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185/55 R17 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 185/55 R17 wissen: 5 Erfahrungsberichte über 15.828 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 5Fahrerbewertungen
  • 15.828 kmdamit zurückgelegt
185/55 R17 Maßstabsgetreu, mm
Ø 635 185 102 17" 102

Was bedeutet 185/55 R17?

Ein Reifen der Größe 185/55 R17 ist 185 mm breit, seine Flanke ist 55% dieser Breite (102 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 635 mm.

Nennmaße 185/55 R17
Reifenbreite185 mm
Flankenhöhe102 mm
Felgendurchmesser17" (432 mm)
Außendurchmesser≈ 635 mm
Umfang≈ 1.996 mm
Umdrehungen pro km≈ 501
Umdrehungen pro Meile≈ 806

Auch geschrieben als

185/55R17 185/55 ZR17 185-55-17 185 55 17

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

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Welche Autos fahren 185/55 R17?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Was Fahrer über ihre Reifen in 185/55 R17 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

74%
Bridgestone Battlax Hypersport S22 185/55 R17 Yamaha MT09 4.828 km 16. März 2026
Der Reifen an sich ist gut, er bietet hervorragenden Grip, ermöglicht leichte Richtungswechsel und hat eine ausgezeichnete Bremsleistung.
Das Fahrverhalten bei Nässe ist recht gut, fast schon sporttouring-ähnlich.
Das Hauptproblem ist der Verschleiß. Mit meinem ersten Satz Reifen schaffte ich hinten 3050 Meilen, mit dem zweiten Satz etwa 2800 Meilen, nachdem ich einen Fahrwerksspezialisten mit der Feinabstimmung beauftragt hatte.

Im Vergleich zu den Pirelli Rosso IV würde ich die S22 als etwas träger in der Einlenkung, aber stabiler in Schräglage einstufen, mit etwas weniger Wankbewegungen beim Übergang von der aufrechten Position in die Schräglage. Die Bremsleistung ist gleichwertig, die Beschleunigungshaftung der S22 könnte sogar besser sein als die der Rosso IV.
0%
Avon Spirit ST 185/55 R17 322 km 5. Februar 2022
Hatte die Avon St Spielzeug Aprila bei einem kürzlichen Service angepasst. Mir ist sofort aufgefallen, dass das Rad besonders bei schnellen Richtungswechseln extrem schwergängig wird. Der Grip scheint in Ordnung zu sein, kein Problem damit, aber es gibt praktisch keine Rückmeldung von den Reifen. Ich hatte schon früher Mertzelrs und Pilotenkräfte und werde nicht wieder zu den Avon's zurückkehren
84%
Goodyear EfficientGrip Performance 185/55 R17 Vauxhall Astra H 1.8 56 km 20. Mai 2020
Diese Reifen wurden an dem Tag, an dem ich sie gekauft habe, an das Auto angepasst, da Reifen das einzige sind, was Sie auf der Straße hält. Daher war es für mich von großer Bedeutung, ein gutes Set am Auto zu haben. In den letzten 3 Jahren habe ich ungefähr 35.000 Meilen auf ihnen zurückgelegt und sie durch viele Hitzezyklen geführt und ihnen eine echte Folter gegeben. Ich habe einen sehr temperamentvollen Fahrstil und die Reifen beeindrucken immer wieder. Ich habe zwar festgestellt, dass die Reifen nach dem Einbau der Temperatur leicht schwimmfähig werden und sich nicht vorhersehbar belasten. Dies wird jedoch von einem Reifen in diesem Bereich erwartet. Trotzdem geht die Traktion nicht verloren und insgesamt ist der Reifen weiterhin vorhersehbar. Bei festem Bremsen verlangsamt der Reifen das Auto sehr effizient. Da der Reifen jedoch eine harte Mischung aufweist, rutscht der Reifen bei starker Bremsung. Die Nasshandhabungseigenschaften des Reifens sind sehr gut und der Reifen kann das Wasser effektiv verteilen. Sie Reifen nicht Wasserflugzeug. Die härtere Gummimischung bedeutet jedoch, dass bei niedrigen Temperaturen die Nasshandhabung leicht verloren geht, jedoch nicht bis zur Gefährlichkeit. Der Verschleißfaktor des Reifens ist gering, und selbst nach hoher Belastung und hoher Temperatur fahren die Reifen weder Marmor noch Körnung. Ich habe noch ungefähr 4 mm Profil auf jedem Reifen, was angesichts der Bestrafung, die sie erhalten haben, hervorragend ist. Die Reifen übertragen Informationen effektiv von der Straße, sodass Sie sich unter Kontrolle fühlen. Der einzige Nachteil dieser Reifen ist die Tatsache, dass sie sich schwebend anfühlen, wenn intensive, schnelle Lenkeingaben vorgenommen werden. Sie rollen viel, bevor sie beim Einlenken geladen werden, und untersteuern gelegentlich unter hoher Last. Alles in allem ein sehr empfehlenswerter Reifen für Leute, die einen komfortablen Premium-Mittelklasse-Reifen suchen, der nach Möglichkeit eine sportliche Fahrt bewältigt.
74%
Forceum D700 185/55 R17 Suzuki WAGON R 483 km 8. März 2014
Absolutely fantastic budget tyre,response very good to handling, these tyres have fantastic grip on hot dry tarmac
97%
Goodyear UltraGrip 6 185/55 R17 Honda Civic 10.139 km 29. Dezember 2011
Very good tires. Old model, but works great in all weather condition. I use this tires as all season tires and didn't have any problems. I think strongest side of this tire is it's work in wet weather condition. Of course there isn't any problem to drive when is dry. On ice you have drive easy, but handling is still enough good.

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Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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