Nordic Friction Winterreifentest 2024

8th of 8 Reifen

• Der Greenmax Winter Ice I-15 landete auf dem letzten Platz und zeigte außer einem niedrigen Geräuschpegel und einer anständigen Aquaplaning-Resistenz kaum positive Eigenschaften. Seine relativ harte Mischung bot kaum besseren Grip auf Eis als der Ganzjahresreifen und er zeigte gefährliche Fahreigenschaften mit plötzlichem Ausbrechen auf Schnee und Eis. Längere Bremswege, schlechtes Handling auf trockenen Straßen und hoher Rollwiderstand bestätigten seinen Platz am unteren Ende des Tests.