Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Testergebnisse

Teststatistik

6

Abgeschlossene Tests

2^nd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

4^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - Official Image

In 28 Tests lieferte der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 konstant hervorragende Ganzjahresleistungen mit einem durchschnittlichen Gesamtrang von 2 und mehreren Testsiegen. Seine herausragenden Eigenschaften sind Nasshaftung und ausgewogene Wintertauglichkeit. Er übertrifft häufig die Nassbrems-/Handling-Werte und landet bei Schneetests regelmäßig in den vorderen Rängen. Auch bei Verschleiß und Effizienz zeigt er solide Ergebnisse. Der größte Nachteil ist das Trockenbremsen, bei dem er wiederholt hinter den Besten zurückbleibt, obwohl die Gesamtbalance im Trockenen meist akzeptabel ist. Bei Vergleichen unter gemischten Bedingungen (auch mit Sommer- und Winterreferenzen) gewinnt er dank seiner starken Nässe-/Wintermischung oft oder landet auf dem Podium.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 1. Platz Nassbremsen 2017 Auto Zeitung (54,1 m, 1/11)
• 1. Platz Nassbremsen und 2. Nasshandling im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
• 2. Platz Nassbremsen und 3. Nasshandling im Jahr 2017 Auto Bild 205/55 R16
• 2. Platz Nassbremsen und 2. Nasshandling im Jahr 2018 AMS
• 3. Platz Nassbremsen in der Auto Bild 2018 (46,2 m, 3/12); 2. Platz Nasshandling
Leistung auf Schnee/Eis Stark Details
• 1. Platz Schneehandling 2019 Auto Bild (56,9 km/h, 1/11) und 2. Platz Schneebremsen (23,6 m, 2/12)
• 2. Schneebremsung im Jahr 2017 Auto Bild 205/55 R16 (17,4 m, 2/12) und 4. Schneehandling
• 3. Platz beim Bremsen auf Schnee und 2. Platz beim Handling auf Schnee im Jahr 2017 Auto Bild 225/50 R17
• Bremsen/Handling auf Schnee im ACE 2016 gelobt (verhielt sich im Schnee wie ein Winterreifen)
• 3. Platz beim Eisbremsen im ADAC SUV 2020 (+12,5 % vom Besten)
Gesamttestergebnisse/Auszeichnungen Stark Details
• Testsiege: 2019 Auto Express (1/11), 2018 Auto Bild (1/12), 2018 „7 der Besten“ (1/10), 2017 Auto Bild 205/55 R16 (1/12), 2017 Auto Bild 225/50 R17 (1/10 gleichauf), 2016 Auto Express (1/6), 2016 GF (1/11), 2015 Auto Bild (1/10), 2015 L’Argus (1/5)
• Durchschnittliche Gesamtposition: 2 in 28 Tests
Verschleiß und Effizienz Mäßig Details
• Abnutzung: 3./10. in Auto Bild 2019 (64.100 km, +9,5 % vom Bestwert)
• Rollwiderstand: 2./11. in der Auto Zeitung 2017 (7,87 kg/t, +1,3 % vom Bestwert); mehrere Top-5-RR-Ergebnisse (Tests 2017/2018/2019)
Aquaplaning-Widerstand Mäßig Details
• Geradeaus-Aquaplaning 2./12 in Auto Bild 2017 (73,2 km/h, +0,3 % vom Bestwert)
• Top 5 Aquaplaning in Folge in Auto Bild 2018 (5/12, +5,2 % vom Besten) und AMS 2018 (3/9, +14 % vom Besten)

Leistungsschwächen

Trockenbremsen Stark Details
• Letzter im Trockenbremsen im Jahr 2016 Auto Express (Artikel: Letzter Platz)
• 44,6 Mio. (10/12, +14,4 % vom Bestwert) im Jahr 2018 Auto Bild
• 44,4 Mio. (15/31, +12,4 % vom Bestwert) im Jahr 2019 Auto Bild Übersicht
• 44,3 Mio. (8/9, +24,1 % vom Bestwert) im Jahr 2018 AMS
• 48,2 Mio. (6/8, +30,3 % vom Bestwert) im ADAC SUV 2020
Trockenhandhabung/Gesamt-Trockenbilanz Mäßig Details
• Trockenhandling mittel bis niedrig: 9/12 in Auto Bild 2018 (+3,3 % vom Bestwert)
• 6/9 im Jahr 2018 AMS (+2,9 % vom Bestwert)
• 10/12 in Auto Bild 2019 (+3,5 % vom Besten)
• In Artikeln wird wiederholt darauf hingewiesen, dass es im Trockenen nicht ideal ist (Tests 2016/2019)
Preis-/Wertsensitivität Unerheblich Details
• Höhere Preispositionen: 8/10 in Auto Bild 2019; 7/9 in AZ 2018 (+69 % vom Besten)
• Wertungsergebnisse im Mittelfeld: 5/12 in Auto Bild 2017; 5/10 in Auto Bild-Zusammenfassungen 2018/2019
Lärm-/Komfortvariabilität Unerheblich Details
• Lärm 8/12 im Auto Bild 2018 (72,7 dB, +3,3 % vom Bestwert)
• Gemischt: 1/9 im Rauschen in AZ 2018, aber 6/11 in AZ 2017 (+1,4 % vom Bestwert)