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Testcharts / Vi Bilagare

2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
10
Disziplinen
10
Testfahrzeug
VW Golf MK8

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (110 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
41.8 m Beste 0 km/h
42.1 m +0,30 m 11 km/h
42.6 m +0,80 m 18 km/h
43.1 m +1,30 m 23 km/h
44 m +2,20 m 29 km/h
44.4 m +2,60 m 31 km/h
44.8 m +3,00 m 34 km/h
44.9 m +3,10 m 34 km/h
44.9 m +3,10 m 34 km/h
48 m +6,20 m 47 km/h

Es gibt einen 14,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,2 m ≈ 1,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Linglong Eco Master noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5 Points Beste
5 Points Beste
5 Points Beste
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
35.5 m Beste 0 km/h
36.3 m +0,80 m 19 km/h
36.6 m +1,10 m 23 km/h
36.9 m +1,40 m 25 km/h
37.2 m +1,70 m 28 km/h
37.6 m +2,10 m 31 km/h
38.3 m +2,80 m 35 km/h
38.8 m +3,30 m 38 km/h
40.1 m +4,60 m 44 km/h
42 m +6,50 m 51 km/h

Es gibt einen 18,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,5 m ≈ 1,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Linglong Eco Master noch mit 51 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
72.6 s Beste
72.9 s +0,30 s
73.2 s +0,60 s
73.8 s +1,20 s
74 s +1,40 s
74.2 s +1,60 s
74.3 s +1,70 s
74.3 s +1,70 s
75.5 s +2,90 s
76 s +3,40 s

Es gibt einen 4,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 s).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
11.3 s Beste
11.34 s +0,04 s
11.4 s +0,10 s
11.48 s +0,18 s
11.52 s +0,22 s
11.53 s +0,23 s
11.53 s +0,23 s
11.54 s +0,24 s
11.66 s +0,36 s
11.8 s +0,50 s

Es gibt einen 4,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,5 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
85.7 km/h Beste
85.4 km/h -0,30 km/h
85 km/h -0,70 km/h
84.9 km/h -0,80 km/h
84.9 km/h -0,80 km/h
84.6 km/h -1,10 km/h
84.3 km/h -1,40 km/h
84.2 km/h -1,50 km/h
84.1 km/h -1,60 km/h
83.2 km/h -2,50 km/h

Im Aquaplaning geradeaus-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Komfort

3

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5 Points Beste
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Subj. Geräusch

Subjektiver Geräuschpegel im Auto

Höher ist besser ↑
Subj. Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
5 Points Beste
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
4 Points -1,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
3 Points -2,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points
2 Points -3,00 Points

Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Raues Geräusch

Innengeräusch auf rauer Fahrbahn in dB

Niedriger ist besser ↓
Raues Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
72.8 dB Beste
73.2 dB +0,40 dB
73.2 dB +0,40 dB
73.5 dB +0,70 dB
73.7 dB +0,90 dB
73.7 dB +0,90 dB
73.9 dB +1,10 dB
74 dB +1,20 dB
74.4 dB +1,60 dB
74.7 dB +1,90 dB

Im Raues Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Wert

1

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km

Niedriger ist besser ↓
Kraftstoffverbrauch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.15 l/100km Beste €0
5.2 l/100km +0,05 l/100km €16
5.25 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,15 l/100km €47
5.35 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,25 l/100km €78
5.5 l/100km +0,35 l/100km €110
5.5 l/100km +0,35 l/100km €110
5.5 l/100km +0,35 l/100km €110
5.6 l/100km +0,45 l/100km €141

Es gibt einen 8,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,45 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Pirelli Cinturato C3 rund 85 L (€141) mehr Kraftstoff als der Linglong Eco Master.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
110 → 5 km/h
Nassbremsen
100 → 5 km/h

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