Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Continental EcoContact 6
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 Mal vorn und der EcoContact 6 kein einziges Mal. Der EfficientGrip Performance 2 lag bei Trocken und Nass vorn, der EcoContact 6 bei Komfort und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
EfficientGrip Performance 2
EcoContact 6
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 6 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
EfficientGrip Performance 2
EcoContact 6
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
EfficientGrip Performance 2
EcoContact 6
In keiner Kategorie vorne
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Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den EcoContact 6 mit 58 % aus 176. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | EfficientGrip Performance 2 | Abstand | EcoContact 6 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken EfficientGrip Performance 2 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 36,9 | 0,3% | 36,78 | 1-2 |
| Trockenhandling (s) | 84,7 | 0,2% | 84,95 | 1-0 |
| Trockenhandling (km/h) | 95 | 1,3% | 93,8 | 1-0 |
| Nass EfficientGrip Performance 2 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 39 | 5,8% | 41,38 | 4-0 |
| Nasshandling s | 79,6 | 4,1% | 83,05 | 2-0 |
| Nasshandling (km/h) | 74,3 | 9,7% | 67,7 | 1-0 |
| Nasser Kreis (m/s) | 6,64 | 16,9% | 5,68 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 20,9 | 3,2% | 21,6 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 79,23 | 3,4% | 76,7 | 3-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 36,22 | 12,4% | 34,58 | 2-0 |
| Komfort EcoContact 6 vorn | ||||
| Geräusch dB | 69,4 | 0,9 dB | 68,55 | 0-1 |
| Wert EcoContact 6 vorn | ||||
| Verschleiß km | 51.340 | 23,8% | 41.480 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,15 | 15,1% | 6,07 | 0-3 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,14 | 1,4% | 5,07 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 5 Tests aus dem Jahr 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfeld | EcoContact 6 |
|---|---|---|---|
| 2022 AZ SUV-Reifentest | P3 von 10 | P7 von 10 | |
| 2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest | P6 von 10 | P8 von 10 | |
| Auto Image Sommerreifentest 2022 | P1 von 21 | P19 von 21 | |
| ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll | P1 von 16 | P8 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 | P16 von 50 | P21 von 50 |
EfficientGrip Performance 2 vs EcoContact 6: Ihre Fragen
Ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 oder der Continental EcoContact 6 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 Mal vorn und der EcoContact 6 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der EcoContact 6 7,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip Performance 2 oder der EcoContact 6?
Von den 14 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 14 vorn. Er bremste im Nassen 5,8 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 3 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der EcoContact 6 hatte einen 15,1 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim EfficientGrip Performance 2 mit 9,1/10 und beim EcoContact 6 mit 5,4/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der EcoContact 6 war 0,9 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10 und beim EcoContact 6 mit 6,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den EcoContact 6 mit 58 % aus 176. 81 % der Fahrer des EfficientGrip Performance 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 24 % beim EcoContact 6.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der EcoContact 6 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 7,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den EfficientGrip Performance 2 gibt es in 37 Größen (15 bis 21 Zoll) und den EcoContact 6 in 132 (13 bis 23 Zoll). 30 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip Performance 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit A eingestuft; der EcoContact 6 mit B und A.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.