Nokian WR A3
BetrachtenDer Nokian WR A3 ist ein Ultra High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.
Voraussichtliche Laufleistung
25,333
Meilen
Geringes Vertrauen
75
Beurteilungen
76%
Durchschnitt
563,743
Gefahrene Kilometer
7
Tests (Durchschnitt: 4th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen7
Tests
4th
Durchschnitt
3rd
Am besten
6th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
AutoBild 2014 Winterreifentest 235/35 R19
5th/6
235/35 R19 • 2014
Spezialist für trockene Fahrbahnen, mit sportlich-dynamischem Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn.
Begrenzte Wintereigenschaften mit Untersteuern und langen Bremswegen auf Schnee
Zufriedenstellend
Ratgeber zum Kauf von Winterreifen 2013
3rd/9
225/45 R17 • 2013
2012 Auto Bild Performance Winter Tyre Test
6th/9
225/45 R17 • 2012
Hervorragendes Fahrvertrauen dank schnellster Rundenzeit, präziser Lenkung und kürzestem Bremsweg auf trockener Strecke. Stabile Fahreigenschaften bei Nässe, geringer Rollwiderstand.
Geringes Aquaplaningrisiko, bei Nässe etwas längere Bremswege.
Alternative Reifen
9.9/10
9.2/10
9.0/10
Fragen und Antworten für die Nokian WR A3
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Latest Nokian WR A3 Beurteilungen
Bei 73%
beim Fahren eines
Skoda (205/55 R16)
auf track
für 53,000 average Kilometer
Ich fahre diesen Reifen seit 9 Saisons (was ein bisschen zu viel ist, aber der Reifen hat wirklich lange gehalten und ist immer noch in Ordnung zu fahren, also war die Haltbarkeit fantastisch). Für einen Winterreifen lief er im Trockenen super und fühlte sich dort fast wie ein Sommerreifen an. Auch bei Nässe fühlte ich mich sicher. Allerdings hatte ich mit der Performance auf Schnee und Eis nicht so viel Glück. Es war etwas, was ich erwartet hatte, und da ich nicht viel bei Schnee/Eis fahre, war ich damit einverstanden. Es fühlte sich wie ein Ganzjahresreifen an, der unter winterlichen Bedingungen besser abschneidet. Für das, was ich brauche, ist das ein ziemlich guter Kompromiss, und daher war ich mit den Reifen recht zufrieden. Im Vergleich zu meinen Sommerreifen (Conti PremiumContact) war der Nokian etwas lauter. Der Spritverbrauch lag bei den Temperaturen auf dem Niveau der Sommerreifen, was mich wirklich überrascht hat.