Hankook Ventus S1 evo 3 SUV - Testergebnisse
Teststatistik
5
Abgeschlossene Tests3rd
Durchschnittliche Position1st
Bestes Ergebnis6th
Schlechtestes ErgebnisLeistungsanalyse
Der Hankook Ventus S1 evo 3 SUV bietet konstant starke Leistung auf trockener und nasser Straße mit mehreren Top-3-Ergebnissen und einem Gesamttestsieg (1/11 im Jahr 2022). Er zeichnet sich durch ausgewogenes Brems- und Handlingverhalten, geringe Geräuschentwicklung und einen respektablen Rollwiderstand aus. Allerdings schneidet er beim Aquaplaning-Schutz wiederholt unterdurchschnittlich ab und zeigt eine inkonsistente Leistung bei der Traktion im Gelände, was die Ergebnisse in SUV-Tests für gemischte Nutzung nach unten zieht. Insgesamt handelt es sich um einen vielseitigen, straßenorientierten SUV-Reifen, der auf Asphalt – insbesondere beim Handling – glänzt, während die Aquaplaning-Margen und bestimmte Traktionswerte im Gelände weiterhin klare Schwächen aufweisen.
Leistungsstärken
-
Trockenleistung
Stark
• 2. Platz Trockenhandling (+0,1 % vom Besten) im Jahr 2024 AMS (2/8)
• 1. Platz Trockenhandling im Reifentest 2021 (1/9)
• 2. Platz Trockenbremsen (+1,2%) in 2022 AutoBild (2/11) -
Nassbremsen und Handling
Stark
• Nassbremsen 3/8 (+3,6 %) und Nasshandling 3/8 (+1,7 %) im Jahr 2024 AMS
• Nassbremsen 4/11 (+2,8 %) und Nasshandling 6/11 (+3,7 %) im Autobild SUV 2024
• Nassbremsen 2/11 (+1,1 %) im AutoBild 2022; Nasshandling 3/9 (+0,6 %) im Reifentest 2021 -
Lärm/Komfort
Mäßig
• Lärm 3/8 (+1,4%) im Jahr 2024 AMS
• Lärm 2/9 (+1,4 %) im Reifentest 2021
• Lärm 4/11 (+1,1%) im Jahr 2022 AutoBild -
Walzeffizienz
Mäßig
• Rollwiderstand 3/8 (+4,5%) im Jahr 2024 AMS
• Rollwiderstand 4/11 (+13,5%) im Jahr 2022 AutoBild
• Rollwiderstand 5/11 (+8,8%) im Jahr 2024 Autobild SUV -
Gesamtauszeichnungen/Positionen
Stark
• Gesamt 1/11 im AutoBild SUV-Test 2022
• Insgesamt 2/8 im Jahr 2024 AMS
• Durchschnittliche Gesamtposition 3,3 über 4 Tests
Leistungsschwächen
-
Aquaplaning-Widerstand
Stark
• Gebogenes Aquaplaning 7/8 (+24,9 %) und gerades Aquaplaning 6/8 (+5 %) im Jahr 2024 AMS
• Aquaplaning in Kurven 10/11 (+12,8%) und Aquaplaning in Geradeausfahrt 9/11 (+7,1%) im Jahr 2024 Autobild SUV
• Gebogenes Aquaplaning 9/11 (+6,6%) und gerades Aquaplaning 9/11 (+6,6%) im Jahr 2022 AutoBild -
Offroad-Traktion (SUV-Anwendungsfall)
Mäßig
• Sandtraktion 11/11 (+21,9%) und Schottertraktion 8/11 (+7,6%) im Jahr 2024 Autobild SUV
• Gravel-Traktion 7/8 (+7%) im Reifentest 2021 -
Trockenbremskonsistenz
Unerheblich
• Trockenbremsen 9/11 (+6,6%) im Jahr 2024 Autobild SUV
• Trockenbremsen 5/8 (+5,9%) im Jahr 2024 AMS
Leistung im Laufe der Zeit
Testverlauf
AMS Sommer-SUV-Reifentest 2024
2024
Gewinner: Continental PremiumContact 7
2021 Reifenbewertungen SUV-Reifentest
2021
Gewinner: Michelin Primacy 4