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Autobild SUV-Winterreifentest 2025
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 235/50 R19
- Getestete Reifen
- 11
- Disziplinen
- 12
- Testfahrzeug
- Audi Q3 Sportback 45 TFSI
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
37.7 m | -2,30 m | 0 km/h |
| 40 m | Beste | 0 km/h | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
40.3 m | +0,30 m | 11 km/h |
| 40.8 m | +0,80 m | 18 km/h | |
| 41.2 m | +1,20 m | 22 km/h | |
| 41.4 m | +1,40 m | 24 km/h | |
| 42.2 m | +2,20 m | 30 km/h | |
| 43.6 m | +3,60 m | 37 km/h | |
| 43.8 m | +3,80 m | 38 km/h | |
| 43.8 m | +3,80 m | 38 km/h | |
| 44.7 m | +4,70 m | 42 km/h | |
| 45.3 m | +5,30 m | 44 km/h | |
| 45.6 m | +5,60 m | 46 km/h |
Es gibt einen 21% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,9 m ≈ 1,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Falken EUROWINTER HS02 Pro noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Continental WinterContact TS 870 P bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
118.9 km/h | +0,80 km/h |
| 118.1 km/h | Beste | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
118.1 km/h | 0,00 km/h |
| 117.8 km/h | -0,30 km/h | |
| 117.7 km/h | -0,40 km/h | |
| 117.6 km/h | -0,50 km/h | |
| 117.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 117.3 km/h | -0,80 km/h | |
| 117.2 km/h | -0,90 km/h | |
| 117 km/h | -1,10 km/h | |
| 116.3 km/h | -1,80 km/h | |
| 116.2 km/h | -1,90 km/h | |
| 116 km/h | -2,10 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
5Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
44.8 m | -2,50 m | 0 km/h |
| 47.3 m | Beste | 0 km/h | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
49.7 m | +2,40 m | 29 km/h |
| 49.8 m | +2,50 m | 29 km/h | |
| 49.8 m | +2,50 m | 29 km/h | |
| 50 m | +2,70 m | 30 km/h | |
| 51.1 m | +3,80 m | 35 km/h | |
| 51.3 m | +4,00 m | 36 km/h | |
| 51.4 m | +4,10 m | 37 km/h | |
| 51.4 m | +4,10 m | 37 km/h | |
| 53.9 m | +6,60 m | 45 km/h | |
| 54.2 m | +6,90 m | 46 km/h | |
| 64.5 m | +17,20 m | 67 km/h |
Es gibt einen 44% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (19,7 m ≈ 4,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Superia Bluewin UHP 3 noch mit 67 km/h unterwegs, wenn der Vredestein Wintrac Pro+ bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
79 km/h | +0,10 km/h |
| 78.9 km/h | Beste | |
| 78.7 km/h | -0,20 km/h | |
| 78.7 km/h | -0,20 km/h | |
| 78.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 78.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 78 km/h | -0,90 km/h | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
77.8 km/h | -1,10 km/h |
| 77.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,60 km/h | |
| 77.1 km/h | -1,80 km/h | |
| 76.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 72.8 km/h | -6,10 km/h |
Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,2 Km/H).
Nasser Kreis
Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
14.9 s | -0,30 s |
| 15.2 s | Beste | |
| 15.3 s | +0,10 s | |
| 15.3 s | +0,10 s | |
| 15.4 s | +0,20 s | |
| 15.5 s | +0,30 s | |
| 15.6 s | +0,40 s | |
| 15.8 s | +0,60 s | |
| 15.9 s | +0,70 s | |
| 15.9 s | +0,70 s | |
| 16 s | +0,80 s | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
16 s | +0,80 s |
| 16.6 s | +1,40 s |
Es gibt einen 11,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,7 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 79.7 km/h | Beste | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
79 km/h | -0,70 km/h |
| 77.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 77 km/h | -2,70 km/h | |
| 76.8 km/h | -2,90 km/h | |
RefReference Summer |
76.6 km/h | -3,10 km/h |
| 76.1 km/h | -3,60 km/h | |
| 76.1 km/h | -3,60 km/h | |
| 75.9 km/h | -3,80 km/h | |
| 73.1 km/h | -6,60 km/h | |
| 72.8 km/h | -6,90 km/h | |
| 67.4 km/h | -12,30 km/h | |
| 61.2 km/h | -18,50 km/h |
Es gibt einen 23,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (18,5 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
3.33 m/sec2 | +0,33 m/sec2 |
| 3 m/sec2 | Beste | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
2.84 m/sec2 | -0,16 m/sec2 |
| 2.84 m/sec2 | -0,16 m/sec2 | |
| 2.75 m/sec2 | -0,25 m/sec2 | |
| 2.67 m/sec2 | -0,33 m/sec2 | |
| 2.65 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 2.56 m/sec2 | -0,44 m/sec2 | |
| 2.49 m/sec2 | -0,51 m/sec2 | |
| 2.41 m/sec2 | -0,59 m/sec2 | |
| 2.27 m/sec2 | -0,73 m/sec2 | |
| 2.11 m/sec2 | -0,89 m/sec2 | |
| 2.04 m/sec2 | -0,96 m/sec2 |
Es gibt einen 38,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,29 m/sec2).
