Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 26 Bewertungen
Der Grip auf trockener Fahrbahn ist der beständigste Pluspunkt des Aoteli P607: Deutlich mehr Besitzer loben ihn, als ihn kritisieren. Zum Grip bei Nässe gibt es mehr positive als negative Berichte, doch etwa jeder fünfte Besitzer beschreibt schlechte Traktion oder ein geringes Sicherheitsgefühl bei Regen. Berichte nach längerer Nutzung fallen hinsichtlich der Laufleistung des Profils überwiegend positiv aus, während Geräuschentwicklung und Lenkgefühl unterschiedlicher bewertet werden. Einige Besitzer berichten von langen Bremswegen, auch auf trockener Fahrbahn. In manchen Berichten ist von Reifenausfällen die Rede, deren Ursachen jedoch nicht geklärt sind. Die positiven Kommentare zum günstigen Preis stehen daher neben unterschiedlichen Erfahrungen auf nasser Fahrbahn und ergeben kein durchweg beruhigendes Gesamtbild.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 25 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 26 Bewertungen
Auf meinem zweiten Satz davon. Im Gegensatz zu einigen Rezensenten habe ich festgestellt, dass dies ein anständiger Budgetreifen ist. Nein, sie sind kein Michelin, Goodyear oder Pirelli, aber für jeweils £ 35 für einen 234/45/17 sollten Sie es nicht erwarten. Der Griff im Trockenen ist nahezu ausgezeichnet. Der Griff bei Nässe ist gut und gibt Feedback, wenn Sie etwas zu viel Druck ausüben. Sie lassen nicht einfach los. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, ist, dass der Verschleiß nicht großartig ist, aber mit einem Satz weicher, teurer Markenreifen vergleichbar ist. Außerdem sind sie eng an den Felgen und kämpfen ein bisschen, um sie an- und auszuziehen. Insgesamt sind sie ein guter Reifen, wenn Sie innerhalb des Gesetzes fahren und Ihr Rennen auf der Strecke halten, zu der es gehört.
Diese waren bereits auf meinem Auto, als ich es kaufte. Im Trockenen habe ich keine Wunder erwartet und keine bekommen. 276 PS mit Frontantrieb hatten sie Mühe, die Leistung zu senken. Voll erwärmt sind sie deutlich besser, aber immer noch nicht großartig. Trockenes warmes Wetter, sie sind in den Kurven nur okay, wenn Sie auf halbem Weg sind. Hartes Bremsen, sie sind totaler Müll. Aber bei Nässe? Vergiss es! Du spielst mit deinem Leben. Wasserflugzeuge, Rutschen, kein Griff, kein Gefühl, kein Vertrauen! Du bist besser dran, Reifen aus Gummibändern zu machen. Kaufen Sie niemals diese gefährlichen Reifen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe diese Reifen gekauft und als sie neu waren, war es trocken und nass in Ordnung, aber es geht schnell bergab, ungefähr 2-3 Monate und einmal habe ich ein Auto hinter mir gelassen und überraschenderweise habe ich bemerkt, dass die Reifenseitenwand aufgrund des Notfalls ausgefallen ist Vollbremsstopp Ich habe festgestellt, dass der Reifen ausgefallen ist und mein Auto nicht rechtzeitig anhalten kann und einen Unfall verursacht hat. Ich denke, du wirst dafür bezahlt, dass es ein sehr billiger chinesischer Reifen ist. Wenn du nicht viel fährst und dein Auto kein leistungsstarkes Auto ist, sollte dieser Reifen in Ordnung sein, obwohl ich bemerkt habe, dass diese Reifen keine Frühindikatoren geben, die er bald vermieten wird Gehen Sie in einer Kurve so vorsichtig vor, dass es schwierig sein würde, die Kontrolle über das Auto wiederzuerlangen, wenn es losgelassen wird.
Welche Reifen fahren Sie?
