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Fahrerbewertungen zum Davanti DX640

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 100 Bewertungen

Die Besitzerbewertungen des Davanti DX640 fallen überwiegend positiv aus. Der geringe Geräuschpegel, der Grip auf trockener Fahrbahn und der Fahrkomfort sind die deutlichsten Pluspunkte. Für den Grip auf nasser Fahrbahn gibt es mehr Lob als Kritik, doch etwa jede siebte Bewertung äußert Bedenken - das Vertrauen bei Regen ist also keineswegs einhellig. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis wird wiederholt als Stärke genannt, während die Laufleistung des Profils unterschiedlich beurteilt wird: Etwa jede sechste Bewertung berichtet von enttäuschendem Verschleiß, andere hingegen von einer langen Nutzungsdauer. Eine kleinere Gruppe, etwa jede sechzehnte Bewertung, beschreibt Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Berichte zur mittleren und letzten Lebensphase des Reifens erwähnen außerdem vereinzelt nachlassenden Nassgrip mit zunehmendem Profilverschleiß, doch dies ist eine Minderheitenerfahrung.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 99 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 101 Bewertungen

  • Fahrerwertung 72%
  • Trockenhaftung 79%
  • Komfort 77%
  • Straßenfeedback 74%
  • Progressivität 72%
  • Nassgriff 71%
  • Verschleiß 65%

Davanti DX640 Bewertungen - Seite 6

Notenverteilung über 66 geschriebene Bewertungen
61%
Mitglied
Hallo, ich bin kein Experte. Die vier 225/50 / r17 scheinen auf meinem kürzlich gekauften Merc 220 gut zu laufen, aber ich habe ein Problem damit, dass ich mit Reifen, die immer noch ein beträchtliches Profil haben, ein bisschen überrascht war, dass ich innerhalb von 2 Stunden nach dem Parken auf meiner Fahrt oben auf Ein leicht staubiger (10 mm) Schnee, der ungefähr 3 m gerutscht war und gegen die Vorderwand schlug ... Wenn die Wand nicht dort gewesen wäre, wäre sie auf der Hauptstraße gewesen. Hinterer Abseitsstoßfänger jetzt reparaturbedürftig. Es ist auch keine steile Fahrt ... wahrscheinlich 1:20 ... als ich sie aus Sicherheitsgründen von der Fahrt nahm und am Straßenrand parkte, konnte ich nicht abfahren oder den leichten Hügel hinauf oder hinunter fahren (mit etwa 10 mm Verdichtung) Schnee). Ich musste das Auto 36 Stunden lang stehen lassen, bis sich die Straßen besserten, während ich beobachtete, wie jedes andere Auto, das man sich vorstellen konnte, mit wenig oder gar keiner Anstrengung den Hügel hinauf und hinunter fuhr. Ich möchte das jetzt wirklich ändern, während ich wegarbeite und es mir nicht leisten kann, beim Schnee mit diesen Reifen auf der Autobahn erwischt zu werden, da ich nicht glaube, dass ich überleben würde ... und ich meine wirklich, dass ... das nie getan hat Ein Problem mit meinem alten Puegeot 407, der auf Pirellis Laufwerk herunterrutscht ... Vorsicht
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 532
97%
Mitglied
Mercedese220cdi ist nach 5140 Meilen in 5 Monaten wieder zurück, durchschnittlich zwischen 50 und 70 Meilen pro Stunde auf der A 55. Der Verschleiß war sehr gleichmäßig und alle Reifen sind jetzt auf 7 mm. Ohne Zweifel sind sie die leisesten Reifen, die ich je gekauft habe, und obwohl das Wetter angenehm war (noch kein Schnee oder Eis!), Würde ich sie wieder kaufen, es sei denn, es gibt eine massive Verschlechterung in den nächsten 5000 Meilen oder so.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 600
17%
Mitglied
Ich kann mir nur vorstellen, dass diese Reifen billig waren oder angeboten wurden, als der Vorbesitzer einen kompletten Satz von vier Reifen an meinem Auto montierte.
Der Griff im Trockenen ist schlecht, der Griff im Nassen ist noch schlechter. Die Reifen zeichnen sich auf kalten, feuchten Straßen aus, auf denen das Gefühl, dass jemand die Reifen heruntergelassen und in Schmalz verschmiert hat, etwas aufregend ist. Nichts geht über das Gefühl, an jeder Ecke, auf die Sie sie richten, unter Kontrolle zu sein.
Wenn sie endlich greifen, ist der Flex in den Seitenwänden beeindruckend, ebenso wie die Entlaminierung der äußeren Gummischichten.

In ungefähr 4000 Meilen wurden die Fronten geschossen (ich habe sie gegen eine andere Marke ausgetauscht) und in dem Versuch, das Elend zu verkürzen, habe ich die anderen Davanti auf die Front gesetzt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 2
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 2
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 1
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 593

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100%
Mitglied
Frühe Tage noch, aber soweit so gut. 245/40/18 vorne und 265/35/18 hinten. Hatte die Radausrichtung bei Lobitos in Prestatyn durchgeführt. Ich lebe innerhalb einer halben Meile von a55, also liegen die Geschwindigkeiten täglich zwischen 50 und 70. Die Ruhe im Vergleich zu meinen früheren Kontinenten ist hervorragend. Die Kleidung der Kontinente war gut, also hoffe, dass Davanti auch mit gekreuzten Fingern auftritt !! Update vielleicht in 10000 Meilen?
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 563
79%
Mitglied
Habe ein Paar auf der Vorderseite meines Scirocco R, das 26km Meilen gemacht hat und immer noch 2mm drauf ist. Bei £ 90 eine Ecke, die mir einen guten Wert scheint. Während ich dazu tendiere, abseits der Lichter zu sitzen, fahre ich aggressiv auf B-Straßen und hatte nie irgendwelche bedenklichen Momente.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 555
100%
Mitglied
  • Ford Galaxy
  • 225/45 R17
  • 3.219 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Ich fahre ein großes (ish) Familienauto (Galaxy MK3) und hatte nie irgendwelche Probleme. Dies ist mein zweiter Satz, da ich zuvor die gleichen Markenreifen für meine erste Galaxie (mk2) hatte. Vom ersten Mal an, als ich mit den neuen Reifen fuhr, fühlte es sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren. Sie ersticken und absorbieren mehr Unebenheiten, wodurch sich meine Federung etwas ausruht. Der erste Satz, den ich gekauft habe, hatte mehr als 12.000 Meilen ohne ungewöhnlichen Verschleiß zurückgelegt, genau wie jeder XL-Reifen, der auf ein schweres Auto geschlagen wurde. Die Reifen, die ich habe, sind Allwetterreifen und ich kann kaum den Unterschied zwischen nassen und trockenen Oberflächen erkennen, sie sind so gut. billige (ish) Reifen sind sie, aber handhabungsmäßig würden Sie nicht wissen, dass sie waren!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 577
85%
Mitglied
Sehr guter Reifen für die Kosten. Nicht so griffig wie Conti oder eine andere Prämie, aber für diesen Preis das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein bisschen Verschleiß zeigt sich, aber wenn man bedenkt, dass das Auto schwer und 4x4 ist, nichts Außergewöhnliches. Wird wieder kaufen
Wertungen dieses Fahrers
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 535
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