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Tyfoon All Season

Tyfoon reifen Tourenwagen Ganzjahrig

Der Tyfoon All Season ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
60%
Nassgriff
70%
Straßenfeedback
55%
Progressivität
60%
Verschleiß
90%
Komfort
65%
Kaufempfehlung
55%
2 Beurteilungen
61% Durchschnitt
100,000 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 15th)
Tyfoon Tyfoon All Season

Tyfoon Tyfoon All Season

All Season Budget
BETA
6.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
81.1
1.93x / 1 prüfen
Dry
50.8
1.5x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
67
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2012 - 2019
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 60.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.98
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Leistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 20/31 2 Kennzahlen
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2012 Auto Bild 2012 175/65 R14 9/10 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
2
Tests
15th
Durchschnitt
9th
Am besten
20th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Leistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019
225/45 R17 • 2019
20th/31
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2012
175/65 R14 • 2012
9th/10
Winterreifen mit geringem Rollwiderstand und Rollgeräusch
Bei Nässe sehr schlecht.
Testergebnisse anzeigen

Fragen und Antworten für die Tyfoon All Season

Frage stellen
February 24, 2022

Hallo! Ich möchte Ganzjahresreifen auf meinen Renault Zoe montieren. Ich habe einen Satz Tyfoon All Season 5 gefunden, der eine Saison lang verwendet wurde (195/55 R16 87H). Das muss eine aktualisierte Version sein? Ich lebe in Dänemark und fahre nur Kurzstrecken, oft auch Autobahnstrecken. Ich möchte bei jedem Wetter vorsichtig fahren können, es sei denn, die Behörden raten davon ab. Ich fahre nicht leistungsorientiert, würde aber keine Kompromisse bei der Sicherheit eingehen, falls Sie meinen, ich sollte die Finger davon lassen. Ich freue mich auf Ihre Antwort! Mit freundlichen Grüßen, Esben

Tyfoon-Reifen sind am unteren Ende des Marktes angesiedelt. Günstige Ganzjahresreifen können zwar in einer Kategorie – normalerweise Schnee – gut sein, doch bei den kritischen nassen Bedingungen, denen Sie die meiste Zeit ausgesetzt sind, werden sie wahrscheinlich schlecht abschneiden.

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Latest Tyfoon All Season Beurteilungen

Bei 39% beim Fahren eines Hyundai Ioniq (205/55 R16) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Die Reifen waren neu auf meinem gebrauchten Ioniq 28kWh montiert, wurden aber nach etwa 32.000 km gegen Continental AllSeasonContact 2 getauscht. Die Hinterreifen hatten noch 6 bis 7 mm Profil, die Vorderreifen 5 bis 6 mm. Das war aber auch schon das einzig Positive. Sie machen ein deutlich hörbares, heulendes Geräusch, dessen Tonhöhe mit der Geschwindigkeit zunimmt. Bei Regen wird es noch lauter. Der Grip ist in Ordnung, solange es trocken und warm ist, aber die Lenkung reagiert schwammig und das Geradeausfahren ist schwierig. Sobald es kalt wird, verlieren sie schnell an Haftung; unter 4 Grad Celsius greift das ABS überraschend leicht ein. Die Gummimischung scheint sehr hart zu sein. Mit diesen Reifen fühlt man sich bei einer Notbremsung nicht sicher. Seit dem Wechsel auf die AllSeasonContact 2 macht das Auto wieder richtig Spaß – ein himmelweiter Unterschied!
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Ich würde diese Reifen NICHT empfehlen, wenn Sie die Wahl hätten.
Hilfreich 217
December 6, 2025
Bei 95% beim Fahren eines Suzuki Alto 1.0L (225/45 R17) auf a combination of roads für 80,000 average Kilometer
Ich habe meinen Tyfoon All Season-Reifen 2010 nach dem sehr strengen Winter 2009 gekauft, indem ich ihn nur während der Wintermonate verwendet habe. Ich habe zu diesem Zeitpunkt 8 Jahre Gebrauch von ihnen. Diese Reifen sind eine sehr gute Investition, ich würde sie auf jeden Fall empfehlen.
Hilfreich 939
September 21, 2018
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