Michelin Pilot Alpin 5 vs Goodyear UltraGrip Performance+
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Alpin 5 5 Mal vorn und der UltraGrip Performance+ kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Der Pilot Alpin 5 lag bei Trocken, Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Pilot Alpin 5
UltraGrip Performance+
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Pilot Alpin 5
UltraGrip Performance+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Pilot Alpin 5
UltraGrip Performance+
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Fahrer bewerten den Pilot Alpin 5 mit 87 % aus 34 Erfahrungsberichten und den UltraGrip Performance+ mit 86 % aus 20. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Pilot Alpin 5 | Abstand | UltraGrip Performance+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Pilot Alpin 5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 40,42 | 6,1% | 43,02 | 3-0 |
| Trockenhandling (s) | 44,8 | 2,6% | 46,01 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 106,7 | 2% | 104,7 | 2-0 |
| Nass Pilot Alpin 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 40,65 | 4,2% | 42,65 | 3-1 |
| Nasshandling s | 49,8 | 0,1% | 49,76 | 0-1 |
| Nasshandling (km/h) | 73,2 | 3,2% | 70,95 | 2-0 |
| Nasser Kreis s | 12,57 | 1% | 12,7 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 88,9 | 1% | 88 | 2-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 42,31 | 3,6% | 44,21 | 0-2 |
| Schnee Pilot Alpin 5 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 24,07 | 2% | 24,5 | 4-0 |
| Schneetraktion s | 5,26 | 0,8% | 5,3 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 2.846 | 3,4% | 2.944 | 0-2 |
| Schneehandling s | 86,2 | 1,5% | 87,54 | 1-0 |
| Schneehandling (km/h) | 52,25 | 0,6% | 52,65 | 1-1 |
| Schneekreis s | 33,99 | 2,3% | 34,78 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,89 | 6,3% | 3,66 | 1-0 |
| Komfort Pilot Alpin 5 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 8,9% | bewertet | 0-1 |
| Geräusch dB | 70,77 | 2,5 dB | 73,3 | 3-0 |
| Wert Pilot Alpin 5 vorn | ||||
| Verschleiß km | 47.970 | 18,2% | 40.590 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,51 | 0,5% | 8,57 | 2-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2020 bis 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Pilot Alpin 5 | Testfeld | UltraGrip Performance+ |
|---|---|---|---|
| 2021 Auto Bild Sportwagen-Winterreifentest | P1 von 13 | P5 von 13 | |
| 2021 Reifentest Winterreifentest | P1 von 9 | P5 von 9 | |
| Die besten Winterreifen für 2020 | P2 von 19 | P2 von 19 | |
| 2020 ADAC Winterreifentest - 235/55 R17 | P1 von 13 | P3 von 13 | |
| 2020 Auto Bild Performance Winterreifentest | P1 von 20 | P3 von 20 | |
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P2 von 51 | P9 von 51 |
Pilot Alpin 5 vs UltraGrip Performance+: Ihre Fragen
Ist der Michelin Pilot Alpin 5 oder der Goodyear UltraGrip Performance+ der bessere Reifen?
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Alpin 5 5 Mal vorn und der UltraGrip Performance+ kein einziges Mal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pilot Alpin 5 9,5 und der UltraGrip Performance+ 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Pilot Alpin 5 oder der UltraGrip Performance+?
Von den 13 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Alpin 5 bei 8 vorn. Er bremste im Nassen 4,2 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Alpin 5 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 6,1 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Alpin 5 bei 9 vorn. Er bremste auf Schnee 2 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Pilot Alpin 5 hatte einen 0,5 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Pilot Alpin 5 mit 9/10 und beim UltraGrip Performance+ mit 8,9/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Pilot Alpin 5 war 2,5 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Pilot Alpin 5 mit 8,3/10 und beim UltraGrip Performance+ mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Pilot Alpin 5 mit 87 % aus 34 Erfahrungsberichten und den UltraGrip Performance+ mit 86 % aus 20. 85 % der Fahrer des Pilot Alpin 5 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 95 % beim UltraGrip Performance+.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Pilot Alpin 5 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 19 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Pilot Alpin 5 gibt es in 81 Größen (16 bis 23 Zoll) und den UltraGrip Performance+ in 93 (15 bis 22 Zoll). 46 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pilot Alpin 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der UltraGrip Performance+ mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Pilot Alpin 5 bewerten Den UltraGrip Performance+ bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.