Oh, ich liebe sie so sehr! Ich habe einen vorderen ContiSportAttack abgenutzt, während ich zwei hintere Dunlops getragen habe, die ich wirklich nicht mochte. Ausgestattet mit einem Michelin Pilot Power-Set und einigen Bremsen beim Bremsen auf einer sehr rauen Oberfläche und einigen Kufen am hinteren Ende, ohne es wirklich zu provozieren, nahm ich sie ab, bevor ich mich umbringen würde - jetzt funktionieren sie wirklich gut auf einem RST Futura. Das ist ein viel schwereres Fahrrad. Dann kaufte ich ein neues Paar ContiRoadAttacks für einen Falco. Front hat nie einen Beat verpasst - nicht beim vorherigen Conti, nicht am Set, das ich jetzt fahre. Ich habe noch nie einen einzigen Hinweis auf einen Grund für Zweifel gegeben, immer 100% sicher im vorderen Griff, selbst beim Bremsen und Schließen einer Kurve in voller Neigung. Es greift am besten mit etwas weniger Druck (1,9 bar vorne, 2,3 bar hinten), verliert jedoch ein wenig Rückkopplung und wird etwas fauler als bei höherem Druck, was normal ist. Ich habe einige Heckrutschen und Rodeo-Skids erlebt, aber ich war schon weit über alle Grenzen hinaus. Die Reaktionen waren vorhersehbar und das Motorrad blieb praktisch die ganze Zeit unter Kontrolle. Noch einmal - ich liebe sie einfach. Ja, ich werde wieder kaufen. Ich werde auf jeden Fall wieder kaufen!
Die besten Reifen für den Aprilia SL1000 Falco
Fahrer eines Aprilia SL1000 Falco haben bei Tyre Reviews 3 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 13.679 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 3Fahrerbewertungen
- 13.679 kmdamit zurückgelegt
- 3verschiedene Reifen bewertet
- 95%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Aprilia SL1000 Falco passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Aprilia SL1000 Falco-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 180/55 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Aprilia SL1000 Falco-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Bridgestone Battlax BT 023 unser bestbewerteter mit 8,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Aprilia SL1000 Falco-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Aprilia SL1000 Falco-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Aprilia SL1000 Falco-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Having come from a set of premium Dunlop SportSmart 2 tyres, I was expecting the Avons to feel like the poor relation. I am pleased to say that this is in no way the case. These Avons are grippy, predictable, quick to turn in and very stable. I can't comment on their limits as I haven't yet found the limit on the road, but have happily reached the edge of the tyre, so they clearly inspire plenty of confidence. I've not used these in the wet yet, but have no reason to doubt their ability. Only done 500 miles, so can't yet comment on lifespan. I'm definitely getting a set of these on my R1. Great tyre!
I bought these because of the Mixed compounds as I am forced to do a lot of motorway riding. But when I can I love the lanes. I have a pair of BT021's and although maybe I haven't pushed them to their absolute limit, I don't hang about and they have given me nothing but confidence. And just to point out, there are no chicken strips on the sides!
I recently took part in a BikeSafe day with the Met Police and it rained and rained all day. I have never pushed a bike so hard in the rain before, even very very late braking, nearly missing a turning and the tyres never gave a hint of trouble.
On the motorways, well I don't hang about and the rear tyre has lasted well considering, only just starting to square off, but dont let that put you off.
Overall a great allrounder that I would buy again.
I recently took part in a BikeSafe day with the Met Police and it rained and rained all day. I have never pushed a bike so hard in the rain before, even very very late braking, nearly missing a turning and the tyres never gave a hint of trouble.
On the motorways, well I don't hang about and the rear tyre has lasted well considering, only just starting to square off, but dont let that put you off.
Overall a great allrounder that I would buy again.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.