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Falken FK453

Ersetzt durch den Falken Azenis FK510 Ersetzt den Falken FK452

Der Falken FK453 ist ein Sommerreifen mit guter Trockenhaftung und gutem Fahrverhalten, die insgesamt positiv bewertet werden, sowie einem oft akzeptablen Geräuschniveau. Die Leistungen auf nasser Fahrbahn und die Laufleistung fallen uneinheitlich aus, während ein hoher Rollwiderstand bei Tests wiederholt als Schwäche auffällt.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 65% aus 30 Erfahrungsberichten 50% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 13. durchschnittliche Platzierung in 10 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 8 · 2016 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.

  • 30Erfahrungsberichte
  • 441.281gefahrene km
  • 10Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Falken FK453

6,9/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 30 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte30 Erfahrungsberichte · bewertet mit 65 % 41 % 67 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 33 %
Zusammen 41 % 6,9

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 67 % dieses Werts. Die übrigen 33 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2016 2016 Sport Auto UHP Sommerreifentest Sport Auto · 235/40 R18 P6 / 8 Nur Platzierung
  2. 2016 UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto 235/40 R18 P6 / 8 Nur Platzierung
  3. 2015 Auto Express Reifentest 2015 Auto Express · 225/45 R17 P8 / 11 Nur Platzierung
  4. 2015 Australischer Motortest 235/35 R19, 2015 235/35 R19 P6 / 8 Nur Platzierung
  5. 2015 AZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015 Auto Zeitung · 225/40 R18 P9 / 14 Nur Platzierung
  6. 2014 2014 Auto Zeitung Summer Tyre Test Auto Zeitung · 225/50 R17 P6 / 12 Nur Platzierung
Alle 10 Tests anzeigen
  1. 2014 Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest Auto Bild · 225/50 R17 P37 / 50 Nur Platzierung
  2. 2013 Sport Auto 2013 Max Performance Sommerreifentest Sport Auto · 225/40 R18 P10 / 10 Nur Platzierung
  3. 2013 Europäischer Sommer-Sportreifentest 2013 ADAC · 225/45 R17 P13 / 19 Nur Platzierung
  4. 2012 Autobild 50 Reifenbremstest 2012 Auto Bild · 225/45 R17 P25 / 50 Nur Platzierung

In 10 unabhängigen Tests landet der Falken FK453 im Schnitt auf Platz 13.

10 Tests
0 Testsiege
13. Durchschnitt
6. Am besten
37. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20122016

Platzierung in jedem Test

Alle unabhängigen Tests des Falken FK453, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20162016 Sport Auto UHP SommerreifentestSport Auto · 235/40 R18P6 / 8
2016UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto235/40 R18P6 / 8
2015Auto Express Reifentest 2015Auto Express · 225/45 R17P8 / 11
2015Australischer Motortest 235/35 R19, 2015Australian Motor · 235/35 R19P6 / 8
2015AZ 225/40 R18 Sommerreifentest 2015Auto Zeitung · 225/40 R18P9 / 14
20142014 Auto Zeitung Summer Tyre TestAuto Zeitung · 225/50 R17P6 / 12
2014Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-VergleichstestAuto Bild · 225/50 R17P37 / 50
2013Sport Auto 2013 Max Performance SommerreifentestSport Auto · 225/40 R18P10 / 10
2013Europäischer Sommer-Sportreifentest 2013ADAC · 225/45 R17P13 / 19
2012Autobild 50 Reifenbremstest 2012Auto Bild · 225/45 R17P25 / 50

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich

215Breite45Profil17Felge91WLast-/Geschwindigkeitsindex2016Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

67dB A

Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Falken FK453?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Falken FK453 voraussichtlich rund 17.800 Meilen (28.646 km).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Falken FK453?
Über alle Größen hinweg hat der Falken FK453 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 67 dB für Geräuschemission.
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Falken FK453?
Von den 27 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Falken FK453 erwähnen 12 das Thema Laufleistung: 6 loben es („Hohe Laufleistung“), 6 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Falken FK453?
Von den 27 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Falken FK453 erwähnen 11 das Thema Trockengriff: 10 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Falken FK453?
Von den 27 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Falken FK453 erwähnen 10 das Thema Abrollgeräusch: 7 loben es („Leise“), 3 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Weitere Fragen zum Falken FK453 (3)
Welchen Reifen ersetzt der Falken FK453?
Der Falken FK453 ist der Nachfolger des Falken FK452 in der Produktpalette von Falken.
Wurde der Falken FK453 bereits ersetzt?
Der Falken FK453 wurde durch den Falken Azenis FK510 ersetzt.
In welchen Größen ist der Falken FK453 erhältlich?
Der Falken FK453 ist in 3 Größen erhältlich, die von 215/45 R17 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Falken FK453

