Falken ZIEX ZE914 EcoRun Beurteilungen - Page 3

Bei 57% beim Fahren eines Fiat Bravo (225/50 R17 W) auf a combination of roads für 18,000 spirited Kilometer
Am Anfang war alles in Ordnung, aber nach 18 Monaten / 30.000 km verloren die Reifen ihre Weichheit und Rundheit. Sie wurden hart wie ein Stein und machten Vibrationen, da sie nicht mehr kreisförmig sind. Schande !!!
Helpful 27 - Reifen beurteilt in August 11, 2018
Bei 76% beim Fahren eines Audi A3 Sedan (8V) 1.4 TFSI (235/40 R18 W) auf mostly town für 35 average Kilometer
Pluspunkte: Handling, hoher Komfort gegen Schlaglöcher, geringer Rollwiderstand, Preis
Negative: Hoher Geräuschpegel auch bei langsamen Geschwindigkeiten, holprig bei hohen Geschwindigkeiten
Ich empfehle nicht, es sei denn, Sie haben ein knappes Budget
A3 Limousine (8 V) 1,0 TFSI
Helpful 26 - Reifen beurteilt in August 4, 2018
Bei 77% beim Fahren eines Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (205/60 R16 V) auf a combination of roads für 0 Kilometer
Das große Problem ist, dass der ursprüngliche Dunlop 2050 neugierig hart ist, aber Stabilität und guten Grip bietet, wenn er durch Falken ersetzt wird. Zuallererst ist der Falken-Preis wirklich erschwinglich, das Auto ist matschiger und ruhig, der nasse Grip ist akzeptabel, aber nicht perfekt, es ist nicht sportlich Leises Fahren und Komfort in Kurven, die im Vergleich zu Dunlop nicht so souverän sind, aber insgesamt ein guter Reifen. Bremsen ist in Ordnung, auch wenn die Traktion B ist. Ich bin mir nicht sicher, ob sie hält oder nicht, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gut
Helpful 33 - Reifen beurteilt in June 5, 2018
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