Uniroyal MS Plus 77 vs Kleber Krisalp HP3
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 9 Mal vorn und der MS Plus 77 einmal. Der MS Plus 77 lag bei Trocken und Wert vorn, der Krisalp HP3 bei Nass, Schnee und Komfort.
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 10 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
MS Plus 77
Krisalp HP3
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 2 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
MS Plus 77
Krisalp HP3
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
MS Plus 77
Krisalp HP3
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Fahrer bewerten den MS Plus 77 mit 84 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 37. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | MS Plus 77 | Abstand | Krisalp HP3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken MS Plus 77 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 46,3 | 1,6% | 45,56 | 1-3 |
| Trockenhandling km/h | 108,3 | 0,4% | 107,9 | 4-1 |
| Nass Krisalp HP3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 39,73 | 0,8% | 39,41 | 2-6 |
| Nasshandling km/h | 71,64 | = | 71,66 | 3-2 |
| Nasser Kreis s | 12,94 | = | 12,94 | 0-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 81,32 | 2,3% | 83,04 | 1-4 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,12 | 3,3% | 3,02 | 1-0 |
| Schnee Krisalp HP3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 26,55 | 2,2% | 25,98 | 0-8 |
| Schneetraktion N | 2.847 | 13,7% | 2.540 | 1-1 |
| Schneehandling km/h | 58,76 | 2,1% | 59,96 | 1-4 |
| Komfort Krisalp HP3 vorn | ||||
| Geräusch dB | 71,62 | 2,2 dB | 69,46 | 0-5 |
| Wert MS Plus 77 vorn | ||||
| Verschleiß km | 37.986 | 1,8% | 38.447 | 4-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,14 | 6% | 8,66 | 4-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 10 Tests, 2017 bis 2021
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | MS Plus 77 | Testfeld | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| 2021 Autobild Winterreifentest | P12 von 20 | P3 von 20 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P14 von 50 | P11 von 50 | |
| 2020 Auto Bild Performance Winterreifentest | P14 von 20 | P4 von 20 | |
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P10 von 51 | P8 von 51 | |
| Auto Bild Winterreifentest 17 Zoll 2019 | P10 von 20 | P15 von 20 | |
| Marktübersicht für Winterreifentests 2019 | P14 von 53 | P8 von 53 | |
| 2018 Auto Bild Winter Tyre Test | P10 von 20 | P3 von 20 | |
| 2018 51 Winterreifen-Vergleichstest | P9 von 52 | P6 von 52 | |
| 2017 50 Winterreifen-Vergleich | P17 von 50 | P10 von 50 | |
| 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | P13 von 20 | P9 von 20 |
MS Plus 77 vs Krisalp HP3: Ihre Fragen
Ist der Uniroyal MS Plus 77 oder der Kleber Krisalp HP3 der bessere Reifen?
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 9 Mal vorn und der MS Plus 77 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der MS Plus 77 5,9 und der Krisalp HP3 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der MS Plus 77 oder der Krisalp HP3?
Von den 20 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 12 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 2,3 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der MS Plus 77 bei 5 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 15 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 13 vorn. Er bremste auf Schnee 2,2 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der MS Plus 77 hielt in den Verschleißtests 1,8 % länger (5 Tests) und hatte einen 6 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim MS Plus 77 mit 7,9/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Krisalp HP3 war 2,2 dB leiser (5 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim MS Plus 77 mit 8,3/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den MS Plus 77 mit 84 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 37. 100 % der Fahrer des MS Plus 77 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 71 % beim Krisalp HP3.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der MS Plus 77 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 7,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den MS Plus 77 gibt es in 68 Größen (13 bis 20 Zoll) und den Krisalp HP3 in 75 (14 bis 20 Zoll). 43 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der MS Plus 77 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Krisalp HP3 mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Krisalp HP3 ist das neuere Modell: Er kam 2016 auf den Markt, der MS Plus 77 im Jahr 2013. Der MS Plus 77 hat den Uniroyal MS plus 66 abgelöst. Der Krisalp HP3 hat den Kleber Krisalp HP2 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.