Uniroyal AllSeasonExpert 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 Mal vorn und der AllSeasonExpert 2 kein einziges Mal. Der AllSeasonExpert 2 lag bei Eis vorn, der Vector 4Seasons Gen 3 bei Trocken, Nass, Schnee und Wert.
Leistungsprofil
12 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
AllSeasonExpert 2
Vector 4Seasons Gen 3
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 17 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
AllSeasonExpert 2
Vector 4Seasons Gen 3
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
AllSeasonExpert 2
Vector 4Seasons Gen 3
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Fahrer bewerten den AllSeasonExpert 2 mit 73 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | AllSeasonExpert 2 | Abstand | Vector 4Seasons Gen 3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Vector 4Seasons Gen 3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 46,35 | 8,8% | 42,28 | 0-6 |
| Trockenhandling (s) | 81,4 | 2,3% | 79,58 | 0-2 |
| Trockenhandling (km/h) | 77,5 | 1,7% | 78,8 | 0-1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 13,6% | bewertet | 0-1 |
| Nass Vector 4Seasons Gen 3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 41,52 | 2,7% | 40,4 | 0-6 |
| Nassbremsen - Beton m | 40,8 | 2% | 40 | 0-1 |
| Nasshandling s | 80,79 | 3,1% | 78,24 | 0-2 |
| Nasshandling (km/h) | 70,2 | 2,1% | 71,7 | 0-1 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 13,6% | bewertet | 0-1 |
| Nasser Kreis (m/s) | 6,37 | 2,5% | 6,53 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 16,3 | 4,3% | 15,6 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 84,95 | 3,7% | 81,93 | 4-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,76 | 8,9% | 3,45 | 2-0 |
| Schnee Vector 4Seasons Gen 3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 20,95 | 0,4% | 20,87 | 1-2 |
| Schneetraktion s | 6,01 | 3,2% | 5,82 | 0-1 |
| Schneetraktion N | 911,6 | 1,9% | 962,6 | 1-2 |
| Schneehandling s | 72,26 | 4,1% | 69,64 | 0-2 |
| Schneehandling (km/h) | 52,4 | 0,8% | 52,8 | 0-1 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | 3,2% | bewertet | 0-1 |
| Schneekreis ms/2 | 3,14 | 11,5% | 3,5 | 0-1 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,51 | 6% | 3,72 | 0-1 |
| Eis AllSeasonExpert 2 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 18,5 | 1,1% | 18,7 | 1-0 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 2,6% | bewertet | 0-1 |
| Geräusch dB | 69,13 | 1,6 dB | 70,73 | 2-1 |
| Reifengewicht kg | 8 | = | 8 | 0-0 |
| Wert Vector 4Seasons Gen 3 vorn | ||||
| Verschleiß km | 48.000 | 26,5% | 60.700 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,48 | 0,3% | 7,46 | 1-2 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,3 | 1,9% | 5,4 | 1-0 |
| Abrieb mg/km/t | 71 | 19,7% | 57 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2020 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | AllSeasonExpert 2 | Testfeld | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P13 von 16 | P1 von 16 | |
| Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 | P7 von 8 | P1 von 8 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P8 von 9 | P1 von 9 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P8 von 10 | P2 von 10 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 | P17 von 32 | P3 von 32 | |
| 2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest | P16 von 32 | P4 von 32 |
AllSeasonExpert 2 vs Vector 4Seasons Gen 3: Ihre Fragen
Ist der Uniroyal AllSeasonExpert 2 oder der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 der bessere Reifen?
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 Mal vorn und der AllSeasonExpert 2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der AllSeasonExpert 2 7,8 und der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der AllSeasonExpert 2 oder der Vector 4Seasons Gen 3?
Von den 19 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 13 vorn. Er bremste im Nassen 2,7 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 8,8 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 14 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 11 vorn. Er umrundete den Schneehandlingkurs 4,1 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der AllSeasonExpert 2 war 1,6 dB leiser (3 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim AllSeasonExpert 2 mit 7,5/10 und beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den AllSeasonExpert 2 mit 73 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. 33 % der Fahrer des AllSeasonExpert 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim Vector 4Seasons Gen 3.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 9,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den AllSeasonExpert 2 gibt es in 69 Größen (13 bis 20 Zoll) und den Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (14 bis 22 Zoll). 42 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der AllSeasonExpert 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Vector 4Seasons Gen 3 mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den AllSeasonExpert 2 bewerten Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.