Dry Grip war großartig, nicht dasselbe kann man über das Nasse sagen. Das Straßenfeedback ist ausgezeichnet und die Reifen werden beim Aufheizen immer besser. Der Komfort ist hervorragend, kann den Geräuschpegel möglicherweise leicht verbessern. Alles in allem ein großartiger Reifen, der Amateurfahrern, die schnell fahren, mehr Selbstvertrauen verleiht.

Ich habe den GTi mit 15000 km gekauft und bin 15000 km gefahren; Im Sommer sieht der Reifen aus wie ein Track-Day-Reifen und bietet einen unglaublichen Grip, und selbst der nasse Grip ist überraschend außergewöhnlich. Jetzt, nach 30000 km, liegt die Profiltiefe nahe bei 3 mm und Aquaplaning mit 90 km / h und Adrenalinmomenten! Ich werde nächsten Sommer 2 Reifen ersetzen. Ich denke, dass 30k ein guter Verbrauch für diese Art von Auto ist, die nicht sehr komfortabel sind!
(geschrieben mit Hilfe von G.Translator Ita / En)

Die besten Reifen, die ich je hatte

Ich wechsle von Dunlop Sportmax. Ich bin beeindruckt von der Handhabung bei Dry. Ich empfehle diesen Tyre. Sehr beeindruckend mit dem Unterschied zwischen diesem Reifen und P Zero.

Erste Überprüfung eines "alten" Reifens. Ursprünglich hat die PSS einen Preisnachlass gewährt, da sie keine Tests mehr gewinnt.

Aber mit 18 "verkleinerten Felgen, die im MQB-Format der heißen Luke auf echten Straßen eine große Größe haben, ist leider kein PilotSport 4S verfügbar. Dies könnte ein Grund sein, bei 19" zu bleiben. Aber ich bin eher ein begeisterter Fahrer im Straßenverkehr und möchte die Seitenwand und das geringe Gewicht eines 18 ". Jedenfalls verwende ich in 18" seit zwei Jahren Pilot Sport 4-Reifen, und objektiv sind sie die besten Reifen . Sie arbeiten einfach unter allen Bedingungen. Aber als ich mich daran machte, meine heiße Luke ein bisschen fokussierter in der Handling-Abteilung zu machen, stellte ich fest, dass die PS4 nicht so viel Feedback gibt, und ich wollte mehr. Mit den TR-Youtube-Videos von PPS gegen SC6 und gegen PS4 wurde mir klar, dass ich mit einem Cup2 oder Semi-Slick auf einem täglich gefahrenen Auto nicht alles im Kopf haben muss und dass vielleicht die PSS die Lösung sein könnte. Es wird immer noch auf einigen guten heißen Luken ausgeliefert: dem 308 GTI, dem neuen Fiesta ST, dem Mini JCW und dem I30N (18 ") unter anderem. Ich habe die HN-Spezifikation für letzteres an meinem Auto erhalten, und ich habe das nicht bereut Wechsel. Dieser Reifen hat viele Rückmeldungen und ist in seinem Verhalten viel dynamischer als die ansonsten ausgezeichnete PS4. Dynamisch in dem Sinne, dass das ganze Auto nur mehr darauf aus ist, die Richtung zu ändern. Dies ist bei ziemlich aggressiven Zeheneinstellungen und mehr Sturz der Fall vorne als hinten. Das macht das Handling wirklich viel angenehmer und das ist genau der Grund, diese Art von Auto zu fahren.

Der Haken ist ... nicht der Komfort, ich bemerke keine merkliche Verringerung der Straßenmanieren, die ich befürchtet hatte. Ich habe noch nichts geregnet, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sie schlechter sein werden als die PS4, die im Regen schwer zu schlagen sind. Sie haften so gut wie der durchschnittliche Reifen auf trockenem Asphalt. Trotzdem denke ich, dass ich sowieso bei der PSS bleibe, ich kann im Regen etwas vorsichtiger fahren oder harte Fortschritte machen, damit sie sich auch dort erwärmen und greifen, eine Herausforderung.

Daher bin ich anfangs glücklich überrascht von diesem Reifen, und es ist wahrscheinlich immer noch der Reifen für Straßenfahrbegeisterte unter 19 ". Ich verstehe jetzt, warum die oben genannten heißen Luken immer noch diesen" alten "Reifen verwenden ...