Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
- TR-Score
- 8,6/10
- Fahrer sagen
- 73% · 200
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- 79% · 40
Der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 4+ sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Der Turanza T005 hatte einen 17,3 % geringeren Rollwiderstand; der Primacy 4+ bremste im Nassen 5,3 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie Michelin Primacy 4 Plus für Sicherheit bei nassem Wetter, leisen Komfort und maximale Kilometerleistung; wählen Sie Bridgestone Turanza T005 für beste Effizienz (ICE/EV), stärkeres Ansprechverhalten auf trockener Straße und geringere Anschaffungskosten.
Wo der Turanza T005 stärker ist
- Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand (in Tests etwa 16–18 % niedriger als bei Michelin), was die Reichweite im Kraftstoffverbrauch/Elektrofahrzeugbereich verbessert
- Starkes Trockenbremsen und Handling; mehrere Testsiege in Trockenmetriken
- Wettbewerbsfähige Preise und geringeres Reifengewicht verbessern die Effizienz
Wo der Primacy 4+ stärker ist
- Nass 11/13 Bremste im Nassen 5,3 % kürzer (3 Tests)
- Komfort 3/5 War 1,5 dB leiser (3 Tests)
Die gemessenen Bilanzen (Siege aus allen Messungen der gemeinsamen Tests) stammen direkt aus den Tabellen weiter unten. Das schriftliche Urteil und die Stichpunkte sind eine Auswertung dieser Tests und der Fahrerbewertungen; wo sie von den Messwerten abweichen, gelten die Messwerte.
Turanza T005 vs Primacy 4+ auf einen Blick
| Kategorie | Turanza T005 | Abstand | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests4 gemeinsame Tests | 2 | 2 | |
| Trocken6 Messungen | 4 | Der Turanza T005 bremste im Trockenen 0,9 % kürzer (3 Tests) | 1 |
| Nass13 Messungen | 2 | Der Primacy 4+ bremste im Nassen 5,3 % kürzer (3 Tests) | 11 |
| Komfort5 Messungen | 1 | Der Primacy 4+ war 1,5 dB leiser (3 Tests) | 3 |
| Wert5 Messungen | 3 | Der Turanza T005 hatte einen 17,3 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests) | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,6/10 | Der Primacy 4+ mit 0,2 Vorsprung | 8,8/10 |
| Fahrerbewertung200 und 40 Bewertungen | 73% | Der Primacy 4+ mit 6 Punkten Vorsprung | 79% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 57% | Der Primacy 4+ mit 11 Punkten Vorsprung | 68% |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Primacy 4+ war in 3 von 3 Tests teurer | +4,8 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 138 | 52 Größen bei beiden erhältlich | 66 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2022 bis 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Turanza T005 | Testfeld | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Motor-Sommerreifentest 2023 | P3 von 8 | P2 von 8 | |
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P4 von 50 | P3 von 50 | |
| Reifentests 2023 Sommerreifentest | P3 von 13 | P5 von 13 | |
| 2022 Auto Express SUV-Reifentest | P1 von 7 | P5 von 7 |
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza T005
Primacy 4+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza T005
Primacy 4+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza T005
Primacy 4+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Turanza T005 mit 73 % aus 200 Erfahrungsberichten und den Primacy 4+ mit 79 % aus 40. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Turanza T005 | Abstand | Primacy 4+ | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,4 | 0,9% | 36,73 | 2-1 | |||||||||||||
|
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| 54,18 | 0,8% | 54,65 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 43,85 | 5,3% | 41,39 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39,1 | 3,6% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,81 | 0,2% | 85,66 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 5,6% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,6 | 2,4% | 11,89 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,86 | 2,7% | 79,93 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,42 | 2,8% | 3,51 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||
|
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| 69,87 | 1,5 dB | 68,37 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,7 | 10,5% | 8,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40.400 | 51,7% | 61.300 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 3,71 | 17,3% | 4,52 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,3 | 26,7% | 53,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza T005 8,6 und der Primacy 4+ 8,8 von 10.
