Dunlop Winter Sport 5 vs Nokian Snowproof P
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 5 Mal vorn und der Snowproof P kein einziges Mal. Der Winter Sport 5 lag bei Nass und Schnee vorn, der Snowproof P bei Trocken, Eis, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
9 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Sport 5
Snowproof P
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 16 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Winter Sport 5
Snowproof P
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter Sport 5
Snowproof P
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Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Snowproof P mit 88 % aus 10. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Winter Sport 5 | Abstand | Snowproof P | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Snowproof P vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 43,1 | 2,6% | 41,97 | 0-3 |
| Trockenhandling (s) | 46,01 | 1,5% | 45,31 | 0-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 121,9 | 0,7% | 122,8 | 0-1 |
| Nass Winter Sport 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 38,82 | 1% | 39,26 | 3-1 |
| Nassbremsen - Beton m | 38,9 | 3,1% | 37,7 | 0-1 |
| Nasshandling s | 50,72 | 1,1% | 51,31 | 1-0 |
| Nasshandling (km/h) | 71,7 | 2,3% | 70,1 | 1-0 |
| Nasser Kreis (m/s) | 3 | 50% | 2 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,33 | 1,2% | 12,48 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 75,87 | 6% | 71,57 | 3-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 43 | 26,1% | 39,16 | 2-0 |
| Schnee Winter Sport 5 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 19,73 | 0,1% | 19,6 | 1-3 |
| Schneetraktion s | 5,39 | 2,9% | 5,55 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 1.423 | 4,3% | 1.380 | 2-0 |
| Schneehandling s | 89,18 | 1% | 90,1 | 1-0 |
| Schneehandling (km/h) | 54,2 | 2,8% | 52,7 | 1-0 |
| Schneekreis s | 35,92 | 4,2% | 34,4 | 0-1 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,79 | 4,7% | 3,62 | 1-0 |
| Eis Snowproof P vorn | ||||
| Eisbremsen m | 16,8 | 4,8% | 16 | 0-1 |
| Komfort Snowproof P vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 72,5 | 2,8 dB | 69,73 | 0-3 |
| Wert Snowproof P vorn | ||||
| Verschleiß km | 49.071 | 6,9% | 45.159 | 1-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 9 | 5,1% | 8,53 | 0-2 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,7 | = | 5,7 | 0-0 |
| Abrieb mg/km/t | 67 | 9% | 61 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2021 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Sport 5 | Testfeld | Snowproof P |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Winter Tyre Test | P4 von 31 | P8 von 31 | |
| 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | P4 von 20 | P18 von 20 | |
| Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 | P8 von 56 | P13 von 56 | |
| 2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest | P1 von 18 | P12 von 18 | |
| 2021 Reifentest Winterreifentest | P6 von 9 | P7 von 9 |
Winter Sport 5 vs Snowproof P: Ihre Fragen
Ist der Dunlop Winter Sport 5 oder der Nokian Snowproof P der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 5 Mal vorn und der Snowproof P kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sport 5 8,9 und der Snowproof P 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Sport 5 oder der Snowproof P?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 12 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 26,1 % mehr Grip, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Snowproof P bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 2,6 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 11 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 7 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Snowproof P hatte einen 5,1 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter Sport 5 mit 8,7/10 und beim Snowproof P mit 8,2/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Snowproof P war 2,8 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Sport 5 mit 8,4/10 und beim Snowproof P mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den Snowproof P mit 88 % aus 10. 83 % der Fahrer des Winter Sport 5 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim Snowproof P.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Winter Sport 5 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter Sport 5 gibt es in 49 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Snowproof P in 46 (17 bis 21 Zoll). 31 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Sport 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Snowproof P mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Winter Sport 5 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Snowproof P im Jahr 2020. Der Winter Sport 5 hat den Dunlop SP WinterSport 4D abgelöst. Der Snowproof P hat den Nokian WR A4 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.