht so toll ... sorry yoko!, Es war emotional. tra mate.x.