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Fanden diese Reifen ausgezeichnet. Hatte keine Probleme bei Nässe und mag es definitiv nicht, auf Kreisverkehren auf Eis zu fahren (vorheriger Kommentar). Habe in der Vergangenheit viele verschiedene Reifen gehabt und diese sind so gut wie alle anderen, solange du kein "Boy Racer" bist. Das Fahrverhalten meines Autos mit Vorderradantrieb ist ausgezeichnet, keine Sorgen in Kurven oder Notfallmaßnahmen (ich habe einige erlebt, die letzte auf der M4, bei der ein französischer Fahrer mich mit 70 Meilen pro Stunde in die Leitplanke zwang). Nicht besonders laut und gut über Schlaglöchern zu handhaben. Insgesamt sehr zufrieden und wenn die Zeit gekommen ist, wird wieder kaufen.
Mitglied
Peugeot
235/45 R18
8.047 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
Preiswerter Reifen, der die Straße sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit gut hält ..... Der Verschleiß ist auch ziemlich gut ... Würde diese Reifen definitiv als ausgezeichnet bewerten
Laufen Sie 10 km mit einem vollständigen Satz davon auf meinem Mercedes Viano. Der Grip ist bei jedem Wetter anständig, aber meine Fahrzeuggewichte 2,5 t, was sich auswirken wird. Kaufte 2 weitere in Erwartung der Fronten, die bald ersetzt werden müssen, aber Vianos / Vitos sind notorisch schwer an den Fronten. Die Rückseiten sehen immer noch wie neu aus
Ich fahre diese mit einem Astra VXR 280 PS. Diese Reifen sind in jeder Hinsicht gleich den Goodyear Eagle F1s, die ich seit Jahren benutze. Ich bin froh, dass ich diese Reifen gefunden habe Leute sagen
Ich kann ihr Lob nicht genug singen. Für das Geld, das Sie nur schwer finden können, um einen leistungsstärkeren Reifen zu finden, habe ich sie am Heck meines neu zugeordneten e60 BMW montiert, und der Grip würde mit dem einiger High-End-Leistungsreifen, die ich in der Vergangenheit verwendet habe, mithalten können. Tolles Fahrgefühl, Geräuscharmut und gute Straßenlage bei nassen und trockenen Bedingungen. Kann es jedem empfehlen, der nach einer günstigen Reifenoption sucht
Ich habe noch nie günstige Reifen mitgebracht. Zuletzt habe ich Falkens und Continentals verwendet. Diese Aoteli wurden vom Händler montiert, als ich ein achtzehn Monate altes Auto von ihnen mitbrachte. Ich bin jetzt 3000 Meilen in. Diese Reifen wurden bei heißen Sommerbedingungen, starkem Regen auf langen Autobahnfahrten und bei eisigen Temperaturen verwendet. Sie haben hervorragende Leistungen erbracht und ich hatte nie Bedenken. Wenn ihre Leistung weiterhin so gut ist, würde ich definitiv ein weiteres Paar in der Zukunft in Betracht ziehen.
Toller Reifen für den Preis. Im Vergleich zu anderen Reifen zum Preis sind sie das Geld wert, wenn Sie ein begrenztes Budget haben. Kraftstoffeffizienz C. Nassgriff B und Reifengeräusche sind auch nicht so schlecht.
Ich habe kürzlich ein Renault Megane Coupé mit 2 Aotelli P607 und 2 Aptaya R306 gekauft - ich habe zuerst nicht allzu viel Aufmerksamkeit geschenkt, weil auf jedem Reifen viel Profil vorhanden war. Ich bemerkte jedoch bald längere Bremswege, selbst bei trockenen und gelegentlichen Zuckungen und sogar bei Gripverlust, insbesondere bei Nässe, ohne irgendwo in der Nähe der Handhabungsgrenzen zu sein - ich fahre Meganes zugegebenermaßen seit einigen Jahren mit Michelin- oder Kumho-Reifen und fühlte sich nie so zwielichtig an. Sie werden also so schnell wie möglich ersetzt, bevor das Wetter kälter und / oder feuchter und / oder rutschiger wird - sie wecken überhaupt kein Vertrauen! Seien Sie vorsichtig, wenn Sie diese an Ihrem Auto finden!
Guter Kompromiss zwischen Budget und Sicherheit. Ein Reifen, mit dem Sie sicher im Trockenen fahren können, warnt mich, wenn Sie glauben, ein Rennfahrer zu sein. Richtiger Griff bei Nässe für normales Fahren. Ein billiger Reifen, der für jemanden einen vernünftigen Job macht
