Oh, ich liebe sie so sehr! Ich habe einen vorderen ContiSportAttack abgenutzt, während ich zwei hintere Dunlops getragen habe, die ich wirklich nicht mochte. Ausgestattet mit einem Michelin Pilot Power-Set und einigen Bremsen beim Bremsen auf einer sehr rauen Oberfläche und einigen Kufen am hinteren Ende, ohne es wirklich zu provozieren, nahm ich sie ab, bevor ich mich umbringen würde - jetzt funktionieren sie wirklich gut auf einem RST Futura. Das ist ein viel schwereres Fahrrad. Dann kaufte ich ein neues Paar ContiRoadAttacks für einen Falco. Front hat nie einen Beat verpasst - nicht beim vorherigen Conti, nicht am Set, das ich jetzt fahre. Ich habe noch nie einen einzigen Hinweis auf einen Grund für Zweifel gegeben, immer 100% sicher im vorderen Griff, selbst beim Bremsen und Schließen einer Kurve in voller Neigung. Es greift am besten mit etwas weniger Druck (1,9 bar vorne, 2,3 bar hinten), verliert jedoch ein wenig Rückkopplung und wird etwas fauler als bei höherem Druck, was normal ist. Ich habe einige Heckrutschen und Rodeo-Skids erlebt, aber ich war schon weit über alle Grenzen hinaus. Die Reaktionen waren vorhersehbar und das Motorrad blieb praktisch die ganze Zeit unter Kontrolle. Noch einmal - ich liebe sie einfach. Ja, ich werde wieder kaufen. Ich werde auf jeden Fall wieder kaufen!

Alles gut, der Reifen ist sehr griffig, hält aber nicht zu lange

Wenn Sie eine längere Lebensdauer eines Reifens wünschen, kaufen Sie nicht den Sportattacke 4. Hervorragender Kurvengriff und -gefühl, auch bei Nässe nicht schäbig. Sehr stabil unter starkem Brechen. Auf der Strecke ist dieser Reifen nicht überfordert. Die Lebensdauer des Reifens war sehr enttäuschend. Um 1100 Meilen waren es die Verschleißmarkierungen und um 1500 Meilen war die Mitte des Reifens bis zu den Kabeln vollständig zerfallen. Ich denke, ich werde zum dritten Straßenangriff zurückkehren, sie bieten überdurchschnittliches Feedback und Leistung und die Laufleistung beträgt normalerweise mindestens 4500 Meilen.

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