Firestone Winterhawk 3 vs Kleber Krisalp HP3
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 7 Mal vorn und der Winterhawk 3 kein einziges Mal. Der Krisalp HP3 lag bei Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 7 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winterhawk 3
Krisalp HP3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Winterhawk 3
In keiner Kategorie vorne
Krisalp HP3
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winterhawk 3
In keiner Kategorie vorne
Krisalp HP3
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Fahrer bewerten den Winterhawk 3 mit 69 % aus 8 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 83 % aus 37. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Winterhawk 3 | Abstand | Krisalp HP3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 45,7 | 0,8% | 45,3 | 1-1 |
| Trockenhandling km/h | 107,1 | 0,4% | 106,7 | 1-1 |
| Nass Krisalp HP3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 36,65 | 5,7% | 34,55 | 0-4 |
| Nasshandling km/h | 69,85 | 3,3% | 72,1 | 0-2 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 82,65 | 3,7% | 85,75 | 0-2 |
| Schnee Krisalp HP3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 27,07 | 4,2% | 25,93 | 0-3 |
| Schneehandling km/h | 51,1 | 1,8% | 52 | 0-2 |
| Komfort Krisalp HP3 vorn | ||||
| Geräusch dB | 69,75 | 1,4 dB | 68,35 | 0-2 |
| Wert Krisalp HP3 vorn | ||||
| Verschleiß km | 39.938 | 2,2% | 38.888 | 1-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,64 | 2,9% | 8,39 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 7 Tests, 2017 bis 2020
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winterhawk 3 | Testfeld | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P33 von 51 | P8 von 51 | |
| Marktübersicht für Winterreifentests 2019 | P24 von 53 | P8 von 53 | |
| 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | P19 von 20 | P3 von 20 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P19 von 52 | P6 von 52 | |
| 2017 50 Winterreifen-Vergleich | P18 von 50 | P10 von 50 | |
| 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | P19 von 20 | P9 von 20 | |
| 2017 ADAC Winter Tyre Test - 195/65 R15 | P10 von 16 | P3 von 16 |
Winterhawk 3 vs Krisalp HP3: Ihre Fragen
Ist der Firestone Winterhawk 3 oder der Kleber Krisalp HP3 der bessere Reifen?
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 7 Mal vorn und der Winterhawk 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winterhawk 3 6,5 und der Krisalp HP3 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winterhawk 3 oder der Krisalp HP3?
Von den 8 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 8 vorn. Er bremste im Nassen 5,7 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 2-2 auf den Winterhawk 3 und den Krisalp HP3.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 5 vorn. Er bremste auf Schnee 4,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Krisalp HP3 hatte einen 2,9 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winterhawk 3 mit 7,5/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Krisalp HP3 war 1,4 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Winterhawk 3 mit 7,3/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winterhawk 3 mit 69 % aus 8 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 83 % aus 37. 57 % der Fahrer des Winterhawk 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 71 % beim Krisalp HP3.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winterhawk 3 gibt es in 42 Größen (13 bis 18 Zoll) und den Krisalp HP3 in 75 (14 bis 20 Zoll). 38 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winterhawk 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Krisalp HP3 mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Krisalp HP3 ist das neuere Modell: Er kam 2016 auf den Markt, der Winterhawk 3 im Jahr 2013. Der Winterhawk 3 hat den Firestone Winterhawk 2 EVO abgelöst. Der Krisalp HP3 hat den Kleber Krisalp HP2 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.