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Nordic Friction Winterreifentest 2024

Name: Nordic Friction Winterreifentest 2024
Creator: Tyre Reviews
Published: 2024-11-15

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe: 225/45 R17
Getestete Reifen: 8
Disziplinen: 13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin CrossClimate 2	25.85 m	Beste	0 km/h
2Continental VikingContact 8	31.2 m	+5,35 m	54 km/h
3Nokian Hakkapeliitta R5	31.35 m	+5,50 m	54 km/h
4Michelin X Ice Snow	31.57 m	+5,72 m	55 km/h
5Goodyear UltraGrip Ice 3	32.1 m	+6,25 m	57 km/h
6Hankook Winter I cept iZ2 W616	32.37 m	+6,52 m	58 km/h
7Radar Dimax Ice	32.61 m	+6,76 m	59 km/h
8Greenmax LL Winter Ice I 15	32.72 m	+6,87 m	60 km/h

Es gibt einen 26,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,87 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Greenmax LL Winter Ice I 15 noch mit 60 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	5 Points	Beste
1Goodyear UltraGrip Ice 3	5 Points	Beste
3Michelin X Ice Snow	4 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter I cept iZ2 W616	4 Points	-1,00 Points
3Continental VikingContact 8	4 Points	-1,00 Points
6Nokian Hakkapeliitta R5	3 Points	-2,00 Points
7Radar Dimax Ice	1 Points	-4,00 Points
7Greenmax LL Winter Ice I 15	1 Points	-4,00 Points

Es gibt einen 80% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Points).

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin CrossClimate 2	27.49 m	Beste	0 km/h
2Goodyear UltraGrip Ice 3	37.55 m	+10,06 m	67 km/h
3Michelin X Ice Snow	39.1 m	+11,61 m	71 km/h
4Continental VikingContact 8	40.1 m	+12,61 m	73 km/h
5Hankook Winter I cept iZ2 W616	40.36 m	+12,87 m	73 km/h
6Nokian Hakkapeliitta R5	41.92 m	+14,43 m	76 km/h
7Greenmax LL Winter Ice I 15	42.48 m	+14,99 m	77 km/h
8Radar Dimax Ice	42.66 m	+15,17 m	78 km/h

Es gibt einen 55,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,17 m ≈ 3,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Radar Dimax Ice noch mit 78 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	38.4 s	Beste
2Goodyear UltraGrip Ice 3	40.6 s	+2,20 s
3Continental VikingContact 8	41.2 s	+2,80 s
4Michelin X Ice Snow	41.7 s	+3,30 s
4Nokian Hakkapeliitta R5	41.7 s	+3,30 s
6Hankook Winter I cept iZ2 W616	42.5 s	+4,10 s
7Radar Dimax Ice	43.9 s	+5,50 s
8Greenmax LL Winter Ice I 15	44.3 s	+5,90 s

Es gibt einen 15,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,9 s).

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	86 km/h	Beste
2Goodyear UltraGrip Ice 3	68.5 km/h	-17,50 km/h
3Michelin X Ice Snow	64.7 km/h	-21,30 km/h
4Greenmax LL Winter Ice I 15	63.3 km/h	-22,70 km/h
5Hankook Winter I cept iZ2 W616	62.4 km/h	-23,60 km/h
6Nokian Hakkapeliitta R5	59.8 km/h	-26,20 km/h
6Continental VikingContact 8	59.8 km/h	-26,20 km/h
8Radar Dimax Ice	58.2 km/h	-27,80 km/h

Es gibt einen 32,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (27,8 Km/H).

Schnee

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Goodyear UltraGrip Ice 3	12.43 m	Beste	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta R5	12.46 m	+0,03 m	6 km/h
3Michelin X Ice Snow	12.5 m	+0,07 m	10 km/h
4Continental VikingContact 8	12.72 m	+0,29 m	20 km/h
5Hankook Winter I cept iZ2 W616	12.73 m	+0,30 m	20 km/h
6Radar Dimax Ice	12.8 m	+0,37 m	22 km/h
7Greenmax LL Winter Ice I 15	12.98 m	+0,55 m	27 km/h
8Michelin CrossClimate 2	13.28 m	+0,85 m	33 km/h

Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,85 m). Aus 130 km/h wäre der Michelin CrossClimate 2 noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Goodyear UltraGrip Ice 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Ice 3	4.04 s	Beste
2Continental VikingContact 8	4.19 s	+0,15 s
3Hankook Winter I cept iZ2 W616	4.2 s	+0,16 s
3Nokian Hakkapeliitta R5	4.2 s	+0,16 s
5Michelin CrossClimate 2	4.21 s	+0,17 s
6Michelin X Ice Snow	4.23 s	+0,19 s
7Greenmax LL Winter Ice I 15	4.3 s	+0,26 s
8Radar Dimax Ice	4.46 s	+0,42 s

Es gibt einen 10,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,42 s).