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Fahrerbewertungen zum Falken FK453

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 28 Bewertungen

Der Grip auf trockener Fahrbahn ist die von Besitzern am deutlichsten genannte Stärke des Falken FK453. Auch das Handling auf trockener Fahrbahn, die Geräuschentwicklung und das Preis-Leistungs-Verhältnis werden häufiger gelobt als kritisiert. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist weniger konstant, während Komfort und Lenkgefühl unterschiedlich beurteilt werden. Berichte zur Laufleistung bei längerer Nutzung sind ausgewogen gemischt und reichen von einem frühen Austausch bis zu einer zufriedenstellenden Laufleistung. Etwa jeder siebte Besitzer äußert Bedenken hinsichtlich der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Ein wiederkehrender Rezensent bleibt nach 20.000 Meilen ausgesprochen positiv und beschreibt, dass der Grip bis zur Verschleißgrenze erhalten blieb. Das ist jedoch die Erfahrung eines einzelnen Fahrers und kein allgemeines Verschleißmuster. Andere Berichte über Instabilität oder ein verändertes Fahrverhalten im Laufe der Nutzung belegen keinen verbreiteten, laufleistungsbedingten Leistungsabfall.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 27 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 30 Bewertungen

  • Fahrerwertung 65%
  • Trockenhaftung 77%
  • Nassgriff 70%
  • Komfort 69%
  • Straßenfeedback 63%
  • Progressivität 60%
  • Verschleiß 60%

Alle 4 Bewertungen zum Falken FK453

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
97%
Mitglied
  • Pontiac G8
  • 255/40 R19
  • 48.280 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
bester Reifen, den ich hatte
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 859
58%
Mitglied
Der Falken Azensis F453 bietet eine bessere Trockenleistung als erwartet und Grip für eine große Luxuslimousine. Der Reifen bewältigt den Trockengrip gut genug, um die große Luxuslimousine in Kurven durch Stadt- und Hochgeschwindigkeits-Verfolgungsjagden auf Autobahnen mit niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit auf der Linie zu halten. Etwas bedenklich ist allerdings das Trockenbremsen, mehrfach musste das ABS richtig aggressiv eingreifen. Der angebotene Bremsgrip gibt mir das Gefühl, dass die Bremsen zu stark für die Räder sind. Nass-Performance ist nicht die Stärke des Reifens, besonders bei tropischem Monsunregen mit vielen Wasserpfützen. Der Reifen weckt kein Vertrauen, umgekehrt habe ich so große Angst vor Aquaplaning, dass ich die Verfolgungsjagd gegen eine Honda City aufgebe. >.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 853
40%
Mitglied
20 000 km am Set. VolvoT6 AWD. Kein aggressiver Fahrer. Fernverkehr. Wurde von der Falken Rep eine lange Geschichte gegeben, aber alles summierte sich zu nichts. Ich war ein Falken-Anhänger bei 3 meiner Volvo, aber nachdem ich diesen "Flaggschiff" -Reifen verwendet habe, verlasse ich die Marke
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 2
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.156

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Fahren Sie den Falken FK453?
31%
Mitglied
  • Mazda 6
  • 225/45 R19 W
  • 20.117 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Sehr schlechte Erfahrung mit diesen Reifen. Wirklich nicht fit für temperamentvolle Fahrer. Sehr schlecht in Kurven, auch bei Geradeausfahrt kann sich das Auto nicht stabil anfühlen. Wird nur für 20 km verwendet. Wie ein Albtraum mit diesen Reifen. Ersetzte es durch kontinentale. Nie wieder werden Falken-Reifen in Betracht gezogen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 2
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 4
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 851
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