Firestone Multiseason GEN 02 vs Nexen N Blue 4Season 2
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nexen N Blue 4Season 2 4 Mal vorn und der Multiseason GEN 02 3 Mal. Der Multiseason GEN 02 lag bei Nass, Schnee und Komfort vorn, der N Blue 4Season 2 bei Trocken, Wert und Umwelt.
Leistungsprofil
21 Messungen aus den 7 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Multiseason GEN 02
N Blue 4Season 2
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Multiseason GEN 02
N Blue 4Season 2
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Multiseason GEN 02
N Blue 4Season 2
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Fahrer bewerten den Multiseason GEN 02 mit 81 % aus 12 Erfahrungsberichten und den N Blue 4Season 2 mit 79 % aus 16. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Multiseason GEN 02 | Abstand | N Blue 4Season 2 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken N Blue 4Season 2 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 40,94 | 5,5% | 38,67 | 0-7 |
| Trockenhandling (s) | 84,2 | 0,2% | 84 | 0-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 91,2 | 0,7% | 91,8 | 0-2 |
| Nass Multiseason GEN 02 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 49,01 | 3,4% | 50,59 | 6-1 |
| Nasshandling s | 94,4 | 7,9% | 102,5 | 1-0 |
| Nasshandling (km/h) | 72,5 | 4,9% | 69,1 | 2-0 |
| Nasser Kreis s | 12,87 | 3,4% | 13,34 | 3-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 72,8 | 1,2% | 73,58 | 1-2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,66 | 12,1% | 2,98 | 0-2 |
| Schnee Multiseason GEN 02 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 25,07 | 6,2% | 26,83 | 3-0 |
| Schneetraktion N | 2.419 | 8,6% | 2.242 | 3-0 |
| Schneehandling s | 56,9 | 0,7% | 56,5 | 0-1 |
| Schneehandling (km/h) | 55,25 | 3,7% | 53,3 | 2-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,24 | 1,7% | 3,21 | 1-2 |
| Komfort Multiseason GEN 02 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 12,5% | bewertet | 2-0 |
| Geräusch dB | 70,53 | = | 70,5 | 1-1 |
| Reifengewicht kg | 36,4 | = | 36,4 | 0-0 |
| Wert N Blue 4Season 2 vorn | ||||
| Verschleiß km | 46.607 | 75,6% | 69.592 | 0-2 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,63 | 1,8% | 7,78 | 1-2 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,49 | 3,3% | 5,68 | 1-0 |
| Umwelt N Blue 4Season 2 vorn | ||||
| Abrieb g | 304 | 29,3% | 215 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 7 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Multiseason GEN 02 | Testfeld | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 | P12 von 15 | P15 von 15 | |
| Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | P11 von 30 | P9 von 30 | |
| Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 | P16 von 30 | P20 von 30 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P22 von 37 | P16 von 37 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P7 von 9 | P9 von 9 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P13 von 16 | P12 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P10 von 35 | P9 von 35 |
Multiseason GEN 02 vs N Blue 4Season 2: Ihre Fragen
Ist der Firestone Multiseason GEN 02 oder der Nexen N Blue 4Season 2 der bessere Reifen?
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Nexen N Blue 4Season 2 4 Mal vorn und der Multiseason GEN 02 3 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Multiseason GEN 02 8,6 und der N Blue 4Season 2 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Multiseason GEN 02 oder der N Blue 4Season 2?
Von den 18 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Multiseason GEN 02 bei 13 vorn. Er bremste im Nassen 3,4 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der N Blue 4Season 2 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 5,5 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Multiseason GEN 02 bei 9 vorn. Er bremste auf Schnee 6,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Multiseason GEN 02 verbrauchte 3,3 % weniger Kraftstoff (1 Test); der N Blue 4Season 2 hielt in den Verschleißtests 75,6 % länger (2 Tests) und hatte einen 1,8 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Multiseason GEN 02 mit 8,3/10 und beim N Blue 4Season 2 mit 8,6/10.
Welcher hat den geringeren Abrieb?
Der N Blue 4Season 2 verlor im Abriebtest 29,3 % weniger Gummi (1 Test). Abriebtests messen, wie viel Gummi ein Reifen beim Fahren verliert.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Multiseason GEN 02 mit 8/10 und beim N Blue 4Season 2 mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Multiseason GEN 02 mit 81 % aus 12 Erfahrungsberichten und den N Blue 4Season 2 mit 79 % aus 16. 75 % der Fahrer des Multiseason GEN 02 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 87 % beim N Blue 4Season 2.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der N Blue 4Season 2 in 1 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 3,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Multiseason GEN 02 gibt es in 55 Größen (13 bis 19 Zoll) und den N Blue 4Season 2 in 118 (14 bis 21 Zoll). 49 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Multiseason GEN 02 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der N Blue 4Season 2 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der N Blue 4Season 2 ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Multiseason GEN 02 im Jahr 2019. Der Multiseason GEN 02 hat den Firestone Multiseason abgelöst. Der N Blue 4Season 2 hat den Nexen N Blue 4 Season abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Multiseason GEN 02 bewerten Den N Blue 4Season 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.