Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 137 Bewertungen
Die Besitzer sind sich weitgehend einig, dass der Michelin CrossClimate ein starker Allrounder ist, der am häufigsten für sein sicheres Gripverhalten bei trockenen und nassen Bedingungen, seine geringe Geräuschentwicklung und seine zuverlässige Traktion bei leichtem bis mäßigem Schnee gelobt wird. Langlebigkeit ist ein weiteres herausragendes Merkmal, wobei viele von beeindruckend hohen Laufleistungen für einen Ganzjahresreifen berichten, und der Fahrkomfort wird häufig als sehr gut beschrieben. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Minderheit (etwa einer von zehn) erwähnt Kompromisse wie ein reduziertes Lenkgefühl, und einige weisen auch darauf hin, dass er teuer oder nicht der beste für den Kraftstoffverbrauch ist.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 132 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 152 Bewertungen
Dies ist das erste Mal, dass ich Ganzjahresreifen verwendet habe, nachdem ich zuvor Winterreifen für ein anderes Auto verwendet hatte, mich aber aus Kostengründen entschieden habe und nicht zweimal im Jahr die Reifen wechseln musste, um mich für Michelin CrossClimate + zu entscheiden, und was für eine Offenbarung diese Reifen sind, Alle Bewertungen, die ich gelesen habe, schwärmen von ihnen, und ich stimme von ganzem Herzen zu, dass sie auf nassen Straßen enorm sind und sich auf trockenen Straßen großartig anfühlen.
Sie sind leise im Gebrauch, aber wenn ich eine Beobachtung machen sollte, fühlen sie sich ein bisschen wie Notlaufebenen an, da die Seitenwand ziemlich steif zu sein scheint und wenn man über Grate auf der Straße fährt, spürt man es mehr als bei einigen anderen Reifen, die ich verwendet habe, aber sie tragen Beachten Sie das Vertrauen, das diese Reifen in nassen Kurven und Kreisverkehren geben. Dies ist für mich eine Kleinigkeit.
Würde ich diese wieder einbauen, absolut, aber sie sind nicht billig, aber wenn sie ein paar Winter dauern, gleicht sich alles aus.
Meine ursprünglichen CrossClimate-Reifen wurden Ende Januar 2016 montiert. Seitdem habe ich in fast 34 Monaten über 96.560 km zurückgelegt! Sie sind 205/55/16 groß und werden unter Bedingungen in Südengland gefahren. Wir hatten ein paar Tage schlechten Schnees an einigen Stellen, diese Reifen haben mich rausgeholt und mir Selbstvertrauen auf der Straße gegeben. Aber sie fühlen sich wie ein guter Sommerreifen bei Trockenheit und Nässe an, was die Hauptsache war! Bei dieser Laufleistung in fast 3 Jahren ist die Langlebigkeit legendär! Letztendlich bezweifle ich, dass viele Reifen auf Langlebigkeit passen, weshalb ich mich an die Michelin CrossClimates halten werde. Ich freue mich auf das Plus-Modell, da die Leistung des Reifens beim Tragen gleichmäßiger bleibt, und das ist eine großartige Sache!
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Gekauftes Set mit 4 Michelin CC Ende Oktober 2015. Also 3 Jahre alt mit 10,8 km Laufleistung, meistens Stadt mit etwas M-Way dazwischen. Mein kürzlich veröffentlichtes MoT besagt, dass Reifenprofile OSF 5 mm, NSF 5 mm, OSR 5,5 mm und NSR 5,5 mm sind, wobei das brandneue Profil 7 mm beträgt und somit knapp zur Hälfte abgenutzt ist. Hervorragende Straßenlage auf allen trockenen Oberflächen. Beeindruckt von der Leistung im Schnee Anfang 2018. Bei Nässe im Allgemeinen sehr gut. Es wurde festgestellt, dass die Vorderreifen beim Beschleunigen und starken Abbiegen nach links bei Nässe ein wenig Grip und Schlupf aufgeben, bevor sie wieder halten. Ich muss nur mein Fahrverhalten anpassen, um dies zu vermeiden. Michelins war in dieser Szene immer so schwer zu vergleichen, dass die Profilmuster anders aussehen als im Gedächtnis. Wenn man auf unebenen Straßen fährt, spürt man das Feedback, das durch die Reifen kommt. Würde empfehlen, bis etwas sie im Vergleich zu den Kosten übertrifft.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Michelin CrossClimate? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ausgezeichneter Reifen und sie arbeiten auch auf Schnee. Sie sind sicherlich leiser als der Contis, der ursprünglich in dieses Auto eingebaut wurde. Das Handling ist großartig und der Verschleiß ist phänomenal (die normale Wechselzeit bei Contis beträgt ungefähr 18 km) - die Händler konnten den Kilometerstand nicht glauben, als ich zu einem Service kam. In Kombination mit dem Allradantrieb des Autos ist Schnee kein Problem. Werde diese definitiv wieder kaufen.
