Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 87 Bewertungen
Die meisten Besitzer bewerten den Kumho Ecsta PS71 als einen starken Budget-Performance-Reifen, wobei eine klare Mehrheit sein Trocken-Grip und Handling lobt und fast die Hälfte den Nass-Grip als vertrauenserweckend bezeichnet. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein durchgängiges Highlight, da viele das Gefühl haben, dass er teureren Marken für den täglichen Straßenverkehr nahekommt. Der Hauptnachteil ist die Verfeinerung: Etwa ein Drittel der Besitzer erwähnt Straßenlärm, und die Meinungen zur Lebensdauer der Lauffläche sind gemischt und nicht schlüssig. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe berichtet auch von Vibrationen/Balancierproblemen, wobei einige von Trampeln berichten.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 88 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 94 Bewertungen
Ich habe diese Reifen für die Vorderseite meines Autos gekauft, ich hatte am Ende ihres Lebens einige Hankook S1 Evo2 und beschloss, diese Reifen zu kaufen, nachdem ich einige gute Kommentare gelesen hatte. Sie sind gute Reifen, wenn Sie nur Kilometer machen wollen... Sie greifen gut, aber wenn Sie in den Bergen und so schnell wie möglich fahren möchten, sind sie nicht die beste Wahl. Ich bin auf die Hankook S1 Evo3 umgestiegen, die sind nicht so teuer und viel besser. Ich gebe dann 8/10 für die tägliche Fahrt 6/10 für die sportliche Fahrt.
Viel Grip bei Nässe und Trockenheit Ich konnte die Traktion dieser Reifen nie verlieren, bis sie abgenutzt sind. Aquaplaning gehört mit diesen Reifen der Vergangenheit an. Sie sind ein bisschen laut und das Auto ist auf Nebenstraßen ein bisschen rau, besonders in Südirland, wo sich der Rat nicht die Mühe machen kann, eine Straße zu reparieren, die keine Autobahn nach Dublin ist. Die Reifen sind auch sehr berechenbar, sie sind extrem gut zu handhaben, so dass Sie die härtesten Kurven auf einer Hauptstraße mit mindestens 130 km / h fahren können, ohne ins Schwitzen zu geraten. Meine Vorderreifen waren nach 9 Monaten kahl, was ziemlich gut ist, wenn man bedenkt, dass ich ungefähr 40.000 Meilen pro Jahr fahre und einen ziemlich schweren Fuß habe. Ich würde diese Reifen jedem empfehlen, der gerne etwas über die Geschwindigkeitsbegrenzung fährt und kein Arm und kein Bein für gute Performance-Reifen ausgeben möchte. Sie sind wirklich die besten Budget-Performance-Reifen, die immer noch teure Performance-Reifen schlagen werden.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Habe ein Auto mit Kumhos gekauft. War etwas misstrauisch, aber ich war überrascht. Hat sich gut vertragen und mir keine Angst gemacht. Im Vergleich zu UHP-Reifen glänzt er nicht, aber er ist weitaus besser als ein Budgetreifen. Nachdem ich eine Reifenpanne hatte und nur einen preisgünstigen Reifen montieren konnte, konnte ich den vernünftigen Grip schätzen, den er hat. Bei Nässe keine echten Schrecken.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Kumho Ecsta PS71? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Hatte schon mal beschissene Budgetreifen an. Ich habe auf diese umgestellt, weil sie einen guten Preis hatten. Das Auto fühlt sich jetzt so viel besser an. Toller Grip um Kurven bei Nässe und Trockenheit. Das Auto macht jetzt viel mehr Spaß und ist sicherer zu fahren
Ich denke, dass es unglaubliche Reifen sind. Was mich am meisten überraschte, war die Straße, auf der ich sie mehr als 20 Jahre lang mit all meinen fahrerischen Fähigkeiten auf die Probe gestellt habe, und ich war wirklich überrascht, wie gut sie sich anfühlen, es war trocken und nass von 100 Meilen bis 150 Meilen pro Stunde für 3 Stunden war unglaublich.
Als ich ein Auto kaufte, hatte der Vorbesitzer Kumho PS71 aufgesetzt. Anfangs war ich skeptisch, aber sie sind ziemlich klebrig und passen ziemlich gut zum Auto. Ziemlich vorhersehbar. Nie unerwartet auf mich getreten. Solide Wendung als Antwort. Kein unerwartetes Untersteuern. Die Nassleistung war überraschend gut, hatte nie Momente. Relativ laut, aber nichts Schreckliches. Habe wieder gekauft.
Ich bin mit diesen Reifen in einer Straßenkombination gefahren. Zuerst auf der Autobahn (ca. 10.000 km) und dann in der Stadt und Umgebung (ca. 7.000 km). Der Verschleiß auf der Autobahn war mit etwa 15% etwas höher als beim gemischten Fahren. Nach 17-18.000 km haben die Reifen noch etwa 5,5-6,2 mm, von 8,5 mm wie beim Kauf, was für einen UHP-Reifen und die Straßenqualität in Ordnung ist.
Ich hatte keine Probleme mit ihnen in Bezug auf das Gleichgewicht, auch wenn man zwischen ihnen wechseln kann (Gesicht mit Rücken nach 10.000 km).
Ich bin nicht der sportlichste Fahrer, aber ich fahre nicht wie ein alter Mann: D, also für meine Bedürfnisse sind sie ausgezeichnet, haben mir nie Emotionen gegeben.
Die einzige Beschwerde ist, dass sie für meinen Geschmack etwas laut sind, besonders wenn sie kalt sind. Wenn sie dieses Minus nicht hätten, hätte ich keinen anderen Reifen in Betracht gezogen.
Endlich;
Sie sind absolut großartig für diejenigen, die nicht im Rallye-Rennen fahren oder die ihr Auto bis an die Grenzen treiben, aber mit dem Minus über den Lärm einen besseren Wurf haben könnten.
Ich habe diese Kumho gekauft, um etwas anderes auszuprobieren. Normalerweise benutze ich Conti, Dunlop oder Bridgestone.
Ich fand sie durchschnittlich im Trockenen, aber schockierend im Nassen. Sie mochten keine Wasserflecken und zogen das Auto an Wasserstellen, aber dann fühlten sie sich im Trockenen wie jeder andere Reifen, der normal fuhr, aber es dauerte nicht lange, bis sie bei starker Fahrt die Grenzen erreichten.
Ich werde das nächste Mal zu meiner normalen Wahl zurückkehren.
