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Fahrerbewertungen zum Falken ZIEX ZE914 EcoRun

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 82 Bewertungen

Insgesamt bewerten die Fahrer den Falken ZIEX ZE914 EcoRun als starken Allrounder mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei sie am häufigsten den sicheren Grip bei Trockenheit und Nässe, die stabile Handhabung und den guten Widerstand gegen Aquaplaning für den Preis loben. Viele berichten auch von respektabler Langlebigkeit mit gleichmäßigem Verschleiß, wenn sie richtig rotiert und ausgerichtet werden. Die häufigsten Nachteile sind ein höheres Geräusch im Innenraum/auf der Straße und eine festere, manchmal harte Fahrt auf unebenen Oberflächen. Ein kleinerer, aber wiederkehrender Punkt ist, dass der Grip bei Nässe/das Bremsverhalten weniger beruhigend werden kann, wenn der Reifen abgenutzt ist (und auf sehr glatten nassen Oberflächen für einige Benutzer).

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 79 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 96 Bewertungen

  • Fahrerwertung 80%
  • Trockenhaftung 85%
  • Progressivität 82%
  • Nassgriff 81%
  • Straßenfeedback 81%
  • Verschleiß 77%
  • Komfort 76%

Falken ZIEX ZE914 EcoRun Bewertungen - Seite 3

Notenverteilung über 31 geschriebene Bewertungen
86%
Mitglied
Kaufte diese nach Firestone Roadhawk und mein Gut, was für eine positive Transformation. Trockener und nasser Griff sind sehr gut, sie fühlen sich etwas steifer an, aber wenn Sie sie mehr und mehr (trocken) erwärmen, werden sie weicher und arbeiten immer besser. Im Gegensatz zu Firestones ist das Handling und die Kurvenfahrt viel besser. Ich bin erstaunt, wie sicher ich mit meinem kleinen VW-Drachen in die Kurve fahren kann. :) Ich bin erstaunt, wie viel Grip diese Reifen bieten. Das Straßenfeedback ist sehr gut und sie sind nicht so laut. Das einzig Negative ist, dass das Fahren auf einer holprigen Straße etwas unangenehm werden kann. Insgesamt tolle Reifen für den Preis, ich kann sie nur empfehlen und würde sie wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 839
80%
Mitglied
Den Falken ZIEX ZE914 EcoRun habe ich seit Ende 2016 angelegt und bin bisher 30000 km gefahren. Es ist im Allgemeinen ein sehr guter Reifen und ich empfehle ihn dringend für diese Art von Karosserie. Wenn jemand umweltfreundlicher fährt, kann er mindestens 12.000 km gleichzeitig zurücklegen. Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie sich einem Bürgersteig nähern, da dieser bis zu diesem Punkt sehr weich und anfällig ist. Ich würde es noch einmal sagen, aber ich werde den neuen Falken ZIEX ZE310 EcoRun ausprobieren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 683
100%
Mitglied
Ich lebe in Griechenland in Athen und zirkuliere hauptsächlich in der Stadt, manchmal aber auch auf Provinz- und Nationalstraßen. Mein Fahrstil ist nicht sehr konservativ. Ich fahre schnell und sicher, aber seit ich diese Reifen eingesetzt habe, sind die Grenzen des Autos zu stark gestiegen und meine eigenen. Ich habe ein Opel Zafira B 1.8 Modell 2008, Dies sind die Reifen Falken Ziex 914 Ecorun (205/55/16 91V). Ich bin mit Michelin, Goodyear, Contis, Hankook, Pirelli, Bridgestone und vielen anderen Markenreifen gefahren
Und andere Autos. Der Falken 914 ist mit Abstand der beste aller Orte. Ich habe mich auf allen Strecken und bei jedem Wetter (außer extremem Frost und übermäßigem Schnee) nie sicherer gefühlt. Im Schnee (10 cm, nicht gefroren), aber in der Stadt, bin ich für eine sehr kurze Strecke und mit Vorsicht und ohne Ketten gefahren ging gut). Ich habe sie gekauft, nachdem ich im Juli 2016 in Bewertungen gesucht hatte, um die Hankook 4-Saison zu ersetzen. Sie kosten 240 (vierfach) montiert. Vom ersten Moment an war ich über das Verhalten des Autos aufgeregt. Es hatte absolut nichts mit dem zu tun, was ich wusste. Absolut sicher in trocken und nass. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt und der Peripherie, in der ich lebe, schnell und selten Provinzstraßen. Ich habe ungefähr 34.000 km mit ihnen verbracht und sie haben immer noch so viel. Der Komfort ist sehr gut. Lärm zu klein. Es gab sowohl trockene als auch nasse Momente, in denen ich direkt und intensiv prahlen musste, um einen Unfall zu vermeiden, und mich wirklich mit meiner Familie gerettet habe. Ich kann mir nicht einmal vorstellen, was das Ergebnis mit anderen elastischen und anonymen Reifen wäre. Diesen Sommer habe ich sie geändert. Ich lege sie zurück, um den Verschleiß anzupassen. Sie müssen mindestens 20 bis 25.000 Kilometer zurücklegen, bevor sie wieder durch Falken ersetzt werden. Ich wähle aus Sicherheitsgründen für mich und meine Familie nur das Beste. Ich empfehle Sie aufrichtig ohne Vorbehalt. Probieren Sie sie aus und seien Sie aufgeregt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 802