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Ice 3	79.6 s	Beste
2Nokian Hakkapeliitta R5	79.7 s	+0,10 s
2Continental VikingContact 8	79.7 s	+0,10 s
4Michelin X Ice Snow	81 s	+1,40 s
5Hankook Winter I cept iZ2 W616	81.5 s	+1,90 s
6Radar Dimax Ice	81.8 s	+2,20 s
7Greenmax LL Winter Ice I 15	83 s	+3,40 s
8Michelin CrossClimate 2	84.7 s	+5,10 s

Es gibt einen 6,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,1 s).

Eis

Eisbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin X Ice Snow	10.69 m	Beste	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta R5	11.37 m	+0,68 m	32 km/h
3Continental VikingContact 8	11.97 m	+1,28 m	43 km/h
4Goodyear UltraGrip Ice 3	12.75 m	+2,06 m	52 km/h
5Radar Dimax Ice	15.56 m	+4,87 m	73 km/h
6Hankook Winter I cept iZ2 W616	15.68 m	+4,99 m	73 km/h
7Greenmax LL Winter Ice I 15	18.38 m	+7,69 m	84 km/h
8Michelin CrossClimate 2	18.39 m	+7,70 m	84 km/h

Es gibt einen 72% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,7 m ≈ 1,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Michelin CrossClimate 2 noch mit 84 km/h unterwegs, wenn der Michelin X Ice Snow bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Eistraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin X Ice Snow	7.53 s	Beste
2Nokian Hakkapeliitta R5	8.01 s	+0,48 s
3Continental VikingContact 8	8.44 s	+0,91 s
4Goodyear UltraGrip Ice 3	8.99 s	+1,46 s
5Hankook Winter I cept iZ2 W616	11 s	+3,47 s
5Radar Dimax Ice	11 s	+3,47 s
7Michelin CrossClimate 2	13 s	+5,47 s
7Greenmax LL Winter Ice I 15	13 s	+5,47 s

Es gibt einen 72,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,47 s).

Eishandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental VikingContact 8	64.6 s	Beste
2Nokian Hakkapeliitta R5	65 s	+0,40 s
3Goodyear UltraGrip Ice 3	66.4 s	+1,80 s
4Radar Dimax Ice	67 s	+2,40 s
5Michelin X Ice Snow	67.8 s	+3,20 s
6Hankook Winter I cept iZ2 W616	69.3 s	+4,70 s
7Greenmax LL Winter Ice I 15	69.7 s	+5,10 s
8Michelin CrossClimate 2	72.8 s	+8,20 s

Es gibt einen 12,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,2 s).

Komfort

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear UltraGrip Ice 3	71.5 dB	Beste
2Hankook Winter I cept iZ2 W616	71.7 dB	+0,20 dB
2Greenmax LL Winter Ice I 15	71.7 dB	+0,20 dB
4Continental VikingContact 8	71.8 dB	+0,30 dB
5Nokian Hakkapeliitta R5	71.9 dB	+0,40 dB
6Radar Dimax Ice	72 dB	+0,50 dB
7Michelin X Ice Snow	72.1 dB	+0,60 dB
8Michelin CrossClimate 2	72.9 dB	+1,40 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Wert

Kraftstoffverbrauch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Goodyear UltraGrip Ice 3	5.25 l/100km	Beste	€0
2Nokian Hakkapeliitta R5	5.3 l/100km	+0,05 l/100km	€16
2Continental VikingContact 8	5.3 l/100km	+0,05 l/100km	€16
4Hankook Winter I cept iZ2 W616	5.4 l/100km	+0,15 l/100km	€47
5Michelin X Ice Snow	5.45 l/100km	+0,20 l/100km	€63
5Michelin CrossClimate 2	5.45 l/100km	+0,20 l/100km	€63
7Radar Dimax Ice	5.55 l/100km	+0,30 l/100km	€94
8Greenmax LL Winter Ice I 15	5.6 l/100km	+0,35 l/100km	€110

Es gibt einen 6,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,35 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Greenmax LL Winter Ice I 15 rund 66 L (€110) mehr Kraftstoff als der Goodyear UltraGrip Ice 3.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.