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Bridgestone A001 Testergebnisse

Getestet 2011 bis 2016 4 Publikationen

In 9 unabhängigen Tests hat der Bridgestone A001 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 6.

  • 9Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 30%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Bridgestone A001 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Direkter Vergleich
Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Hankook Optimo 4S 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Pirelli Cinturato AllSeason 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Vredestein Quatrac 5 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Nokian WeatherProof 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Michelin CrossClimate 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Kleber Quadraxer 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Uniroyal AllSeasonExpert 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Gegen die eigene Modellreihe
Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Bridgestone A001 Dieser Reifen 9 1 6. 30%
Bridgestone Weather Control A005 Nachfolger 13 4 5. 47%

Leistungsanalyse

Aus 6 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.

Der Bridgestone A001 wurde wiederholt für seine Aquaplaning-Resistenz gelobt, zeigte jedoch schwächere Ergebnisse auf Schnee und erzielte in späteren Tests weniger gute Gesamtplatzierungen. Auto Bild lobte seine Nässeeigenschaften 2011, 2012 und 2013; 2011 und 2012 hatte er die kürzesten Nassbremswege und 2012 sowie 2013 die besten Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning. Insgesamt belegte er 2011 den 5. von 10, 2012 den 6. von 10 und 2013 den 4. von 9 Plätzen. Die Schnee-Performance war bei allen drei Tests ein Schwachpunkt, wobei der Vergleich von 2013 mit einem vollwertigen Winterreifen in diesem Zusammenhang betrachtet werden sollte.

Spätere Tests fielen weniger positiv aus: 2015 belegte er bei Auto Express den 6. von 6 Plätzen, 2016 dann beim ADAC den 6. von 7 und bei ACE den 10. von 10 - jeweils in 205/55 R16. Auto Express sah ihn auf Schnee insgesamt auf dem letzten Platz und bei Nässe- und Trockenhandling beinahe ebenfalls am Ende des Feldes. Das stand im deutlichen Gegensatz zum früheren Lob für sein Handling. Bei Innenraumgeräuschen und Aquaplaning schnitt er weiterhin gut ab. Der ADAC beschrieb sehr schwache Leistungen auf trockener Fahrbahn und Schnee sowie einen hohen Kraftstoffverbrauch; bereits 2013 hatte Auto Bild den Rollwiderstand kritisiert. Der Verschleiß wurde im Urteil von Auto Express lediglich als günstige Erwartung genannt und nicht gemessen. Damit lässt sich keine durch Tests belegte Stärke bei der Haltbarkeit nachweisen. Die Testergebnisse stützen eine beständigere Aquaplaning-Resistenz als eine rundum gute Haftung.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Traktion auf Schnee Stark in 2 von 4 Tests
    Details
    • Auto Bild kritisierte 2011 die vergleichsweise schwache Schnee-Performance und 2012 die durchschnittliche Leistung auf Schnee.
    • Auto Express sah ihn 2015 auf Schnee insgesamt auf dem letzten Platz; der ADAC beschrieb die Schnee-Performance 2016 als sehr schwach.
  • Trockenhandling Unerheblich in 1 von 4 Tests
    Details
    • Auto Express beschrieb das Trockenhandling 2015 als beinahe das schlechteste und stand damit im Gegensatz zum positiven Urteil von Auto Bild über das Verhalten auf trockener Fahrbahn 2012.
  • Rollwiderstand Stark in 1 von 4 Tests
    Details
    • Auto Bild kritisierte 2013 den erhöhten Rollwiderstand.
    • Der ADAC kritisierte 2016 den hohen Kraftstoffverbrauch.

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Bridgestone A001 (4 Tests) und 40 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Nassbremsen Stärke in 2 von 4 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 9

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2016 4 Tests
2015 1 Test
P6 von 6 0% des Feldes geschlagen

Auto Express Ganzjahresreifentest 2015

Auto Express 205/55 R16

Als erster Ganzjahresreifen, der bei seiner Markteinführung 2013 die Nass- und Trockenhaftung gegenüber der Schneehaftung priorisierte, war der Bridgestone A001 eine gute Wahl für das britische Klima. Leider ist das über drei Jahre her, und die Konkurrenz hat sich weiterentwickelt. Im Schneetest belegte der A001 den letzten Platz und schnitt auch bei den Fahreigenschaften auf Nässe und Trockenheit fast am Ende ab. Lediglich bei den Tests zu Kabinengeräuschen und Aquaplaning konnte er gute Ergebnisse erzielen. Hätte der Test auch den Reifenverschleiß berücksichtigt, wäre der Bridgestone in dieser Kategorie vermutlich besser abgeschnitten.

GewinnerNokian WeatherProof

2013 2 Tests
2012 1 Test
2011 1 Test

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