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Powertrac CityRover

Der Powertrac CityRover ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 84% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Powertrac CityRover liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2021.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 11.265gefahrene km
  • 68verfügbare Größen
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Powertrac CityRover

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich31 verfügbare Größen

215-285Breite55-70Profil16-18Felge96-116 HLast-/Geschwindigkeitsindex2019Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

71-74dB B

Beliebte Größen235/60 R18
Häufig gestellte Fragen
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Powertrac CityRover?
Über alle Größen hinweg hat der Powertrac CityRover am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Powertrac CityRover erhältlich?
Der Powertrac CityRover ist in 68 Größen erhältlich, die von 215-285/55-70 R16-18 reichen.
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Fahrerbewertungen zum Powertrac CityRover

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 84%
  • Verschleiß 100%
  • Trockenhaftung 80%
  • Nassgriff 80%
  • Progressivität 80%
  • Komfort 80%
  • Straßenfeedback 70%

Alle 1 Bewertungen zum Powertrac CityRover

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
84%
Mitglied
Ich habe eines davon auf ein Leasingauto gesetzt, nachdem ich die Seitenwand eines zwei Wochen alten Michelin entfernt hatte, nach 7k Meilen war der Michelin Primacy tot und der Powertrac hatte immer noch 4 mm + gleichmäßiges Profil übrig. Das Auto ging am Ende des Leasings mit dem Powertrac (4mm) zurück und der Michelin wurde durch den TÜV ersetzt! Mein Fahrstil ist 'Fahren Sie es, als ob Sie es gestohlen hätten', ich neige nicht dazu, herumzuhängen und meine Frau fährt, als würde die Polizei sie verfolgen. Versteh mich nicht falsch, das sind keine Hochleistungsreifen und sie wurden mit einem 4x4 ausgestattet, der nur mit nassem Gras, etwas Schlamm, Schnee / Eis und uns beiden über die Landstraßen zurechtkommt. Der Griff genauso gut, wenn nicht sogar besser als der von Michelin. Ich plane, 4 davon an unserem anderen Auto anzubringen, sobald die anderen abgenutzt sind.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 1.009

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