Schnee
3Schneebremsen
Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 27.9 m | Beste | 0 km/h | |
| 28.5 m | +0,60 m | 19 km/h | |
| 30.1 m | +2,20 m | 35 km/h | |
| 30.2 m | +2,30 m | 36 km/h | |
| 30.2 m | +2,30 m | 36 km/h | |
| 30.7 m | +2,80 m | 39 km/h | |
| 31.1 m | +3,20 m | 42 km/h | |
| 31.5 m | +3,60 m | 44 km/h | |
| 31.5 m | +3,60 m | 44 km/h | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
31.7 m | +3,80 m | 45 km/h |
| 31.9 m | +4,00 m | 46 km/h | |
| 31.9 m | +4,00 m | 46 km/h | |
RefReference Summer |
49.2 m | +21,30 m | 86 km/h |
Es gibt einen 76,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (21,3 m ≈ 4,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Superia Bluewin UHP 3 noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 2990 N | Beste | |
| 2919.7 N | -70,30 N | |
| 2871.9 N | -118,10 N | |
| 2870.4 N | -119,60 N | |
| 2843.5 N | -146,50 N | |
| 2785.2 N | -204,80 N | |
| 2785.2 N | -204,80 N | |
| 2769.7 N | -220,30 N | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
2750 N | -240,00 N |
| 2720.9 N | -269,10 N | |
| 2706 N | -284,00 N | |
| 2665.6 N | -324,40 N | |
RefReference Summer |
1284 N | -1.706,00 N |
Es gibt einen 57,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1.706 N).
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 73.8 km/h | Beste | |
| 73.7 km/h | -0,10 km/h | |
| 73.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 73.5 km/h | -0,30 km/h | |
| 73.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 72.9 km/h | -0,90 km/h | |
| 72.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 72.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 72.3 km/h | -1,50 km/h | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
72.2 km/h | -1,60 km/h |
| 72.1 km/h | -1,70 km/h | |
| 70 km/h | -3,80 km/h | |
RefReference Summer |
47.6 km/h | -26,20 km/h |
Es gibt einen 35,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (26,2 Km/H).
Komfort
1Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 71.3 dB | Beste | |
RefReference Summer |
71.4 dB | +0,10 dB |
| 71.4 dB | +0,10 dB | |
| 71.4 dB | +0,10 dB | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.9 dB | +0,60 dB | |
| 72 dB | +0,70 dB | |
| 72.2 dB | +0,90 dB | |
| 72.2 dB | +0,90 dB | |
| 72.9 dB | +1,60 dB | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
73 dB | +1,70 dB |
| 73.6 dB | +2,30 dB |
Es gibt einen 3,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 dB).
Wert
1Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 6.9 kg/t | Beste | €0 | |
RefReference Summer |
7 kg/t | +0,10 kg/t | €7 |
| 7.1 kg/t | +0,20 kg/t | €15 | |
| 7.2 kg/t | +0,30 kg/t | €22 | |
| 7.5 kg/t | +0,60 kg/t | €44 | |
| 7.7 kg/t | +0,80 kg/t | €58 | |
| 7.8 kg/t | +0,90 kg/t | €65 | |
| 7.8 kg/t | +0,90 kg/t | €65 | |
| 7.9 kg/t | +1,00 kg/t | €73 | |
| 7.9 kg/t | +1,00 kg/t | €73 | |
RefBridgestone Turanza All Season 6 |
8 kg/t | +1,10 kg/t | €80 |
| 8.2 kg/t | +1,30 kg/t | €95 | |
| 8.8 kg/t | +1,90 kg/t | €138 |
Es gibt einen 27,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Vredestein Wintrac Pro+ rund 84 L (€138) mehr Kraftstoff als der Michelin Alpin 7.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
- Schneebremsen
- 50 → 0 km/h
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