Bridgestone Potenza Sport Beurteilungen - Page 10

Die Potenza S001 RTFs wurden kürzlich auf die neuen Sportarten umgestellt. Nach einem Streckentag, einem langen Roadtrip und ein paar Wochen täglichem Pendeln gehen die Beobachtungen wie folgt vor: - Auf der Strecke ist der Grip besser, aber vielleicht hatte der RTF S001 eine härtere Struktur, da sich der neue Sport manchmal etwas "wackelig" anfühlt. Wenn Sie wirklich in Kurven fahren. - Auf der Straße und bei schnellem Fahren ist der Reifen fantastisch, guter Grip und Stabilität - das tägliche Fahren ist komfortabler als die Empfindlichkeit des S001 RTF gegenüber der Straßenoberfläche

Die Potenza S001 RTFs wurden kürzlich auf die neuen Sportarten umgestellt. Nach einem Streckentag, einem langen Roadtrip und ein paar Wochen täglichem Pendeln gehen die Beobachtungen wie folgt vor: - Auf der Strecke ist der Grip besser, aber vielleicht hatte der RTF S001 eine härtere Struktur, da sich der neue Sport manchmal etwas "wackelig" anfühlt. Wenn Sie wirklich in Kurven fahren. - Auf der Straße und bei schnellem Fahren ist der Reifen fantastisch, guter Grip und Stabilität - das tägliche Fahren ist komfortabler als die Empfindlichkeit des S001 RTF gegenüber der Straßenoberfläche

Es ist ein ausgezeichneter Reifen mit brutalem Grip auf trockenen und nassen Straßen. Nicht wirklich bequem wie ein ps4s michelin, aber meiner Meinung nach fühlt es sich auf trockenen Straßen bei hohen Geschwindigkeiten besser an. Bridgestone hat endlich UHP-Reifen hergestellt, was Buissnes bedeutet.

Ich hätte fast PS4S bekommen, aber ich habe gesehen, dass der Bridgestone für einige neue Supersportwagen ausgewählt wurde, und da diese 30 Euro pro Reifen billiger waren als der PS4S, habe ich sie bestellt. Wirklich beeindruckt bis jetzt. Im Trockenen sind sie großartig und greifen direkt aus der Garage im Vergleich zu den alten S001- und P-Nullen, die ich hatte und die einige Kilometer brauchten, bevor ich überhaupt griff. Der Nassgriff ist auch massiv, erste Reifen, mit denen ich den RS bei Nässe genießen kann. Ich liebe sie jetzt wirklich.

Trocken oder nass, Stabilität und Straßenlage übertreffen alle Erwartungen, besser als jeder andere Reifen. Eine echte Garantie. Der neue Maßstab.

Zuvor mit dem Michelin PS4S gefahren. Und ich war sehr interessiert daran, wie die Bridgestone Potenza Sport-Reifen zu mir passen würden. Und meine Güte, ich mag sie. Vom sportlichen Straßenfahren bis zur Runde am Nürburgring! Sie bieten eine bizarre Menge an Grip und eine großartige Lenkreaktion. Meiner Meinung nach ist die PS4S der PS4S in allen Bereichen sehr ähnlich, nur in Bezug auf das Lenkverhalten schlägt die Potenza Sport die PS4S.

Guter Felgenschutz Gut bei trocken schlecht bei nass

Perfekt. Nur ein bisschen besser in jeder Disziplin als der Michelin Ps4, den ich vorher gefahren bin und den ich nicht mochte, wenn es kalt war.

Ich hatte meine Autos in den letzten 20 Jahren immer mit UUHP-Reifen von Michelin, GY, Conti und Bridgestone. Dieses Jahr habe ich mich für Potenza Sport entschieden und ich liebe sie wirklich. Ich kann sehen, dass ich die richtige Wahl getroffen habe - der Griff ist einfach unerbittlich und ein fantastisches Feedback von den Reifen. Aquaplaning ist auch fantastisch, wenn man bedenkt, wie viel schneller ich das Auto während des strömenden Regens sicher auf der Autobahn schieben konnte. Die gerade Verfolgung ist präzise und das Auto reagiert vollständig auf jede Eingabe. Insgesamt fühlen sie sich wie PZERO PZ4, aber in jeder Disziplin auf einem höheren Niveau. Tolle Reifen und ich empfehle sie zu 100%