Yokohama ADVAN Neova AD08RS Beurteilungen - Page 3

Dies ist ein Ersatz für meinen AD08R auf einem Lotus Elise. Neue Verbindung zur Erfüllung der EU-Vorschriften. Sie sind im Vergleich schrecklich. Squeely beim Schieben und mangelnde Griffkonsistenz. Sie sind eindeutig ein rückläufiger Schritt und Yokohama ist irreführend bei der Vermarktung unter der Nomenklatur "AD0". So schade, dass die A08R (s) für Lotus-Enthusiasten zum Standard wurden. Diese haben in vielen Autoforen einen schlechten Ruf. Ich werde diese nicht wieder kaufen und viele andere auch nicht. Zieh deine Socken hoch Yokohama ....

In den letzten 4 Jahren habe ich die Michelin PS4 betrieben. Ohne Probleme. Und ich habe hm gelernt ... vielleicht sollte ich ein paar straßenzulässige Trackday-Reifen ausprobieren. Jeder leitet sie. Es muss also besser sein als ein normaler UHP-Reifen. Wie die meisten von uns habe ich gegoogelt und das Web neu geforscht und der AD08R wird der Reifen für mich sein ... aber warte, es gibt ein neues RS-Modell. Neu = besser, dachte ich. Der Thread sieht aus wie der ad07 und 08, es ist also eine bewährte Formel. Ich habe gesehen, dass die Bewertungen so lala waren. Nein, wie schlimm könnte es sein. sehr. sehr schlecht ist es. Auf dem Heimweg fahre ich dieselbe Route und Sie wissen, mit welcher Geschwindigkeit Sie auf derselben Straße Kurven fahren können. Aus einem Kreisverkehr mit der PS4 konnte ich 70 km / h fahren und das ESP-Licht begann zu blinken. aber mit dem AD08RS 60km / h und der Reifen quietscht ein bisschen. Und die Reifen waren heiß und draußen waren es 33 ° C. Bei Nässe / Kälte ist es dasselbe, aber das ist von einem Trackday-Reifen zu erwarten. Also insgesamt. Ich würde den Reifen nicht empfehlen und werde nie wieder einen Yokohama-Reifen kaufen. Die Reifen quietschen, wenn Sie bei niedrigen oder höheren Geschwindigkeiten in eine Kurve tauchen. Wurm oder kaltes Wetter. Reifendruck verschluckt nichts. den ganzen Weg enttäuscht.

Es ist völlig anders als das alte AD08R, das ich immer noch auf dem S2k laufe und zum Glück noch ein Ersatzset habe. Ich habe diese RS für den Mini JCW für Trackdays und Ring gekauft und leider fand ich sogar, dass der Pirelli PZero auf Lager besser abschneidet. Diese RS sind nicht in der Lage, Abstiegsgriff zu bekommen, wie verrückt zu quetschen und massives Untersteuern zu provozieren, es sei denn, Sie haben eine echte Temperatur. Aber trotzdem fehlt ihnen der "Biss" und die direkte Reaktion, die Sie vom alten Reifen erhalten haben. Ich habe versucht, mit dem Reifendruck zu spielen, aber ich kann es einfach nicht so bekommen, wie ich erwartet hätte, dass ich der AD08-Serie seit Jahren treu bin, aber für zukünftige Einkäufe auf PSS oder Cup2s umsteigen werde. Traurig, was Sie hier mit einem ehemals brillanten Reifen gemacht haben, Yoko

Nach 2 Sätzen TOYO R1R und 3 Sätzen AD08R musste ich 08RS kaufen, weil ich den alten, aber vertrauenswürdigen 08R nicht finden konnte. Der Unterschied zwischen der Mischung und dem alten Gummi ist sofort spürbar. Weniger Grip und untere Grenze beim Trocknen. Und viel Lärm am Limit. Immer noch sehr vorhersehbar, wenn auch am und nach dem Limit. Kleine Verwendung bei Nässe, aber dennoch das gleiche Vertrauen, das der alte Gummi früher hatte. Im Allgemeinen härterer Gummi und dies spiegelt sich auch im Verschleiß wider, der das einzige Plus darstellt.

Beim Betrieb des alten AD08R stellte ich fest, dass sie einen kurzen Wärmebereich hatten, der bis zur Temperatur in Ordnung war, aber dann das Auto wirklich extrem hart für ungefähr 15 bis 20 Meilen fuhr. Sie würden fettig werden und die Traktion verlieren. Die Reifen werden körniger Die AD08Rs sind großartig, wenn der Reifen einmal die Lauftemperatur erreicht hat und die Reifen immer besser werden. Wir werden immer besser und können die höheren Temperaturen nicht bewältigen. Sie halten einen guten Grip aufrecht und sind von den neuen AD08Rs gegenüber der älteren Version beeindruckt

Der neue AD08RS-Reifen ist einfach nicht gut, fühlt sich an wie ein harter, billiger Reifen, kaum Grip bei Trockenheit, noch schlimmer bei Nässe, gibt kein Feedback, sobald Sie wirklich etwas Wärme bekommen und es besser wird, aber es ist immer noch kein Patch dagegen Beim alten AD08R, der ein guter Reifen war, bevor sie diese Müllversion abbrachen und kauften, ist alles verloren, was mit dem alten Reifen gut war. Ich habe den alten AD08R-Reifen verwendet, der ausgezeichnet war und den ich immer wieder gekauft habe. Ich werde den AD08RS nicht wieder kaufen. Es ist wirklich nicht so toll ... sorry yoko!, Es war emotional. tra mate.x.

AUSGEZEICHNETER REIFEN, SEHR GUTER GRIFF !!!!!

Perfekte Reifen für Straße und LKW, genau wie AD-08RS!

Es ist ein erstaunlicher Reifen!

praktisch das gleiche wie ein vorheriger AD08R. Ich habe sie das ganze Jahr gefahren. Ich war nicht auf der Rennstrecke. Ich fahre sie nur auf Straßen. Ich bin vorsichtig im Nassen gefahren und dann ist es okay. Sie sind perfekt, wenn sie trocken sind. Natürlich müssen Sie vor einer kurzen Fahrt daran denken, sich aufzuwärmen.

Ich habe AD08R ausgeführt, seit sie zum ersten Mal veröffentlicht wurden. Erstaunlicher Reifen!

Mein Fahren ist eine Mischung aus schnellem Straßen- und Streckengebrauch.

Ich brachte den neuen AD08RS in die Alpen und legte ein paar tausend Meilen zurück.

Die Mischung ist merklich härter und es gibt viel weniger trockenen Griff. Ich fand sie ziemlich unvorhersehbar - manchmal griffen sie und andere nicht. Nicht großartig, wenn Sie auf einem Gebirgspass sind!

Ich werde diese nicht wieder kaufen.

Ich hatte zuvor 2 Sätze des vorherigen Ad08r-Compounds für den Straßen- / Streckeneinsatz und 2 Fahrten zum Nürburgring im Auto und sie waren ausgezeichnet, aber der neue Ad08rs-Reifen ist nicht so gut, der Compound ist viel härter und ich dachte Das Auto hatte diesmal auf dem Nürburgring mit trockenem Grip zu kämpfen. Dem Auto fehlte das Vertrauen, das die vorherige R-Verbindung gab.
Ich werde in Zukunft woanders nach einem Trackday-Reifen suchen, was ich leider sagen muss