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Continental CrossContact H/T

Ersetzt den ContiCrossContact LX 2

Die Reifenentwickler von Continental haben das Mehrzweckprofil des neuen CrossContact H/T (Highway/Terrain) so konzipiert, dass es den alltäglichen Herausforderungen eines Pkw-, Crossover- und SUV-Reifens – mit konventionellem oder elektrischem Antrieb – ebenso gewachsen ist wie einem für den Einsatz auf Asphalt entwickelten Produkt. Continental wird 43 Varianten zwischen 15 und 21 Zoll Durchmesser und Geschwindigkeitsfreigaben von 190 bis 270 km/h produzieren.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 72% aus 10 Erfahrungsberichten 60% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Continental CrossContact H/T liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Stärken & Schwächen Komfort, Nass Trocken Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 10Erfahrungsberichte
  • 186.685gefahrene km
  • 68verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Continental CrossContact H/T

5,0/10

Besser als 16 % aller Sommerreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 10 Erfahrungsberichte
Werte der 407 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2024 8 % 86 %
Erfahrungsberichte10 Erfahrungsberichte · bewertet mit 72 % 66 % 14 %
Zusammen 16 % 5,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 23 % 44 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 3 % 40 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 9 % 9 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 66 % 7 % 1

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 29 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 8 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 85 % des Testwerts. Die übrigen 15 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2024 2024er promobil All-Terrain-Reifentest Pro Mobil · 255/55 R18 P6 / 7
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Continental CrossContact H/T

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich43 verfügbare Größen

205-285Breite45-75Profil15-21Felge92-116 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex2022Erste auf dem Markt

EU-Label

Lärm

70-74dB B

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Continental CrossContact H/T bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Continental CrossContact H/T 19,8% kürzer als Premium-Konkurrenten, 20,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 33,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 23/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,6/10 bei Nässe aus 10 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental CrossContact H/T bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Continental CrossContact H/T 0,8% kürzer als Premium-Konkurrenten, 2,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 3/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Trockenheit aus 10 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Continental CrossContact H/T?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Continental CrossContact H/T 9,1% niedriger als Premium-Konkurrenten, 17,2% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,1% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Was sagen Fahrer über den Continental CrossContact H/T?
Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Continental CrossContact H/T im Schnitt 72%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8,4 von 10, am schlechtesten Straßenfeedback mit 7,2. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 70% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Continental CrossContact H/T?
Über alle Größen hinweg hat der Continental CrossContact H/T am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Continental CrossContact H/T (5)
Wie komfortabel und leise ist der Continental CrossContact H/T?
Fahrer bewerten den Continental CrossContact H/T über 10 Bewertungen mit 8,4 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Continental CrossContact H/T laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Continental CrossContact H/T über 10 Bewertungen mit 8,3 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 16.093 km.
Würden Fahrer den Continental CrossContact H/T wieder kaufen?
60% der Fahrer würden den Continental CrossContact H/T wieder kaufen, basierend auf den 10 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 30% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Welchen Reifen ersetzt der Continental CrossContact H/T?
Der Continental CrossContact H/T ist der Nachfolger des Continental ContiCrossContact LX 2 in der Produktpalette von Continental.
In welchen Größen ist der Continental CrossContact H/T erhältlich?
Der Continental CrossContact H/T ist in 68 Größen erhältlich, die von 205-285/45-75 R15-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Continental CrossContact H/T

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Continental CrossContact H/T. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Continental CrossContact H/T

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 9 Bewertungen

Fahrer berichten allgemein, dass der Continental CrossContact HT ein komfortabler, leiser, touring-orientierter SUV-Reifen mit guten Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn ist, und viele bemerken eine verbesserte Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu vorherigen Reifen. Die meisten hochbewerteten Rezensionen loben das niedrige Geräuschniveau, die sanfte Fahrt und den sicheren Grip bei Nässe/Trockenheit in der Anfangsphase. Eine Minderheit der Nutzer berichtet von bemerkenswerten Problemen wie schlechtem Kurvenverhalten/Fußabdruckgefühl, nassem Rutschen, während der Reifen abnutzt, und gelegentlichen Vibrationen/Unwuchten bei höheren Geschwindigkeiten, was sie dazu bringt zu sagen, dass sie ihn nicht erneut kaufen würden.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 10 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen

  • Fahrerwertung 72%
  • Komfort 84%
  • Trockenhaftung 83%
  • Verschleiß 83%
  • Progressivität 77%
  • Nassgriff 76%
  • Straßenfeedback 72%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 83%

“Europäische Version des ASX 215/70r16. Vorher hatte ich 55.000 km lang Michelin Latitude Cross, der aber sehr laut war und einen Spritverbrauch von bis zu 0,5 l/100 km hatte. Der Conti war auf den ersten 4.000 km...”

  • Mitsubishi ASX Outlander Sport
Vollständige Bewertung lesen → 1.069 fanden das hilfreich
Am kritischsten 65%

“Ich habe die Reifen gerade erst montiert. Nach der Montage bemerkte ich eine deutliche Unwucht ab 110 km/h. Ich fuhr zu einer Werkstatt, wo die Reifen sorgfältiger nachgewuchtet wurden - die Vibrationen nahmen zwar ab...”