| Turanza T005 | Kategorie | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Trocken | 77 | ||
| 80 | Nass | 74 | ||
| 27 | Komfort | 81 | ||
| 88 | Wert | 84 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Turanza T005 | Kategorie | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Trockenhaftung | 8,5 | ||
| 7,7 | Nassgriff | 8,1 | ||
| 7,3 | Straßenfeedback | 7,3 | ||
| 7,3 | Progressivität | 7,2 | ||
| 6,8 | Verschleiß | 8 | ||
| 7,2 | Komfort | 8,1 | ||
Fahrer bewerten den Turanza T005 mit 73 % aus 200 Erfahrungsberichten und den Primacy 4+ mit 79 % aus 40. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Turanza T005
- 73%aus 200 Erfahrungsberichten
- 57%würden ihn wieder kaufen
- 4.676.938 kmvon den Bewertern gefahren
Das Feedback der Besitzer zum Bridgestone Turanza T005 ist gemischt (Durchschnitt 68,6 %), aber die meisten sind sich einig, dass er zuverlässigen Grip im Alltag bietet, insbesondere auf trockenen Straßen und oft auch bei Nässe. Komfort und Kraftstoffeffizienz sind ebenfalls häufige Highlights, wobei viele ein entspanntes, leichtes Reisefeeling beschreiben. Die Hauptnachteile sind die Verfeinerung und Langlebigkeit: Rund ein Drittel der Besitzer beschwert sich über Straßenlärm, während die Lebensdauer der Lauffläche umstritten ist und insgesamt leicht negativ tendiert, da viele von einer schnelleren Abnutzung als erwartet berichten. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe (etwa einer von fünf) mag auch das Lenkgefühl nicht und beschreibt es oft als leicht oder ohne Rückmeldung, und einige berichten von schwacher Leistung bei kaltem Wetter.
- Starker Grip auf trockener Straße und beruhigende Traktion
- Sicherer Grip bei Nässe für normales Fahren
- Bequeme, nachgiebige Fahrt
- Gute Handhabung und Stabilität auf trockener Straße
- Deutlicher Straßenlärm, insbesondere bei Autobahngeschwindigkeit
- Die Lebensdauer der Lauffläche kann für den Preis enttäuschend sein
- Leichtes oder vages Lenkgefühl / begrenzte Rückmeldung
Von KI aus 171 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 200 Erfahrungsberichte zum Turanza T005Ich benutze gleichzeitig sowohl den Turanza6 als auch den Turanza5. Der Turanza6 rutscht nicht leicht und löst das ABS nicht aus. Der Turanza5 hat, obwohl er erst 5000 km gefahren wurde, von Tag eins an bei mittlerem/festem Bremsen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn eine sehr frühe Tendenz, das ABS auszulösen. Er ist deutlich härter und weniger komfortabel als der Turanza6. Definitiv kein Reifen, der sein Geld wert ist.
Michelin Primacy 4+
- 79%aus 40 Erfahrungsberichten
- 68%würden ihn wieder kaufen
- 588.536 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer beschreiben den Michelin Primacy 4 Plus allgemein als komfortablen, vertrauenserweckenden Tourenreifen mit starkem Grip, insbesondere bei trockenen Bedingungen und normalerweise auch bei Nässe. Rund zwei von fünf erwähnen niedrigen Rollgeräuschpegel und gute Verfeinerung, obwohl das Geräusch unterschiedlich wahrgenommen wird und eine bemerkenswerte Minderheit ihn auf rauen Oberflächen als laut oder dröhnend empfindet. Wo Kritiken zusammenkommen, geht es am häufigsten um eine weniger sportliche, langsamere Lenkreaktion (etwa jeder fünfte Besitzer), während eine kleinere Gruppe auch von der Kälte-/Nassleistung und dem Preis des Reifens enttäuscht ist.
- Komfortable, nachgiebige Fahrqualität
- Starker Grip bei Trockenheit
- Beruhigender Grip bei Nässe
- Im Allgemeinen leise und verfeinert für einen Tourenreifen
- Langsame oder träge Lenkreaktion (nicht sehr sportlich)
- Kann auf bestimmten Straßenbelägen laut/dröhnend sein
- Grip bei Kälte oder Nässe kann schwach erscheinen
Von KI aus 34 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 40 Erfahrungsberichte zum Primacy 4+Durchschnittlicher Grip bei Trockenheit, super Grip bei Nässe... sehr geringer Verschleiß. Guter Komfort, aber ziemlich laut auf rauem Asphalt... das ist eigentlich meine einzige Beschwerde. Ich habe noch nie so laute Reifen in meinem Leben gefahren.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 138 Größen beim Turanza T005 und 66 beim Primacy 4+, davon 52 bei beiden.
