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Testcharts / Vi Bilagare

2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
10
Disziplinen
9

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
34.2 m Beste 0 km/h
35 m +0,80 m 20 km/h
35.1 m +0,90 m 21 km/h
35.1 m +0,90 m 21 km/h
35.3 m +1,10 m 23 km/h
35.6 m +1,40 m 26 km/h
36 m +1,80 m 29 km/h
36.3 m +2,10 m 31 km/h
37.5 m +3,30 m 39 km/h
37.9 m +3,70 m 41 km/h

Es gibt einen 10,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,7 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Petlas Imperium PT515 noch mit 41 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
107.1 s Beste
107.6 s +0,50 s
107.7 s +0,60 s
107.8 s +0,70 s
107.8 s +0,70 s
108.3 s +1,20 s
108.3 s +1,20 s
108.4 s +1,30 s
108.7 s +1,60 s
109.4 s +2,30 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
28.6 m Beste 0 km/h
29.8 m +1,20 m 26 km/h
31.3 m +2,70 m 38 km/h
31.7 m +3,10 m 41 km/h
32 m +3,40 m 42 km/h
33 m +4,40 m 47 km/h
33.7 m +5,10 m 51 km/h
34.2 m +5,60 m 53 km/h
36.3 m +7,70 m 60 km/h
38.2 m +9,60 m 65 km/h

Es gibt einen 33,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,6 m ≈ 2,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Petlas Imperium PT515 noch mit 65 km/h unterwegs, wenn der Nokian Hakka Blue 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
67.9 s Beste
68.1 s +0,20 s
68.2 s +0,30 s
68.7 s +0,80 s
68.9 s +1,00 s
69.1 s +1,20 s
69.1 s +1,20 s
71.7 s +3,80 s
72.4 s +4,50 s
72.6 s +4,70 s

Es gibt einen 6,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,7 s).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
20.5 s Beste
20.6 s +0,10 s
20.7 s +0,20 s
20.7 s +0,20 s
20.9 s +0,40 s
21 s +0,50 s
21.2 s +0,70 s
21.6 s +1,10 s
22 s +1,50 s
22.1 s +1,60 s

Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,6 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.9 km/h Beste
81.8 km/h -3,10 km/h
81.8 km/h -3,10 km/h
81.2 km/h -3,70 km/h
80.7 km/h -4,20 km/h
80.4 km/h -4,50 km/h
79.4 km/h -5,50 km/h
78.4 km/h -6,50 km/h
77.7 km/h -7,20 km/h
75.2 km/h -9,70 km/h

Es gibt einen 11,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,7 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
69.8 m/sec2 Beste
68.9 m/sec2 -0,90 m/sec2
68.7 m/sec2 -1,10 m/sec2
67.9 m/sec2 -1,90 m/sec2
67.3 m/sec2 -2,50 m/sec2
67.3 m/sec2 -2,50 m/sec2
67 m/sec2 -2,80 m/sec2
66.6 m/sec2 -3,20 m/sec2
65.4 m/sec2 -4,40 m/sec2
64 m/sec2 -5,80 m/sec2

Es gibt einen 8,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,8 m/sec2).

Wert

2

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.64 kg/t Beste €0
6.29 kg/t +0,65 kg/t €58
6.48 kg/t +0,84 kg/t €75
7.12 kg/t +1,48 kg/t €132
7.15 kg/t +1,51 kg/t €134
7.87 kg/t +2,23 kg/t €198
8.22 kg/t +2,58 kg/t €229
8.23 kg/t +2,59 kg/t €230
8.39 kg/t +2,75 kg/t €245
8.46 kg/t +2,82 kg/t €251

Es gibt einen 50% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,82 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Continental Premium Contact 6 rund 152 L (€251) mehr Kraftstoff als der Michelin e.Primacy.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km

Niedriger ist besser ↓
Kraftstoffverbrauch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.07 l/100km Beste €0
5.13 l/100km +0,06 l/100km €19
5.14 l/100km +0,07 l/100km €22
5.17 l/100km +0,10 l/100km €31
5.24 l/100km +0,17 l/100km €53
5.26 l/100km +0,19 l/100km €60
5.29 l/100km +0,22 l/100km €69
5.41 l/100km +0,34 l/100km €107
5.48 l/100km +0,41 l/100km €129
5.49 l/100km +0,42 l/100km €132

Es gibt einen 8,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,42 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nokian Hakka Blue 3 rund 80 L (€132) mehr Kraftstoff als der Continental EcoContact 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 5 km/h
Nassbremsen
80 → 0 km/h

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