Diese Reifen waren bei zwei anderen Autos so gut, dass ich sie auf meinen Octavia setzte. Großer Fehler. Die Lenkung wurde optional. Übermäßiges Untersteuern, geringer Frontgriff und viel Roll. Schlimmer noch war, dass sie, als sie abgenutzt waren, Skier trugen, wenn es regnete. Bei ungefähr 4 mm waren sie bei Nässe so schlecht, dass ich sie ersetzen musste. Jetzt auf Goodyears, und der Griff ist zurückgekehrt. Wird das Crossclimate + nicht riskieren, da es bei Nässe nicht so gut sein soll!
Unglaubliche Reifen! Kaufte sie im Oktober 2015 und ich fahre sie immer noch über 60.000 km mit dem Audi A6 Allroad 4x4! Der Reifenverschleiß ist fantastisch, ich kann immer noch mindestens 10000 km damit fahren, aber ich kaufe ein neues Set CrossClimate + für die Originalabmessung (245/45/18) ...
Trockenes Handling ist perfekt, auf nasser Oberfläche verhalten sie sich sehr gut, aber manchmal rutschen sie in scharfen Kurven, aber das könnte an meinem schweren Fuß auf einem leistungsstarken 4x4 liegen. Schneeleistung ist ... nun, es fährt auf Schnee, was alles ist, was ich brauche ... :) Lärm ... welcher Lärm?
Auf jeden Fall SCHWERE Empfehlung, besonders an Audi A6 Fahrer!
Der beste Allround-Reifen, den wir je hatten - über 40.000 Meilen hartes Fahren und immer noch stark, obwohl die Hinterräder jetzt abgenutzt sind - leider stellt Michelin keinen Ganzjahresreifen mehr in der Größe R20 295/40 her !! Ich frage mich warum - rate es, weil sie ZU lange dauern!
Der Reifen scheint unter britischen Bedingungen eine gute Leistung zu erbringen. Es scheint jedoch anfällig für Einstiche zu sein. Ich habe eine abgeholt 4 Einstiche in relativ kurzer Zeit. Andere Reifen, die ich verwendet habe, hatten nicht das gleiche Problem. Ich bezweifle, dass ich sie durch den neuen "Plus" -Reifen ersetzen werde, es sei denn, das Problem wurde behoben. Vielleicht ist der Continental AllSeasonContact eine bessere Wahl.
Nach ungefähr zwei Jahren und 25.000km bin ich sehr glücklich mit diesen Reifen! Sind sehr gut. Ich fühle mich sicher, und ich weiß jedes Mal, wenn ich die Kontrolle über mein Auto habe.
Jetzt bei 2mm Lauffläche nach 26.000 Meilen auf der Vorderachse eines Vectra 150bhp SRI CTDI. Unglaublich niedrige Verschleißrate und so ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie wurden am 5. Dezember 2015 angepasst; also 2 und 1/2 Jahre aus einem Set mit 394nm Drehmoment zu bewältigen. Auch bei 2mm Profiltiefe ist der Hang noch im Schnee startklar. Toller Nass- und Trockengriff und sehr komfortabel. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen, da die etwas höheren Kosten für Reifen sorgen, die mehr als doppelt so lange gedauert haben wie andere Premium-Reifen.
