In wie vielen unabhängigen Tests war der Greenmax LL Winter Ice I 15 vertreten?

Der Greenmax LL Winter Ice I 15 war in 1 unabhängigen Reifentests vertreten. Im Schnitt landet er auf Platz 8; bestes Ergebnis: Platz 8, schlechtestes: Platz 8.

Greenmax LL Winter Ice I 15 Testergebnisse: 1 unabhängige Tests

1 Test im Jahr 2024

Der neueste Test

Nordic Friction Winterreifentest 2024 P8 von 8

Der Greenmax Winter Ice I-15 landete auf dem letzten Platz und zeigte außer einem niedrigen Geräuschpegel und einer anständigen Aquaplaning-Resistenz kaum positive Eigenschaften. Seine relativ harte Mischung bot kaum besseren Grip auf Eis als der Ganzjahresreifen und er zeigte gefährliche Fahreigenschaften mit plötzlichem Ausbrechen auf Schnee und Eis. Längere Bremswege, schlechtes Handling auf trockenen Straßen und hoher Rollwiderstand bestätigten seinen Platz am unteren Ende des Tests.

Stark: Geräusch Schwach: Trockenbremsen, Subj. Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Eisbremsen, Eistraktion, Eishandling, Kraftstoffverbrauch Gewinner: Goodyear UltraGrip Ice 3

Bilanz nach Disziplin

Wo der Greenmax LL Winter Ice I 15 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Bilanz nach Disziplin
Disziplin	Tests	Ø Platz	Geschlagenes Feld	Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen	1	P8 von 8	0%	-
Subj. Trockenhandling	1	P7 von 8	14%	-
Nass
Nassbremsen	1	P7 von 8	14%	-
Nasshandling	1	P8 von 8	0%	-
Aquaplaning geradeaus	1	P4 von 8	57%	-
Schnee
Schneebremsen	1	P7 von 8	14%	-
Schneetraktion	1	P7 von 8	14%	-
Schneehandling	1	P7 von 8	14%	-
Eis
Eisbremsen	1	P7 von 8	14%	-
Eistraktion	1	P7 von 8	14%	-
Eishandling	1	P7 von 8	14%	-
Komfort
Geräusch	1	P2 von 8	86%	-
Wert
Kraftstoffverbrauch	1	P8 von 8	0%	-

Jeder Test, neueste zuerst 1

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2024 1 Test

P8 von 8 0% des Feldes geschlagen

Nordic Friction Winterreifentest 2024

Vi Bilagare 225/45 R17

Der Greenmax Winter Ice I-15 landete auf dem letzten Platz und zeigte außer einem niedrigen Geräuschpegel und einer anständigen Aquaplaning-Resistenz kaum positive Eigenschaften. Seine relativ harte Mischung bot kaum besseren Grip auf Eis als der Ganzjahresreifen und er zeigte gefährliche Fahreigenschaften mit plötzlichem Ausbrechen auf Schnee und Eis. Längere Bremswege, schlechtes Handling auf trockenen Straßen und hoher Rollwiderstand bestätigten seinen Platz am unteren Ende des Tests.

StarkGeräusch SchwachTrockenbremsenSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingEisbremsenEistraktionEishandlingKraftstoffverbrauch GewinnerGoodyear UltraGrip Ice 3