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Fahren Sie den Falken ZIEX ZE914 EcoRun?
81%
Mitglied
Dies sind wirklich hochwertige Reifen mit rundum Leistung. Sie sind im Trockenen ausgezeichnet und bieten ein gutes Feedback und eine gute Reaktion. Ich fahre mein Auto hart, daher wird dies geschätzt. Die Seitenwand ist ziemlich solide, bis Sie die Grenzen des Grips erreichen, aber sie ist immer noch sehr kontrollierbar, wenn sie anfängt zu geben. Es gab keinen signifikanten Rückgang der Trockenleistung, was mich sehr beeindruckt hat. Die Reifen hätten wahrscheinlich noch 5000 km fahren sollen, aber ich hatte ein Problem mit dem Sturz an meinem einen Rad, sodass die Innenseite abgenutzt war. Die Lebensdauer der Reifen ist akzeptabel. Erwarten Sie, dass diese Reifen auf südafrikanischen Straßen 35-50000 km lang sind. Die Nassleistung ist mit der meines vorherigen Hankook Ventus V12 Evo vergleichbar, also ziemlich sicher, aber nicht außergewöhnlich, sie wurde natürlich schlechter, da das Profil abgenutzt war, was normal ist. Ich denke, dies ist wahrscheinlich der beste Knall für Buck-Reifen in dieser Größe, insbesondere wenn man bedenkt, dass die meisten vergleichbaren Reifen mehr auf Weichheit und Komfort ausgerichtet sind (sie sind immer noch komfortabel, nur mit viel mehr Leistung), anstatt auf Fahrspaß. Ich war so glücklich mit diesen Reifen, dass ich sie durch ein anderes Paar ersetzt habe!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 625
44%
Mitglied
War gezwungen, Falkens zu installieren, wenn es einen Reifenschaden gab, anfangs hatten Reifen eine gute Rückkopplung, besser als chinesische Cheats bei Nässe, die Überraschung kam zu einem späteren Zeitpunkt nach 15000 Meilen, als das Profil bei 5-4 mm war, die Nassleistung fiel gerade ab Die Klippe überraschte mich, als ich sie auf meinem normalen Arbeitsweg in einem Kreisverkehr mit normaler Geschwindigkeit fast verlor. Riesiges Untersteuern, die Leistung Conte er würde schlechter werden, wenn der Reifen abgenutzt war. Nicht wieder zu kaufen, da der Preis, den sie verlangen, nicht mit der Leistung übereinstimmt, es gibt bessere Alternativen in dieser Preisklasse.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 2
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 659
57%
Mitglied
  • Fiat Bravo
  • 225/50 R17 W
  • 28.968 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Am Anfang war alles in Ordnung, aber nach 18 Monaten / 30.000 km verloren die Reifen ihre Weichheit und Rundheit. Sie wurden hart wie ein Stein und machten Vibrationen, da sie nicht mehr kreisförmig sind. Schande !!!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 682
76%
Mitglied
Pluspunkte: Handling, hoher Komfort gegen Schlaglöcher, geringer Rollwiderstand, Preis
Negative: Hoher Geräuschpegel auch bei langsamen Geschwindigkeiten, holprig bei hohen Geschwindigkeiten
Ich empfehle nicht, es sei denn, Sie haben ein knappes Budget
A3 Limousine (8 V) 1,0 TFSI
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 631
77%
Mitglied
Das große Problem ist, dass der ursprüngliche Dunlop 2050 neugierig hart ist, aber Stabilität und guten Grip bietet, wenn er durch Falken ersetzt wird. Zuallererst ist der Falken-Preis wirklich erschwinglich, das Auto ist matschiger und ruhig, der nasse Grip ist akzeptabel, aber nicht perfekt, es ist nicht sportlich Leises Fahren und Komfort in Kurven, die im Vergleich zu Dunlop nicht so souverän sind, aber insgesamt ein guter Reifen. Bremsen ist in Ordnung, auch wenn die Traktion B ist. Ich bin mir nicht sicher, ob sie hält oder nicht, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 670
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