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Testcharts / Auto Zeitung

Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
215/55 R17
Getestete Reifen
9
Disziplinen
13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
36 m Beste 0 km/h
36.7 m +0,70 m 18 km/h
37.2 m +1,20 m 23 km/h
37.5 m +1,50 m 26 km/h
37.9 m +1,90 m 29 km/h
38.5 m +2,50 m 33 km/h
39.4 m +3,40 m 38 km/h
39.5 m +3,50 m 39 km/h
41.8 m +5,80 m 48 km/h

Es gibt einen 16,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,8 m ≈ 1,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Uniroyal AllSeasonExpert 2 noch mit 48 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
83.5 s Beste
83.6 s +0,10 s
84 s +0,50 s
84.2 s +0,70 s
84.3 s +0,80 s
84.3 s +0,80 s
84.5 s +1,00 s
85.3 s +1,80 s
85.5 s +2,00 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
40.8 m Beste 0 km/h
43 m +2,20 m 29 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
43.5 m +2,70 m 32 km/h
43.6 m +2,80 m 33 km/h
43.7 m +2,90 m 33 km/h
44 m +3,20 m 35 km/h
46.1 m +5,30 m 44 km/h
49 m +8,20 m 53 km/h

Es gibt einen 20,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,2 m ≈ 1,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nexen N Blue 4Season 2 noch mit 53 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
94.4 s Beste
98.5 s +4,10 s
98.6 s +4,20 s
99.9 s +5,50 s
100.8 s +6,40 s
101.6 s +7,20 s
101.8 s +7,40 s
102.5 s +8,10 s
102.8 s +8,40 s

Es gibt einen 8,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,4 s).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
15.6 s Beste
15.6 s Beste
15.6 s Beste
16 s +0,40 s
16 s +0,40 s
16.2 s +0,60 s
16.3 s +0,70 s
16.4 s +0,80 s
16.4 s +0,80 s

Es gibt einen 5,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,8 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.2 km/h Beste
81.8 km/h -2,40 km/h
81.7 km/h -2,50 km/h
81.1 km/h -3,10 km/h
80 km/h -4,20 km/h
77.4 km/h -6,80 km/h
76.9 km/h -7,30 km/h
74.3 km/h -9,90 km/h
74.2 km/h -10,00 km/h

Es gibt einen 11,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10 Km/H).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
24.9 m Beste 0 km/h
25.1 m +0,20 m 12 km/h
25.2 m +0,30 m 14 km/h
25.3 m +0,40 m 16 km/h
25.5 m +0,60 m 20 km/h
25.5 m +0,60 m 20 km/h
25.6 m +0,70 m 21 km/h
25.7 m +0,80 m 23 km/h
26.5 m +1,60 m 32 km/h

Es gibt einen 6,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,6 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Pirelli Cinturato All Season SF2 noch mit 32 km/h unterwegs, wenn der Kleber Quadraxer 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2727 N Beste
2687 N -40,00 N
2666 N -61,00 N
2639 N -88,00 N
2562 N -165,00 N
2557 N -170,00 N
2514 N -213,00 N
2493 N -234,00 N
2442 N -285,00 N

Es gibt einen 10,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (285 N).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
51.5 s Beste
51.8 s +0,30 s
53.3 s +1,80 s
53.5 s +2,00 s
54.4 s +2,90 s
55.3 s +3,80 s
56.5 s +5,00 s
56.9 s +5,40 s
57 s +5,50 s

Es gibt einen 10,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,5 s).

Schneeslalom

Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Schneeslalom
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.99 m/sec2 Beste
3.98 m/sec2 -0,01 m/sec2
3.72 m/sec2 -0,27 m/sec2
3.71 m/sec2 -0,28 m/sec2
3.69 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.67 m/sec2 -0,32 m/sec2
3.65 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.62 m/sec2 -0,37 m/sec2
3.51 m/sec2 -0,48 m/sec2

Es gibt einen 12% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,48 m/sec2).

Komfort

2

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
12 Points Beste
11 Points -1,00 Points
10 Points -2,00 Points
9 Points -3,00 Points
9 Points -3,00 Points
8 Points -4,00 Points
7 Points -5,00 Points
7 Points -5,00 Points
6 Points -6,00 Points

Es gibt einen 50% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6 Points).

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
64 dB Beste
65 dB +1,00 dB
66 dB +2,00 dB
67 dB +3,00 dB
67 dB +3,00 dB
68 dB +4,00 dB
68 dB +4,00 dB
69 dB +5,00 dB
69 dB +5,00 dB

Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.73 kg/t Beste €0
7 kg/t +0,27 kg/t €20
7.14 kg/t +0,41 kg/t €31
7.4 kg/t +0,67 kg/t €50
7.52 kg/t +0,79 kg/t €59
7.8 kg/t +1,07 kg/t €80
8 kg/t +1,27 kg/t €95
8.02 kg/t +1,29 kg/t €96
8.75 kg/t +2,02 kg/t €151

Es gibt einen 30% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,02 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Pirelli Cinturato All Season SF2 rund 91 L (€151) mehr Kraftstoff als der Michelin CrossClimate 2.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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