  • Jeep Grand Cherokee
  • 2 km
Vollständige Bewertung lesen → 107 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 72%

“Suzuki Grand Vitara, Laut, gute Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen, aber definitiv schlechtere Leistung im Vergleich zu meinen vorherigen Michelin Latitude Cross, wahrscheinlich nicht wieder kaufen.”

  • Suzuki grand vitara
  • 32.187 km
Vollständige Bewertung lesen → 19 fanden das hilfreich

Alle 10 Bewertungen zum Continental CrossContact H/T

Notenverteilung über 10 geschriebene Bewertungen
82%
Mitglied
Erste Eindrücke

Einer der besten Reifen, die ich an einem Auto montiert habe. Wirklich 80-20. Hervorragend auf der Straße, großartige Haftung, fantastisches Bremsverhalten und sicher bei Nässe. Auch auf leichtem Schotter war die Haftung fantastisch. Kann es kaum erwarten, sie auch bei etwas Schnee auszuprobieren. Das Beste ist der absolut minimale Straßenlärm. Unglaublicher Reifen insgesamt.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 4
72%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Suzuki Grand Vitara, Laut, gute Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen, aber definitiv schlechtere Leistung im Vergleich zu meinen vorherigen Michelin Latitude Cross, wahrscheinlich nicht wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 19
100%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
Exzellenter Reifen, das ist die zweite Saison, in der ich sie auf meinem Nissan Qashqai habe, und ich bin sehr zufrieden damit.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 17

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Continental CrossContact H/T? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Continental CrossContact H/T?
27%
Mitglied
Mittlere Lebensphase
  • Suzuki
  • 225/70 R15
  • 24.140 km
Schlechter Fußabdruck / sehr harte Seitenwände / schlechtes Kurvenverhalten.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 4
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 2
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 5
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 58
65%
Mitglied
Erste Eindrücke
Ich habe die Reifen gerade erst montiert. Nach der Montage bemerkte ich eine deutliche Unwucht ab 110 km/h. Ich fuhr zu einer Werkstatt, wo die Reifen sorgfältiger nachgewuchtet wurden - die Vibrationen nahmen zwar ab, verschwanden aber nicht vollständig. Sie sind immer noch spürbar.
Die Reifen fühlen sich im Vergleich zu meinen Winterreifen von Michelin steif an und sind auch lauter. Sie übertragen Unebenheiten der Straße stärker.
Aufgrund meiner Erfahrung würde ich diese Reifen eher der Economy-Klasse als der Premiumklasse zuordnen, ungeachtet der Positionierung durch den Hersteller.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 2
  • Progressivität 6
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 107
82%
Mitglied
  • Lexus NX 300h
  • 225/60 R18
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich habe alle vier Reifen meines Lexus NX gegen Continental CrossContact H/T 100H ausgetauscht. Was für ein Unterschied! Vorher hatte ich Yokohama Blueearth E51 100H, die serienmäßig ab Werk bei Lexus montiert sind. Die Yokohama-Reifen haben eine sehr steife Seitenwand und bieten auf den holprigen Straßen Großbritanniens kaum Dämpfung. Der NX ist ja kein sportliches SUV, das man in Kurven wirft, daher ist die steife Seitenwand meiner Meinung nach überflüssig. Stattdessen sorgen sie für eine sehr unruhige Fahrt und sind laut, worüber sich die Mitfahrer beschwert haben. Die Continentals sind viel leiser, bieten ein komfortableres Fahrgefühl und haben eine weichere Seitenwand. Beim Fahrverhalten merke ich keinen großen Unterschied. Es ist schließlich ein SUV, ich erwarte also kein Rennwagen-Handling und habe die Yokohama-Reifen nie richtig ausgereizt, daher kann ich dazu nicht viel sagen. Ich werde definitiv nicht mehr auf Yokohama Blueearth-Reifen umsteigen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 345
83%
Mitglied
Europäische Version des ASX 215/70r16. Vorher hatte ich 55.000 km lang Michelin Latitude Cross, der aber sehr laut war und einen Spritverbrauch von bis zu 0,5 l/100 km hatte. Der Conti war auf den ersten 4.000 km wirklich super, leise und auch der Verbrauch war deutlich niedriger als vorher. Ich hoffe, diese gute Leistung auch über 40.000 km beizubehalten.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.069
90%
Mitglied
Ich bin mit diesen Reifen 3.000 km gefahren und bin mit ihrem Verhalten sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr zufrieden. Vorher hatte ich Conti Crosssontact LX2, mit dem ich in fünf Sommersaisons rund 40.000 km gefahren bin, und das waren auch sehr gute Reifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 987
66%
Mitglied
Nach 15.000 km rutschte der Reifen bei Nässe ausreichend, bei Trockenheit nicht gut genug,
ABS und ESP machen Überstunden. Ich glaube nicht, dass ich sie noch einmal kaufen werde. Ich werde zu meinem vorherigen Michelin Latitude Cross zurückkehren …
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 1.108
80%
Mitglied
Sehr bequem...
Weiches Gummi...
Hoch geschätzt...
Diamantkantentechnologie...
Höhere Reifenlaufleistung...
Kraftstoffsparende...
Geräuschlos...
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 1.015
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