| Kategorie | Turanza T005 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 138 Größen, 14 bis 22 Zoll | 66 Größen, 16 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 52 Größen 195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16225/60 R16und 40 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A64%B36%C0% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | B58%A29%C9%D3% | C63%B37% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 66-74 dB B88%A12% | 68-72 dB B100% |
| Auf dem Markt seit | 2016 | 2022 |
| Vorgänger | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Nachfolger | Bridgestone Turanza 6 | Michelin Primacy 5 |
| Auszeichnungen | - | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Primacy 4+ war in 3 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 4,8 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4 (24 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Turanza T005 von Bridgestone und der Primacy 4 Plus von Michelin sind zwei der etabliertesten Premium-Touren-Sommerreifen für Pkw und landen bei Vergleichstests oft ganz vorne. In vier gemeinsamen Tests in den Größen 205/55 R16 und 235/55 R18 erzielten beide durchweg hohe Punktzahlen, wobei die Gesamtsiege 2:2 geteilt wurden. Hier handelt es sich eher um einen echten Kräftemessen als um einen klaren Sieger. Das Muster ist klar: Bridgestone priorisiert Effizienz und ein knackiges Fahrverhalten auf trockener Straße, während Michelin auf Sicherheit bei Nässe, Komfort und Langlebigkeit setzt. Erwarten Sie vom T005 einen herausragenden Rollwiderstand und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und vom Primacy 4 Plus einen beeindruckenden Eindruck mit kurzen Stopps bei Nässe, Aquaplaning-Sicherheit, geringerer Geräuschentwicklung und außergewöhnlicher Haltbarkeit.
Fazit
Wenn Sie hauptsächlich in gemischtem oder nassem Klima fahren und Wert auf eine ruhige, komfortable und sichere Fahrt legen, ist der Michelin Primacy 4 Plus die sicherere Wahl. Er ist beim Nassbremsen wiederholt führend, zeigt eine höhere Aquaplaning-Resistenz, läuft leiser und bietet über die gesamte Lebensdauer des Reifens die beste Abnutzung und den besten Gesamtwert seiner Klasse. Sein Fahrgefühl am Limit ist bei Trockenheit einen Tick weniger präzise, aber seine Gesamtbalance ist ausgezeichnet. Für Fahrer, die Wert auf Kraftstoffeinsparung, EV/PHEV-Effizienz und sicheres Verhalten auf trockener Straße zu einem günstigeren Kaufpreis legen, sticht der Bridgestone Turanza T005 hervor. Er bietet durchweg den besten Rollwiderstand seiner Klasse, eine leichtere Konstruktion, starkes Trockenbremsen und Handling und ist in der Regel günstiger. Der Kompromiss ist eine längere Nassbremsung und ein höheres Geräuschniveau im Vergleich zu Michelin. Fazit: Wählen Sie Michelin für Sicherheit und Langlebigkeit bei Nässe, Bridgestone für Effizienz und Präzision bei Trockenheit.
Turanza T005 vs Primacy 4+: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza T005 oder der Michelin Primacy 4+ der bessere Reifen?
Der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 4+ sind in 4 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 2-2. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza T005 8,6 und der Primacy 4+ 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza T005 oder der Primacy 4+?
Von den 13 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Primacy 4+ bei 11 vorn. Er bremste im Nassen 5,3 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza T005 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 0,9 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza T005 hatte einen 17,3 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Turanza T005 mit 6,8/10 und beim Primacy 4+ mit 8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Primacy 4+ war 1,5 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza T005 mit 7,2/10 und beim Primacy 4+ mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza T005 mit 73 % aus 200 Erfahrungsberichten und den Primacy 4+ mit 79 % aus 40. 57 % der Fahrer des Turanza T005 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 68 % beim Primacy 4+.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Primacy 4+ in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Turanza T005 gibt es in 138 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Primacy 4+ in 66 (16 bis 21 Zoll). 52 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Turanza T005 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Primacy 4+ mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Primacy 4+ ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Turanza T005 im Jahr 2016. Der Turanza T005 hat den Bridgestone Turanza T001 Evo abgelöst. Der Primacy 4+ hat den Michelin Primacy 4 abgelöst.
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Alle Tests Bridgestone vs Michelin → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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