Bridgestone Potenza S001 RFT Bewertungen

Fahrerbewertungen zum Bridgestone Potenza S001 RFT

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 59 Bewertungen

Besitzer der Bridgestone Potenza S001 RFT loben am häufigsten die lange Laufleistung, gestützt durch zahlreiche Berichte zur mittleren und zur vollständigen Lebensdauer. Die Haftung auf trockener Fahrbahn wird unterschiedlich beurteilt: Lob überwiegt zwar die Kritik, doch hinsichtlich der Gesamtleistung herrscht wenig Einigkeit. Geräuschentwicklung und Nasshaftung werden jeweils von etwa zwei von fünf Besitzern kritisiert; ein ähnlich großer Anteil empfindet den Fahrkomfort als hart. Einige berichten von einem guten Sicherheitsgefühl auf nasser Fahrbahn, sie sind jedoch deutlich in der Minderheit gegenüber jenen, die bei Nässe oder Regen eine eingeschränkte Traktion feststellen. Das Lenkgefühl erhält von einer kleineren Gruppe positive Rückmeldungen, und wiederholte Bewertungen belegen keine einheitliche Veränderung mit zunehmendem Alter.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 57 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 65 Bewertungen

Fahrerwertung 62%
Verschleiß 74%
Trockenhaftung 73%
Straßenfeedback 67%
Progressivität 66%
Nassgriff 59%
Komfort 49%

Bridgestone Potenza S001 RFT Bewertungen - Seite 4

Notenverteilung über 34 geschriebene Bewertungen

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Lebensphase

Straßentyp Fahrstil Automarke

50%

Mitglied 25. August 2018

BMW M240i
225/45 R17
16.093 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Wirklich gekämpft mit diesen Reifen, die serienmäßig im Auto, einem 2017er BMW M240i, enthalten waren.
Habe mehrere Streckentage gemacht und mit stark variierenden Drücken experimentiert, um einen anständigen Kompromiss zwischen extremem Verschleiß von außen und Grip zu finden. Niedrige Drücke ergaben die besten Streckenzeiten (~ 2,2 bar), aber sie verschlechterten sich sehr schnell über die gesamte Reifenkante und kratzten die Bridgestone-Markierung ab. Völlig unzureichender Grip für die Leistung des Autos, aber gut zum Üben der Drosselklappensteuerung bei ausgeschaltetem DSC.
Sie fahren schrecklich mit der Straßenbahn, um das zu beheben, bin ich bei 3bar gelaufen, was das angenehmste Gefühl für normales tägliches Fahren vermittelt hat.
Sehr gute Traktion bei Nässe und völlig ausreichend für den Straßenverkehr, aber keine gute Tracking-Option

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