Nicht trocken oder trocken

Diese Reifen wurden 2016 von meinem XC60 2wd 2.0D4 neu montiert. Aufgrund früherer Erfahrungen mit Pirelli-Reifen war ich mir nicht sicher, wie gut diese Reifen für den Grip geeignet sind. Sie waren in den 3 Jahren, in denen ich sie benutzt habe, fast fehlerfrei. Ok, ich mache keine hohen Kilometerstände um 10.000 pro Jahr, aber bei 32.000 Meilen haben sie noch 3 mm vorne und näher 6 mm hinten. Ich werde sie bald ändern, bevor sich das Wetter wirklich ändert, aber ich werde versuchen, sie wieder durch die gleichen zu ersetzen. Handling und Feedback sind bei einem Auto wie dem xc60 etwas subjektiv, obwohl dies ein RDesign-Modell mit etwas besserem Handling ist, aber ich habe bisher keine Probleme. Der Fahrmix zwischen Stadt und Autobahnen lag bei 60:40.

Dies sind die schlechtesten Reifen, die jemals hergestellt wurden!
Erstens habe ich einen Satz 235/65/17 für meinen Touareg bekommen. Sie haben sich extrem schnell abgenutzt und viele Reifenpannen bekommen. Es gab einige Zeit, in der ich wegen dieser Scheiße zwei (2!) Ersatz-Winterräder herumtrug.

Ich habe noch nie einen so schlimmen Reifen gesehen, dass er sogar von kleinen Steinen durchstoßen wurde!

Nach 3 oder 4 Jahren entschied ich mich, diesem Modell eine weitere Chance zu geben - ich hatte einen großen Rabatt für ein 255/60/17 Set (auch kompatibel mit meinen Touareg Rädern). F *** mein Leben! Sie waren noch schlimmer - auf Landstraßen schnitten die kleinen Steine einfach in den Reifen ... Ich hatte noch nie einen so schlechten Reifen und hatte ihn von Kormoran bis Debica (rumänische billigste Marke).

Ich war sehr zufrieden mit dem Verschleiß, dem Komfort und dem Grip dieser Reifen, da sie zu 50% fett sind. Sie waren ziemlich geschickt im Umgang mit Schnee, obwohl ich 4 WD habe. Es ist erstaunlich, leicht 20 km mit hartem Fahren zu halten. Hatte einen Reifenschaden, zog die Schraube heraus. Pumpte es wieder hoch und 10k auf seine noch in Ordnung. Obwohl jetzt und bei anderen, die diesen Reifen auf Tiguans fahren, Bedenken bestehen, dass sich bei nur 16 Monaten und 25 km erhebliche Risse an der Seitenwand bilden. Es wurde vermutet, dass sich die kunststoffverstärkte Seitenwand in Kurven oder einem anderen Faktor bewegt. Angesichts der Langlebigkeit, die sie mit Reifen mit niedrigerem Profil bei früheren Autos verglichen haben, die nur ein Viertel dieser Laufleistung vor dem Verschleiß hatten, würde ich sie gerne wieder kaufen, wenn sie jetzt ersetzt werden müssten.

Nachdem ich 2 Reifen vor meinem 2017er VW Tiguan und einer Achsvermessung montiert habe, treten jetzt Reifengeräusche auf. Da ich oft auf der Autobahn fahre, ist der Lärm ziemlich nervig

Ich pendle mehr als 16000 Meilen, hauptsächlich zweispurig. Der Verschleiß war ausgezeichnet und die Straßenlage trocken und nass gut. Jüngster Schnee zu Beginn des Jahres mit Tiguan im Schneemodus, sehr guter Griff ohne Schlupf und gute Traktion.

Auf Straßen in Singapur gibt es nichts zu beanstanden, außer Straßenlärm.
Auf malaysischen Straßen sind die Reifen bei starkem Gewitter auf nassen Straßen wirklich gut.

Insgesamt ist die Lenkung sehr präzise und der Komfort ist gut.

Ich habe diese Reifen auf meinem Volvo XC90 und sie sind fantastisch super griffig bei nass und trocken, geräuscharm und sie tragen sich kaum jemals. Selbst wenn sie im Tiefschnee gefahren sind, sind sie nie hängen geblieben. Ich habe gerade ein neues Set für den Rücken bestellt, wenn es um Reifen geht, und es ist schwer, ein Set zu finden, mit dem Sie zufrieden sind, aber ich liebe diese

Dies sind die Standardausstattungen des MK2 Tiguan SEL. Nachdem ich nun 5.000 Meilen von Neuem mit Regen, Schnee, Schlamm und jetzt heißen Straßen gefahren bin, muss ich zugeben, dass sie für einen 50er Reifen sehr gute Straßenlage und Komfort bieten. Die Pirelli sind sehr beeindruckend, da sie aus einem engagierten Sportpark und den 40er Serien Uniroyal und Bridgestone stammen. Keine Gebrauchsspuren. Ideal geeignet für einen 240 PS starken Tiguan.

Normalerweise fahre ich nicht sehr hart, daher gehe ich davon aus, dass das Zwitschern bei trocken und nass gut ist. Aber die Reifen halten nicht lange, nur 13500 Meilen von brandneuen, müssen bereits die Vorderreifen ersetzen. Die Hinterreifen sind noch in Ordnung, aber ich denke, ich muss sie wahrscheinlich nach weiteren 5000 Meilen ersetzen.